Lucyfer78

Może tu choc dziwi mnie, ze coś musisz działać z kurtką goretexową: http://www.polimex.net/sklep/index.php?page=SubCategoryList&catid=16&sid=92&PHPSESSID=156edf46df24e78a3a2fa8ebc5c29dae&PHPSESSID=156edf46df24e78a3a2fa8ebc5c29dae&lang=pl

Kombinujecie z kołkami a żaden z was nie napisał o tym, że w motocyklowej oponie nie powinno się naprawiać i przez to można je kupić tanio u hitlera. Jeżeli już to łatwiej jest naprawić oponę na stalowym oplocie a nie na aramidzie bo jest mniejsze ryzyko, że nie ma rozerwanego oplotu. Mnie też nie stać na wywalenie tygodniowej opony ale nie kupuję opon już dziurawych bo cholera wie jak była naprawiana.

USA ma inną homologację UK ma też ECE 2205 jak w reszcie europy. Kaski z UK niechętnie są serwisowane w innych krajach europy bo się importerzy wkurzają na to, że UK sprzedaje kaski bez VAT-u po nieraz bardzo niskiej cenie. W UK nie ma podatku na ochraniacze. Sam pracując z ARAI--em widząc jakiegoś angola, nie serwisowałem ich za free. Wiem, że Shoei ma podobne stanowisko w tej sprawie. W USA arai np. jest bez pinlocka i szyba nie ma pinów. Podliczając to jakieś 370zł w plecy (nowa szyba + zakup pinlocka) żeby mieć ten sam kask co kupiony u nas w sklepie.

No widziałem ostatnie loga na kombi. Ta prasowanka to dla mnie żenada :)

Też słyszałem ostatnie dwa sezony thlko źle o Alpinie. Berik czy Arlen z tego co wiem nie zmienił fabryk i jakości. Co do Alibaby to zamówione próbki kasków przyszły ale jakośc byla taka, że nawet na allegro za 100zł był wstyd je wystawić. Kolega walczy z chińczykami przez ostatnie 3 lata i nie ma partii towaru bez mocnej zmoki :) co jest wkalkulowane w cenę towaru na rynku. Moze typowy detal jest ok?

Co do USA masz rację. Ich standardy są inne :) takich wynalazków jest i w europie mnóstwo ale też są skutecznie filtrowane przez importerów i dystrybutrów. Widziałem tego dosyć na EICMA i w Kolonii. Jak chcesz mieć pewność, że pojeździsz kilka sezonów to daj sobie spokój z no namem a poszukaj czegoś o czym większość ludzi pisze "tak, jeździłem kilka sezonów i zmieniłem z nudów a nie z rozpadu".

Ks-rider z membraną ma rację. Nie zamorduj sobie kurtki proszkami zmiękczaczami ip. Jak prać to albo w odpowiednim płynie albo w czystej wodzie.

ja robiłem zwykłym samochodowym więc praktycznie każdy warsztat to zrobi a potem tylko montaż w jakimś motocyklowym. Szkoda mi było wywalać 2 tygodniowej sztuki :) ale była na stalówce

Wina to złe przechowywanie i rzucanie oponami w bardzo niskich temperaturach (transport najczęściej). Jak byłem na szkoleniu Pirelli i metzellera to nas na tego typu problemy szczególnie w zimie wyczulali. Niestety opony sa na śmietnik.

Arcer ma rację. Wybierz sie do salonu gdzie sprzedają dziewczyny jeżdżące na moto. o Modece już od zeszłego sezonu słyszę narzekania na jakość wykonania. Może jakiś mądry HELD? są ładne damskie kurtki. Na miasto raczej tekstyl.

nie tyle chodzi o wielkość dziurki co o budowę opony. Jak masz na stalówce to nieoficjalnie małą dziurkę da się naprawić i nie będzie żadnych problemów. Jeżeli jest na kordzie to ryzykujesz. Pamiętaj jednak, że każdy producent kategorycznie nie zaleca napraw opon motocyklowych.

