robass

Witam Szukam dla siebie nowego sprzetu do latania. Warunek: 4T,"pstryczek elektryczek",niska waga,250 lub 450 Obecnie latam BMW G 650 xchallenge,ale waga 150 Kg po zatankowaniu to nie dla mnie ;-) znalazlem Aprilie RXV 450 ,ma to ktos,jakies opinie? Lub zamienie BMW na G 450,moc prawie ta sama a jednak 30 Kg mniej. Ew.WR 250 lub 450. Serwis mnie nie przeraza,jednak po prostu nie chce mi sie go robic co tydzien, najlepiej zeby byl jak w BMW - co 10.000 KM ;-) Jakies inne typy? Pozdrawiam

Dzis Wroclaw: http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,63...ampaign=4778157 :-(

Dobre,dobre :-) Duzo tych niemcow spotkales? :-) Mozesz to jakos uzasadnic czy tylko brat jest wyrocznia? Tschul jest taka sama marka jak inne, kosztuje znacznie mniej niz firmy ktore wydaja kase na reklame i promocje a roznicy w materialach znaczacej nie ma. Jak ktos chce wydac za rekawiczki 500 zl to niech sobie wydaje,tylko niech nie dopisuje do tego ideologii ze te za 500 zl sa znaczaco lepsze,bo nie sa. Sam jezdze w Tschulu juz drugi sezon,rekawiczki uzytkowane w terenie i na szosie ostro dostaly w dupe, kapiele wodne,przenoszenie motocykla,itp i nie podarly sie, szwy cale, wszystko OK.Zaplacilem za nie 90 zl.czyli moge sobie kupic z 7 par na sezon za jedne Alpinestary czy Beriki (ktore pewnie sa szyte w jednej fabryce przez tego samego chinczyka tylko w rozny sposob brandowane i pozycjonowane ). Ale fakt faktem ze nikomu nie moge blysnac w oko logo Alpinestara :-) Pozdrawiam Robert

Witam Ja od ponad roku smigam na G650 Xchallenge,to moj pierwszy motocykl ze stajni BMW,sprawuje sie wysmienicie,do tej pory nawinalem 4000 km.

Tez mialem podobny dylemat,tyle ze szukalem troche wiekszej pojemnosci.wybralem BMW G 650 Xchallenge. Pozdr

U mnie byla ostatnio podobna akcja.Koles kupil CBR 600 RR,wyjechal z salonu,przejechal 200m i skrecil na prosta,szeroka droge gdzie chcial zobaczyc jak idzie na gume.Gleba,na szczescie nie odniosl wiekszych obrazen.Moto wrocilo do salonu,gdzie od razu zostalo kupione przez mechanika.... Pozdr Robass

Witam Przeszkoda nie jest srednica kierownicy,bo mozna dokupic rozne szpeje, w zaleznosci od grubosci. Sprawdz lepiej na ile klamki odstaja od kierownicy,na koncu,jezeli wiecej niz 11 cm,to klamki sie nie zmieszcza za handbarem. Przerabiam to wlasnie ze swoim moto Pozdr Robass

Witam Mialem ostatnio podobny dylemat,choc KTM w ogole nie bralem pod uwage,sklanialem sie za to do XR 650 R,tyle ze okazalo sie ze na Polske nie ma homologacji,bylem w Suzuki pojezdzic DRz-400 az w koncu kupilem BMW G 650 Xchallenge.Swietny motocykl do moich potrzeb,czyli smiganiu po okolicznych gorach ;-) Pozdr Robass

Witam A tak naprawde to co cie przeraza w tym serwisie? Przeciez nie trzeba robic przegladow w salonie bmw,tylko gdzie chcesz. Pozd. Robass