kiler

mod ma zawsze racje :icon_evil: :crossy: :icon_eek: :wink: :biggrin: :biggrin:

Może ci ktoś pomoże jak napiszesz z czym masz problem - czy nie wiesz jak dolać"smarowidła" czy nie wiesz jakiego czy może nie wiesz jak się zemścić na tym panu z serwisu hondy czy może jakiś inny problem którego tu nie uchwyciłem ???????? A tak na przyszłość pisz po prostu konkretniej jaki masz problem bo z tego co napisałeś niewiele wynika

i z tego co napisałem i z twojego linka wynika że PZ - coś tam to tylko złotów i nic więcej . Ale nie o to chodzi bo temat się rozmywa i zachwile wyniknie dyskusja o tablicach i czytaniu ich

Oj chyba nie PK Kalisz miasto PNT Nowy Tomyśl PKO Konin miasto POB Oborniki PL Leszno miasto POS Ostrów Wlkp. PO POZNAŃ POT Ostrzeszów PCH Chodzież PP Piła PCT Czarnków* PPL Pleszew PGN Gniezno POZ Poznań powiat PGS Gostyń PRA Rawicz PGO Grodzisk Wlkp. PSL Słupca PJA Jarocin PSZ Szamotuły PKA Kalisz powiat PSR Środa Wlkp. PKE Kępno PSE Śrem PKL Koło PTU Turek PKN Konin powiat PWA Wągrowiec PKS Kościan PWL Wolsztyn PKR Krotoszyn PWR Września PLE Leszno powiat PZL Złotów PMI Międzychód

O ile dobrze wiem to w wielkopolsce numery na PZ to tylko PZL i to Złotów (kierunek by się zgadzał ) może ktoś z okolic Złotowa zna taki samochód ???

troche fotek z zakończenia http://rapidshare.com/files/63927847/Zako_..._kiler.rar.html

kolego - tematów o CBR i napinaczach do niej jest bardzo dużo i nie trzeba zakładać nowych tam jest wszystko opisane . A jeśli ten twój oryginalny napinacz jest w takim dobrym stanie to po co go wymieniałeś ???? Acha a ten wduszony "Caps lock" to awaria klawiatury czy coś innego ????

Zanim to zrobisz to policz że nawet jeśli tą sprawę wygrasz to 1. Potrwa to kupę czasu 2. Na znaczki i jeśli dojdzie do sprawy to na dojazdy+ stracony czas wydasz 10 x więcej niz koszt przewodu (o ile za znaczki jak będziesz miał fakturę możesz domagać się zwrotu to za twój czas i dojazdy na pewno nikt ci nie zapłaci ) 3. Nie wiem jak daleko masz do tego sklepu gdzie kupiłeś to urządzenie ale sam dojazd + czas + użeranie się z pracownikiem/ kierownikiem kosztowało na pewno więcej niż gdybyś w pobliskim sklepie kupił taki sam przewód za 6-8 zł

czy to jest zdrowe czy chore to temat nie na tą dyskusje . Tak samo mógłbyś iść oddać dysk bo zamiast 120 GB na naklejce ma ok 117 Gb (to tylko przykład też trochę chory ale tak po prostu jest i to u każdego producenta )

czy dobrze zrozumiałem ??? - chcesz zwrócić urządzenie bo nie ma zwykłego kabla usb (do kupienia w każdym sklepie za kilka zł ) ????? Dla wyjaśnienia - kupiłem już "ładnych kilka" drukarek , urządzeń itp ale JA NIGDY W ŻADNYM ZESTAWIE NIE SPOTKAŁEM ( nie mowie ze nikt nie dołącza ale w przynajmniej 20-30 drukarkach które kupowałem do domu i firmy nigdy nie było )

O to chodzi tylko napisałem bardziej ogólnikowo żeby nie wynikła za chwile dyskusja czy dozwolone są czerwone żółte itp wynalazki (wiadomo ze żaden kogut/stroboskop itp nie ma homologacji :biggrin: :biggrin: )

Ja sam jeżdżę zawsze w pełnym stroju a przy największych upałach jedynym elementem z jakiego rezygnuje jest kominiarka :) :P ale zawsze jestem zdania - ich du...a - ich sprawa . Każdy człowiek ma swój rozum i jeśli chce ryzykować kosztem bezpieczeństwa to tylko i wyłącznie ich sprawa . Nawet średnio rozgarnięta przysłowiowa "blondynka" żyje już na tyle długo na świecie że słyszała albo zdaje sobie sprawę jakie mogą być konsekwencje jazdy na moto bez odp stroju i jeśli koniecznie chce tak jechać to jej sprawa

proste pytanie prosta odpowiedź - policja może "sie doczepić" do świateł bez homologacji . Czy ten kogut/światełka mają homologacje ???? :) :P :wink:

bo skuter 125 jest pojazdem miejsko-turystycznym a taka np nsr jest sportem (oczywiście w swojej klasie) i w zależności od przeznaczenia są inaczej projektowane podobnie jak np Bandit 1200 a kawa zx12r porównaj sobie dane/osiągi chociaż obydwa mają silnik o zbliżonej pojemności

przeczytałem ok połowę tego tematu i powiem ci ze jak się spotkamy to stawiam ci browara za duużo "anielskiej cierpliwości " ja bym tego tak długo nie wytrzymał :biggrin: :flesje:

Tak i temat tej "regeneracji " :biggrin: koła też tam był kilka razy omawiany

tak to wie każdy ale jeśli hałasuje tylko wtedy kiedy moto się toczy (tak wynika z tego posta ) to RACZEJ nie będzie to wina napinacza

sory może źle zrozumiałem twojego posta ale wychodzi mi na to ze nie bardzo masz pojecie jak zabrać sie do czyszczenia gaźników a chciałbyś sam regulować zawory ?????? podziwiam

Sam ten "wielki przebieg" (45 tys km ) jak na F2 z tego rocznika powinien ci dać dużo do myślenia o uczciwości sprzedawcy :banghead: podobnie jak historyjka z napinaczem - bez dosyć dużych przeróbek napinacz od F3 nie pasuje do F2 Grzechoczący łańcuszek rozrządu objawia się tak samo na postoju jak i w czasie jazdy a najbardziej napi.......la chwile po uruchomieniu silnika . W twoim przypadku zacząłbym od sprawdzenia czy łańcuch (ten od przeniesienia napędu na koło) nie jest za luźny i nie ociera o centralną podstawkę (widziałem już takie przypadki :icon_question: :icon_eek: ) Natomiast jeśli chodzi o twoje pytania to 1 jeśli już miałeś tyle wiedzy żeby odkręcić kapę silnika to chyba powinno ci jej wystarczyć na sprawdzenie stanu oleju i to tylko ty będziesz wiedział czy jest go za mało (trochę to pojęcie względne :icon_eek: ) a olej lej taki jak zaleca producent w serwisówce i warto było by g wymienić bo nie wiesz co wcześniejszy właściciel tam wlał (może w ramach oszczędności wlał olej z pierwszego tłoczenia z biedronki :banghead: ) 2 Sprzęgło podobnie jak i łańcuszek rozrządu gdyby miało rzęzić to tak samo na postoju jak i w czasie jazdy 4 jeśli ktoś produkuje zakute fabrycznie łańcuchy to chyba po to żeby je tak zakładać a nie rozkuwać przed założeniem a potem na nowo zakuwać :crossy: :biggrin: 5 Jeśli chwile po zapaleniu coś ci rzęzi w silniku a po jakimś czasie (czasami 10 sek a czasami 30 albo dłużej ) przechodzi to jest to wina napinacza (pomijam skrajne przypadki kiedy napinacz się całkowicie "rozsypał" i wtedy nie przestaje w ogóle rzęzić :biggrin: :biggrin:

sc33 w dobrej cenie max 9000 ???? w 99 % przypadków moto w "dobrej cenie" trzeba będzie w niego włożyć jeszcze dosyć dużo żeby móc tym normalnie jeździć . Owszem czasami zdarzają się okazje ale one NAJCZĘŚCIEJ rozchodzą się bardzo szybko między znajomymi a na allegro trafiają się czasami "prawie okazje" a jak wiadomo prawie robi .......... :crossy: Szczerze mówiąc za około 9000 chyba wolałbym jednak CBR 600 ale to oczywiście kwestia gustu

Hmm według mnie to chyba właśnie jest ich najwięcej :P :buttrock:

kilka moich fotek http://rapidshare.com/files/61081999/Rajd_...j_pyry.rar.html

Generalnie twoja odpowiedź trochę przypomina mi zdanie "miłośnika strojów sportowych " :bigrazz: . Ale każdy ma prawo do swojego zdania co absolutnie nie zmieni mojego podejścia do Hondy i mojego złego zdania o jakości kawasaki .A tak na marginesie bo widzę że zachwycasz się typowo torowym wyposażeniem - Jak często bywasz na torze ??? i ew jakie czasy na nim kręcisz ????

Wow coś nowego litr zwycięża szejsetke bardzo ciekawe i odkrywcze :P jestem ciekaw które kawasaki wytrzyma tyle co każda CBR . Znam przypadek 636 które miało coś koło 5000 km i już w nim padł silnik to chyba dobrze świadczy o trwałości moto z tej firmy . A pokażcie mi ile jeździ kawasaki np zx6r np z lat dziewięćdziesiątych a ile jeździ CBR z tych lat . :icon_eek:

policja dysponuje TYLKO numerami IMEI skradzionych i zgłoszonych telefonów . jeśli ten tel nie jest kradziony to nie powinien w tej bazie się znajdować . Jeśli chcesz być pewien na 100 % to wystarczy iść do pieszego posterunku i tam sprawdzić ten tel . A jeśli chodzi o posiadanie papierów itp to nie ma takiego obowiązku ich posiadać tym bardziej że posiadanie ich wcale nie znaczy że tel jest legalny (znam przypadki że np były nowe tel z wszystkimi papierami pudełkiem itp a później okazywało się że np ktoś się włamał do salonu np plusa i skradli 30 nowych telefonów) I najważniejsze - NIE TY MASZ UDOWODNIć żE TEL JEST LEGALNY TYLKO ONI MUSZą TOBIE UDOWODNIć żE NIE JEST LEGALNY