Nawet Pakistanowi czasem się udają sztuki i zdarzają się udane modele. Ciekawostka - buty ozone darth vs Held merlin. Znajdź 3 różnice. Jeszcze jakaś marka też była identyczna :) Tak samo modeka czy Held też jest szyty na wschodzie ale dopilnowanie materałów i jakości wykonania jest po prostu inne.

No ja też bym raczej mocno uważał. Swego czasu tam grzebałem za kaskami i można trafić naprawdę taniego shoei-a czy Arai-a. Ale raczej made in daleki swchód :)

Generalnie do czyszczenia możesz użyć mydła EFFAX a do pielęgnacji EFFAX balsam. Nawet jeżeli to jest skóra syntetyczna. Czego akurat te środki? bo są naprawdę dobre. Ja ich używam do kombi i domu do czyszczenia kanapy po synku :) żeby spróbować czy tak jest nie musisz ich kupować. Podjedź sobie do któregoś ze sklepów moto-akcesoriów bo mają darmowe czyszczenie tymi środkami. Jak ci spasują to kupisz a jak nie to nic nie tracisz.

dobry jest jeszcze taki preparat z S100, nazywa się Flugrost Entfernen czy jakoś tak, nie zawiera kwasów. Czyściłem nim zaciski i tłoczki idał radę. Doradzili mi w M-A i w sumie mieli rację przy zakupie tej pasty polerskiej upewnij się czy jest ona z dodatkiem wosku, to wosk robi tą powłokę co by go zaraz znów nie czyścić

pomyśl o Qualifier 2, wielu jeździ na niej na torze w poznaniu, cena też przyzwoita

i jak tam po suszeniu? Na przyszłość zaopatrz się w piankę do prania wnętrza kasków S100, może nie jest tanie ale bardzo skuteczne i na brud i na smród, zanim całkiem zamordujesz ten kask.. Albo kup bazujący na tej samej recepturze ProCycle, to taki zamiennik mniej ograny marketingowo a równie skuteczny ;)

Skoro są te same parametry to myślę, że tak bo oleje i tak od dobrych kilku lat muszą być w 100% mieszalne

Co myślicie o kupnie pinlocka fotochroma? Ja takiego używam w swoim arai-u. Wprawdzie to nie ma takiej mocy w ściemnianiu się ale za to nie muszę zakładać okularów.

Weź normalne długie skórzane bez szaleństw cenowych czyli za około 200 zł. Pojeździsz trochę to podejmiesz decyzję jakie bedą następne. Może sport a może jakieś turystyczne z gore.

Z tego co wymieniłeś to daruj sobie Airoha bo te kaski są tylko ładne i nic więcej, jakość ich wykonania to dramat. HJC to dość przyzwoity kask, cuda nie są ale można go brać. Caberg to też dość solidny kask, nigdy nie słyszałem o reklamacjach na nie ale najcichsze to one nie są. O AGV niewiele wiem, więc się nie wypowiem. Rozważ ewentualnie Sharka, oglądałem je kiedyś w moto-akcesoriach i budziły zaufanie, jak szukasz dobrej i niedrogiej szczęki to zobacz sobie Caberga Duke, też w m-a

Test Sharpe'a trzeba traktować z przymrużeniem oka, dużo w nim niejasności cd przyznawania gwiazdek. Moim zdaniem fs10 to staroć zleżany na półkach i można go sobie darować. fg15 to dość dobry wybór, zbudowany jest z włókna węglowego, włókna szklanego i spectry, czyli jest lekki i w porównaniu do policarbonatu pęka miejscowo a nie po całości

Jak masz ciężkie moto to Bike lifta bo ma solidniejszą konstrukcję. Jak szukasz ceny to przemyśl jeszcze podnośnik poniżej. Trochę szkoda, że kółek nie ma. http://www.moto-akcesoria.pl/index.php?limit=40&cPath=178_506_1266&sort=2a&filter_id=85&green_only=1&firstLoad=1

Mój ciągle daje radę

tak, robię coś dla mojego kombiaka, czyszczę i nałuszczam, tyle że nic nie kupuje bo korzystam z darmowej konserwacji w moto-akcesoriach. Środki mają dobre i w super cenie :biggrin: znaczy darmocha :wink: