01kriters

http://www.valsirseedorfracing.com Tutaj jest kolejny znany.

Takie elementy jak światła, kierunki, lamy, etc. to na torze albo się zdejmuje, albo zakleja...

Bo jeździć to trzeba umić :notworthy: http://www.livevideo.com/video/111FC2E62C8...an-highway.aspx

A może zbyt raptownie zaczął heblować?? ( mówiąc w lekkim slangu :icon_mrgreen: )

Jego dupa, jego sprawa.

Wstępnie też deklaruje swoją obecność na grandysach (3-4 Maj). To będzie mój pierwszy trening w Poznaniu - więc zapowiada się ciekawie :banghead: pzdr

KS-rider wyrazaj się precyzyjnie, bo jakby nie patrzeć Ducati 750 nie ma pojemności 600 ccm. Wprawdzie należy do tej samej klasy motocykli sportowych SuperSport (middle class) i ściga się ( w WSBK) z japońskimi 600 ccm. Nazwa 600 zaerezerwowana jest dla motocykli o pojemności 600 ccm i tyle.

Tutaj akurat ciężko mi się z Tobą zgodzić, ponieważ wydaje mi się że większa prędkość w zakrętach spowodowana jest lepszym zawieszeniem, sztywniejszą ramą, wahaczem -generalnie lepszą trakcją. Zakładając że obecna 800ccm ma mniej mocy niż zeszłoroczny 1000 ccm, mniej liniowo oddaje moc ( jest bardziej nerwowa) a masa jest niezmieniona to teoretycznie taki motocykl będzie się gorzej prowadził po zakretach. i Druga sprawa, niby motocykle przewracają się na zakrętach częściej, to prawda ale upadki są dużo mniej groźne niż pod koniec prostych gdy motocykle "lecą" z prędkością 320 km/h ( chociaż takie wypadki są sporadyczne ale takie przykłady jak Daijro Kato czy też Shinya Nakano z eksplodującą oponą potwierdzają tą tezę). Więc jeśli konstruktorzy "niewykorzystane" kg użyli do wzmocnienia ramy, wahacza etc to siłą rzeczy kontrola nad motocyklem będzię lepsza i tym samym jazda bezpieczniejsza. To są tylko moje dywagacje :biggrin:. pzdr

Wiesz wczoraj jechałem za koleśiem w Żuku co też mu się wydawało że jest trzeźwy, nie przekroczył 40km/h tak jak mówisz pełna kultura bez żadnych szaleństw, ( oczywiście zadzwoniłem na Policje) - bo mało co by nie skasował kilku aut. Wyobraź co by się działo w PL gdyby wprowadzono twoje zasady?? Z domu bałbym się wyjść!!!

Ukasz, zamieść zdjęciówki!!!

Jego Kasa, jego bizness, więc co Ciebie to obchodzi "po co oni kupują te mebelki", to nie jest twoja sprawa. Masz rację co do jedngeo , to jest mebel a nie motocykl , niezależnie w którym garażu by stał.

Generalnie jeżeli gdzieś zaczyna się robić miejsce dla puszki trzeba być przygotowanym na taką ewentualność. Co innego jak samochody stoją zderzak w zderzak na każdym pasie. ( Ten film potwierdza właśnie że czasami warto wyprzedzać samochody stojące/jadące koło siebie)

Wniosek raczej kiepski. Ja bym prędzej powiedział, że jest to ryzyko wkalkulowane w tą zabawę.

Hmm też się nie łapię w ankiecie.. Samolot nawet dobrze ankiety nie potrafisz zrobić!!! Przecież mogłeś się spytać swoich profesorów na uczelni.

