Thomaszek

Jak mi zaplaca za zmiane to nie ma sprawy :buttrock:. Musze sie przyjrzec czy ktos w Cz-wie ma takie :crossy:.

Widze, ze ja mam chyba cud maszyne :crossy:. Odpalam na pych za pierwszym razem na okolo 1-2m (tylko tyle odsniezone przed garazem :P). Wrzucam jedynke i odrazu moge jechac. Oczywiscie zawsze bez ssania! Na poczatku oczywiscie troszke dymi, ale to juz chyba normalne :buttrock:. Olej z dozownika, wiec na ssaniu nie musze odpalac. Czasami go tylko z 30 sekund rozgrzeje, zeby przestal dymic.

Trzeba bylo kupic MZ 500 :buttrock:. O ile wogole to jeszcze istnieje. Tata mi opowiadal, ze to byla dopiero maszyna :crossy:. A tak wogole co to za wersja ETZ 301? http://www.bikepics.com/pictures/347047/

Za miesiac znowu bedzie za slabo... Jak chcesz tuningowac to moim zdaniem tylko RZT...

Ja chyba dam sobie z tym spokoj :roll:...

Moj kolega ostatnio mial problemy z zaplonem w simku i tez mu gasl i szarpal (najpierw tylko gasl). Wymienil cewke i kondensator (niewielki wydatek) i juz dziala bez problemu. Tylko kup lepiej oryginal, bo te samorobki czesto sa gorsze od zepsutych...

Jak pchasz to manetka na max otwarta nastepnym razem :evil:. Zagada na pewno...

Ale ksztalt lampy pozostanie ten sam... Tu chodzi o jakosc swiatla :evil:.

Jaka cena za RD, bo bylbym zainteresowany moze?

Jaka pojemnosc ten powietrze za 320zl? I to juz z tlokiem i glowica :o?

Ja tam nie olewam nikogo, bo z drugiej strony jesli ktos wsiada na moto i macha to znaczy, ze nie jedzie raczej po panienke z podstawowki jak ktos wczesniej napisal tylko dla przyjemnosci (czuje sie motocyklista) - tacy "sqterzysci" nie machaja (chyba, ze sie "lansujOM"....). A co do czepiania sie: motorower pewnie wzielo sie od motor (silnik) + rower, bo jak sie na stare sprzety popatrzy to tak to wyglada :evil:. A uzytkownik takiego pojazdu to i tak motocyklista i zdanie: Mam motor. mozna tlumaczyc: Mam silnik... Tak wogole to juz nie bede nic pisal na skutery - mam swoje zdanie i zostawie je dla siebie bo w 99% bronia sie tu 'skuterzysci' :evil:. PS. Kto mi kupil MBXa :evil:? Ja mam SUZUKI :evil::P:P...

Ja bym sie bal na takim czyms jechac z normalnym cylindrem a Ty 60cc wrzucasz :evil:. Strach na kolkach :evil:... Ale i tak gratulacje za wlozony trud.

Cos znajdziesz - za 100zl (30zl to juz lepiej oszczedzic na paliwie) juz bedzie dobra uzywka... Nie polecam wynalazkow typu DRAGON, TORNADO itp... To przy upadku z kanapy potrafi sie rozleciec - na serio... A simka gratuluje :evil:. Odrdzewic mozna - malujesz np. hameraitem :evil:. A co do zabrudzen to porzadnie wyczyscic czasami wystarczy... Ale to nie 5 minut roboty :evil:.

nie chodzi mi o to czy ma czy nie!!! Jestem ciekaw ile jego motor wyciągnie!!! Czy bedzie lepszy niz skuter mojego kolegi :mrgreen: No juz widac jaki z niego "moto®cyklista"... :evil:... Mi nie chodzilo o vmax, bo wiem, ze skutery jezdza nawet 80 km/h (szczegolnie Quest 50cc full tuning mierzone z drugim Questem :evil:) tylko o to, ze automat nie jest perfekcyjny i widac to najlepiej przy podjezdzie pod gorke, gdy on szuka przelozen a ja redukuje i na wiekszych obrotach podjade bez problemu...

Z lusterkiem nie ma problemow (ja nie tluklem) - mojemu tacie jakis ksiadz z gitara rozwalil (kawalek do Czestochowy to macha we wszystkie strony podniecony) lusterko - gitara oczywiscie w drzazgi :evil:.

Daj znac jak wyszlo i jaki koszt.

Chyba na przyszly sezon pokombinuje cos sam lub kupie jakas rowerowa i przerobie :evil:. To bedzie bajer :evil:.

Ja nie mam kopniaka juz kilka miesiecy i nic sie nie stalo. Oczywiscie jak sie uda to zrobie odrazu na wiosne.

Do chlodzonego powietrzem nie zalozysz cylindra chlodzonego ciecza :evil:. Jesli znajdziesz jakis cylinder tuningowy do swojego motocykla daj znac, bo tez szukam.

Z ta kasa bym kupil jawke za max 300-400zl i reszte wlozyl w zrobienie jej na cudo (nie WT tylko stan fabryka). Jak sie znasz (lub np. Twoj tata) to zrobisz za to Jawke lepsza od wielu simsonow... Vmax 70 km/h chyba Cie zadowoli :evil:.

Uwielbiam widok meczacego sie skutera na troche wyzszej gorki, gdzie automat pozwala na max 25 km/h :evil:... U mnie redukcja i wyprzedzam :evil:. Automat jest albo dla dziewczyn - one mysla o wszystkim na motocyklu tylko nie o tym co trzeba robic :evil: (nie uogolniam - sa wyjatki, a nawet sporo), albo dla zakompleksionych facetow co mysla, ze laske na "motor"* wyrwie sie latwiej... Bo jak to inaczej wytlumaczyc? Nawet dresik w BMW (bez obrazy dla nikogo) potrafi zmienic bieg i ruszyc z piskow ze swiatel :evil:. *celowo tak napisane :buttrock:

Co do ruszania z duzych obrotow to ja mam doswiadczenie :). Ostatnio kolega do mnie (pozyczyl mi simka): "po co ty go tak katujesz przy ruszaniu!!!"...

Jesli zalozenia byly by takie jak napisales w rozwiazaniu to "moze" uda sie to... Ale pomysl, ze kazdy motocykl ma inaczej zbudowany silnik, inny moment itp. wiec podajac dwie pojemnosci i moc 100KM nic nie dalo sie przewidziec - kazdy mogl wybrac swoja pojemnosc i miec racje w konkretnych przypadkach... Nastepnym razem sie zastanow przed zadaniem pytania... Poza tym pytanie do niczego nie przydatne - moze u Was na uczelni ludzi to rajcuje, ale tutaj jak widac nie jest to zaden szpan...

Heh... Myslisz, ze moc jest tak SUPER wazna? Radzilbym postudiowac jeszcze troche :).

500km starczy spokojnie na dotarcie - ja tyle docieralem i jest dotarky elegancko. Bardzo uwazaj przez pierwsze 100km... Pozniej to juz latwo. Wazne, zeby obrotow wysokich nie bylo...