magneto

jesli chodzi o zabrudzenie to jak szmata nie zejdzie to wez troche benzyny z baku, ale uwazaj jesli uzyjesz ekstrakcyjnej, bedziesz mial slabszy lakier to ci odejdzie;/ jesli chodzi o kaski to jak powiedzieli wczesniej- nie kupuj zadnych dragonow, tigerow itd!! ja tak zrboilem i nie zaluje, kupilem na gieldzie uzywke... mam tez tigera dla pasazera jak wioze i powiem wam ze jakosc tigera jets katastrofalna w porownaniu do starego niemieckiego uzywanego kasku uvexa chyba:P poszukaj na targach i gieldach:

MłodyVFR; z tego co zauwazylem troche cie ponioslo chyba troszeczke :evil: spokojnie... z tego co ja wiem to sie akurat opowiem po twojej stronie bo do kazdje diody daje sie podobne napiecie...

jesli chodzi o malowanie opon bialym mazakiem to dokaldnie wykonane bardzo fajnie sie prezentuje. nie widzialem jeszcze motorynki takiej, w ktorej pomalowane kole, tzn napisy na opopnach wygladalyby wiesniacko... ja bym podlal to ryzyko. koszt takiego mazaka to ok 20zl wiem bo sam kupowalem:P ale to jakis czas temu. a ogolnie motorynka widac ze ladnie zrobiona. gratuluje. wiem czym jest odpicowanie starego zloma to ladnego stanu.. ile to pracy i w ogole:D

zalozylem pod spodem, dzien wczesniej taki sam temat... poszukuje takich zakladow w lodzi., chyba bedzie trzeba w pamorame zajrzec...

cypek, tego to pelno jest. ale zasadnicza roznica to wykonanie. zestaw tuningowy 60ccm od prywacerza nieraz bedzie dawal gorsze efekty niz oryginal. ja bylbym za roztoczeniem oryginalnego cylindra :evil:

hmmm.. dowiedz sie jaki jest rozmiar tych kulek i moze przejdz sie po sklepach z lozyskami... w jakims lepszym rowerowym moze by mieli... pewnie rozmiar kulek taki jak w suporcie bo to duze sa... szukaj, zawsze moze sie gdzies dopasuje. moj brat montuje bramy antywlamaniowe... przynioisl mi kiedys taki zestaw lozysk ze tak powiem.... lekko i latwo sie je rozbieralo a kulki roznych wielkosci... nie wiem co wiecej doradzic:P pozdro... jak mi cos lepszego na mysl przyjdzie to dam znac:D

poszukaj w archiwum bo napewno jets cos takiego o wymianie plynu hamulcowego. a generalnie tez uwazam ze co sezon nie ma potrzeby... ale wszystko zalezy od eksploatacji motocykla... poza tym koszt wymiany nie jets wielki, jesl isie robi samemu oczywscie a pewnosc hamulcow masz... pozdro

moj kolega ostatnio kupil TZRke z 2000roku za 2,7tys(dwa tysiace siedemset:D) z zatartym tlokiem. pozniej stwierdzil ze to tylko pierscienie byly popekane. w kazdym badz razie zaplacil 450zl za glowice 70ccm, tlok pierscienie i sworzen. mowi ze mu smiga. osobiscie jeszcze tego moto na oczy nie widzialem, ale w telefonie ma dzwiek jego i pare fotek... wiec wałków chyba nie wciska:D a moim zdaniem baaardzo zle zrobiles sprzedajac apke... :evil: rska to bardzo ladny motor czego o rg powiedziec nie moge... ale... gust, a o nich sie nie dyskutuje. pozdro

dzieki bardzo. zaraz wylukam co i jak. mam nadzieje na wiekszy odzew ze strony innych uzytkownikow.

witam. najbardziej kieruje swoj temat do uzytkownikow z wojewodztwa lodzkiego. wiem ze kiedys podobny byl, ale nie moglem go znalezc i dotyczyl on samych szyb. otoz wiem ze jest firma, ktora swiadczy swe uslugi takze przez internet, dorabiajaca szyby motocyklowe. ja potrzebuje do hondy ns1. moze ona byc takze uzywana wiec jesli ktos ma takowa w posiadaniu to niech sie odrazu zglasza. druga sprawa- czy jest w okolicy lodzi lub jeszcze lepiej w samej lodzi zaklad, specjalizujacy sie w spawaniu plastiku? mam pekniete jedno "ramir" mocujace szybe przednia i trzeba by to jakos dobrtze zalatac, ale nie chce szpecic wlasnymi niekompetencjami:P z gory dzieki i pozdrawiam.

toowdie... niezly ty naukowiec jestes...:D a swoja droga to to urzadzenie slabo bylo "rozprowadzone po swiecie":P bo pytalem po rodzinie i nikt nic nie wie...;/ a przydaloby sie takie cos..

pierwsze primo; troche szacunku dla innych uzytkownikow forum, drugie primo nie znasz go wiec sie nie wypowiadaj na temat jego umiejetnosci i pochodzenia :lol: a co do wymian to tak jak napisal WUESKA, bo jezeli siadlo jedno to i to drugie nie pociagnie za daleko, wszystko ma okreslona wytrzymalosc. chyba ze sprzet nie jest az tak bardzo zjechany, wtedy ja powymienialbym jedynie lozyska przy czym wywazyl wal. ale odbije ci to sie na twalosci.

i ja sie podlacze do tematu. zaczynalem od ogara 200- zarejestrowany na mnie- nie potrzeba bylo zadnych zgod rodzicow ani nic. przy sprzedazy takze nic. potem przyszla kolej na honde MBX, do ktorej tata musial napisac pozwolenie na zarejestrowanie na mnie. przy sprzedazy tego motoroweru trzeba bylo na umowie napisac, tzn tata musial napsiac ze zezwala na sprzedaz tego pojazdu. teraz jets kolejne moto i zobaczymy jak to bedzie... jedno jets pewne; wszystkie moto byly rejestrowane na mnie i tylko na mnie chociaz ogarka rejestrowalem na siebie w wieku 13 lat, mbxa w wieku 15...