Polecam Pilot Power'y . Ciężko mi odnieść się do innych opon, jednakże w testach bardzo dobrze wypadają - szczególnie na mokrym. I 10 tys. przy normalnej jeździe powinny wytrzymać. Sprawdź tutaj ceny, bo własnie PP są chyba w promocji www.mynetmoto.com

Dokładnie, cały czas jakaś piłka ręczna, skoki i biegi narciarskie, biathlon, snooker i jazda figurowa. A przecież jak się cieplej zrobi, to rzadko kto ma czas żeby ogladać w wekend Motogp

Sektor G jest całkiem dobry. Widać jedną prostą, całe 2 zakręty i połowę 3-ciego - na których często zawodnicy się wyprzedzają. Siedzi się dość wysoko więc widoczność jest b. dobra. No i co ważne na przeciwko stoi duży telebim na którym można śledzić cały wyścig. Poza tym na sektor G bilet jest najtańszy.

Dzisiaj o 15:00 na Eurosporcie będzie transmitowany drugi przejazd z Doha.

Amator faktycznie pewnie nie wyczuje różnicy, jednakże jakby zawodowiec udał się z nimi na tor na papierze (czas okrążenia) zaobserwowałby poprawę.

Spidi, niestety w niektórych częściach Polski (np. Warszawa) policja ściga za łyse gumy, głośne tłumiki etc. . Przeważnie łapią motocyklistów stojących na światłach ( już nie raz mnie w ten sposób zatrzymano) :buttrock: lub pod kolumną ( a to już z opowieści kolumniarzy). ps. Nie wiem jaki jest sens zakładania kamizelki motocyklowej w nocy?? Przecież jeżeli motocykl ma sprawne oświetlenie ( a i przeważnie na kombinezonie są odblaskowe wstawki) to i tak będzie go widać z 5 km...

Skończcie już tą jałową dyskusje... przecież to jest oczywiste że żadnych obowiązkowych kamizelek dla motocyklistów nie będzie...

A powiedz mi ile obecnie produkowanych jest modeli samochodów z chowanymi światłami?? Kamizelka jest totalnym bezsensem, przecież jadąc na sportowym motocyklu na którym jeździec jest mocno pochylony i tak nie będzie jej widać. I jeszcze jedno - O ile światła poprawiają bezpieczeństwo osób trzecich ( bo np. pieszy czy też inny pojazd, będzie lepiej widział zbliżający się samochód, etc) o tyle kamizelka może w jakimś tam stopniu poprawić tylko nasze bezpieczeństwo ( motocyklistów) i to tylko w wyjątkowych sytuacjach ( bo nie powiecie mi że na drodze bardziej będzie zauważalna kamizelka niż zapalone światła w motocyklu)

Ostatnio spotkał mnie taki własnie problem. Wiem że powinno się zakładać opony o rozmiarze zalecanym przez producenta. Jednakże w moim przypadku będe miał problemy z dostaniem opony torowej o rozmiarze 120/60/17 bo większość (duża) produkowana jest w rozmiarze 120/70/17 ( chyba tylko Michelin produkuje w zalecanym rozmiarze jeden rodzaj power race soft - ciekawe czemu tylko soft??). Na r6-forum, użytkownicy napisali że można zalożyć oponę o rozmiarze 120/70/17 tylko trzeba o 10 mm obnizyc moto na lagach. Ponoć motocykl robi się bardziej zwrotny na zakrętach ale traci stabilność na szybkich prostych... No i sam nie wiem co z tym problemem zrobić?? Czy ktoś z Was miał z tym doświadczenie na torze?? i może potwierdzić te informacje??

Hmm wiem że mamy zupełne inne motocykle ale w moim motocyklu po zdjeciu Db killer'a też strzela ogniem. Z Db killerem nie ma takich efektów. Tłumik wprawdzie nie jest przelotowy ale też nie jest fabryczny - sebring dedykowany do R6.

Nic Ciebie nie zmuszą, prawo jazdy kategorii A już masz. Przepisy będą dotyczyć tylko tych, którzy będą ubiegali się o prawo jazdy. A tutaj kolejny raz przedstawiam projekt. http://www.mt.gov.pl/article/transport_dro...7ccc3b8339fe9c7 ps. poza tym taki temat już jest.