DZIKOWSKI

Na forum jest Edzio-fachowiec od kominów.Napisz do niego,na pewno coś doradzi

Jeśli ślimak nie robi za tuleję dystansową,to zdemontuj go na próbę

Dzięki Janusz. Jutro dam znać czy działa

Yaris, trochę mała buda,ciasna itp Myślałeś nad czymś innym ? Np golf 4?

Limo,ile papy zamierzasz przeznaczyć na furę ?

A jak wyglądała głowica ? Nie uszkodziła jej ta podkładka ? Jak wyglądały zawory ?

Napisz gdzie dostałeś taką tylną oponę do niej ? Wiem,że z fabryki wyjeżdżała na dużym balonie,ale na Twojej feldze nie jest fabryczna. Kolega ma taką TW i chce ją posadzić na taką gumę jak Ty masz

Witam! Panowie,dostałem od znajomego licznik motogodzin,z którego wychodzą dwa przewody (dotychczas widywałem tylko z jednym) czarny i czerwony. Pytanie,jak je podłączyć.Na pewno jeden trzeba owinąć wokół fajki, a co z drugim ? Do masy ? Licznik jest nowy,niema jeszcze nic "nakręcone". Niema niestety też instrukcji jak go podłączyć. Proszę o podpowiedź Pozdrawiam !

Proponuję wziąć linkę i iść do zakładu,który zakuwa lub dorabia podobne rzeczy i niech Ci zrobią na wzór starej. Robiłem tak w weteranach, do których już nie znajdziesz takich rzeczy i działa już kilka dobrych lat bez problemów

Wydaje mi się,że to będzie przelew komory pływakowej. Powinien być na nim wężyk poprowadzony aż pod silnik (zwisać),aby w razie przelania nie leciało na rozgrzany silnik

Mam pytanie w tym temacie Dostałem od znajomego licznik motogodzin,który chcę zmontować w swojej YZF250 Z licznika wychodzą dwa przewody: czarny i czerwony. Który muszę owinąć wokół cewko-fajki ? Pierwszy raz spotkałem się z takim licznikiem,z którego wychodzą dwa przewody do podłączenia Pozdrawiam

Wrzuć foto-popodziwiamy ;)

Nr 1 na foto,służy do spuszczania paliwa z komory pływakowej jak i do sprawdzania poziomu paliwa. Nr 2 na foto ,to jak podejrzewasz jest śruba do regulacji składu mieszanki.

a świece podmieniałeś ?

Na fotce widać jedną śrubę wkręconą od spodu (przy pokrywie komory pływakowej) i jest na niej sprężynka. Wydało mi się na pierwszy rzut oka,że to ona służy do regulacji obrotów biegu jałowego

Dam Ci dobrą radę-jedź z tym problemem na serwis. Hamulce zbyt wiele znaczą,aby bez odpowiedniej wiedzy paluchy w nie wciskać,ale to tylko moje zdanie :)

I tu tkwi problem. Jedź na ponowną regulację. Z drugiej strony w wyczynowych 4T czerwone kolano przy starcie silnika to norma, a robi się tak za sprawą tytanowego kolanka

W Mechanice Ogólnej są tematy z problemami w Kawach-mógłbyś chłopakom podpowiedzieć

motor, i co za tym idzie pojemność

W to "wcięcie" przychodzi klin,który uprzednio osadzasz w "wcięciu" na wale

http://www.mieloch.pl/

Zapytaj Kędzierskich,jak to rozwiązali Wrzuć foto łańcucha

Tarcze mokrego sprzęgła przed montażem zostawia się na noc w pojemniku zalanym olejem silnikowym w celu nasączenia

Regulator napięcia poszedł się ... Ładowanie na włączonych światłach powinno być takie jakie masz teraz bez włączonych świateł

Konkretny zakład dba o swoją renomę