Mati, tak wykorzystujac okazje swiat, ty zes sie z choinki urwal :?: nie bede teraz tego komentowac, bo coprawda mam takie same poglady jak ty, ale to nie miejsce i nie czas! poza tym niekonieczie tak znowu 80kahaema... dobrze zrobiony skuter wezmie ci i nawet taka apke! ale jak juz mowilem, to nie miejsce na takie rozmowy 8)

docieranie robione przeze mnie w moto wygladaloby w ten sposob ze...; po pierwsze niech moto pracuje na niskich jakas godzinke, raz na jakis czas zrobic mu mala przygazowke. warunek- w chloadniejszy dzien lub wieczorem. i koniecznie z kilkuminotowymi przerwami. nastepnie okolo 500km delikatnej jazdy kolejne 200-300km nieco ostrzejszej jazdy z czego 50km to naprawde ostre katowanie. i takzeby dobic do tysiaca kilometrow spokojna i delikatna jazda, niemalze taka jak na poczatku. tak jak ktos juz poowyzej napisal- jak sobie dotrzesz tak ci bedzie jezdzil... ja w ten sposob docieralem jawe, tyle ze na przestrzeni 500 czy 700km

wszystko zalezy od tego, czy te diody sa podlaczone poprzez rezystor(opornik) czy sa na 12V. jest pod opornik to wymieniasz na wiekszy, niestety teraz nie jestem w stanie odpowiedziec ci na jaki) a jesli na 12v po porstu to przykro mi. co do spalenia cewek to raczej watpilbym w to, aczkolwiek diody musza byc podlaczone pod okreslone napiecie i natezenie jesli maja dobrze swiecic.

dowiedz sie dokladnie co to za motor, jak uszkodzna jest skrzynia(czy wariator) i najmniejszych detali. wtedy mozna kombinowac. wrozyc z fusow na odleglosc to bez sensu:P

ja wczoraj posmigalem troszeczke... i dzis tez mam zamiar. fajnie sie w zakrety wchodzi z lekkim gazem, bo jak za duzo to odrazu rzuca. przyznam jednak szczerze ze myslalem ze nska bedzie duzo gorzej spisywac sie w sniegu... na mokrym asfalcie mi latwo kapcia zrywa wiec nie spodziewalem sie takiej przyczepnosci i takeigo przyspieszenia na sniegu... niestety w malym zakresie predkosci.. szkoda maszyny:P jeszcze sie wywale i bedzie:P a poki co to ide zaraz rower zrobic...:):D:D

w kazdym badz razie do MBXa z takim samym silnikiem jedna tarczza sprzeglowa kosztuje ók 60 zlotych o ile pamietam. tarcz jest 6... jesli sie myle to mnie poprawcie. mowie w oparciu o katalog larssona.

a nie podadza tego po numerze seryjnym ramy? przeciez ciezko ze na kazdym drobiazgu bedzie napisany nr seryjny... nonsens. jak cokolwiek chce z salonu hondy to podaje numer seryjny ramy i wszystko w ten sposob sie zalatwia.

ja na twoim miejscu bym zwiekszyl o jakies 4... napewno poczujesz roznice. o osiem to naprawde duza roznica. teraz pytanie tylko...czemu nie mozesz zmienic z przodu? poza tym wazne jaki masz stan(tj. przebieg) calego ukladu. jesli jest troche stary to lepiej odrazu calosc zmienic. pzdr.

a ja tam tez bym chcial cos takiego miec. z tego co wiem bardzo duzo tego sie sprowadza z fracji a nie niemiec. tylko ta cena... teraz stoja po 4-5tys ale jeszcze pol roku temu kosztowaly ponad 9tys!! ale jak na zime to moze byc, poswirowac sobie troszke:P tylko zeby to mocniejsze bylo, wiadomo ze przy takim rozstawie osi 80kahaema i w zakret... moze sie kiepsko skonczyc...:/

naczelny filozofie, chyba za bardzo przesadzasz ze swoimi ambicjami :D 8) 8) podejrzewam ze do wymiany lancucha napewno bedzie trzeba sciagac calutkie sprzeglo. ja w jawce mialem tak wyciagniety ten lancuszek ze dawalo rade i bez zdejmowania, ale za to byly przy okazji ladnie styrane pokrywy silnika :-) wymien to czym predzej. a jesli masz 12 km do sklepu... ja robilem uszczelki sam. z tylu bloku technicznego a4 jest taka tektura, mi zawsze odpowiadala...:)

czyli w zalozeniu podlaczenia pod ladowarke... moze to glupie pytanie, ale jezeli mam akumulator 3,6 to jak go podlacze pod 360mA to normalniew bedzie smigac i nic mu sie nie stanie? na zwyklej ladowarce np. od telefonu??? oczywiscie 12V