kiler

ładnie super pięknie . Można jeszcze ją pokryć stopem złota i platyny :biggrin: ale nie w tym rzecz żeby ten zawór tam był ale żeby spełniał swoje zadanie czyli kierował spaliny tam gdzie trzeba

to tak jak byś nic nie zrobił - dalej nie zadziała

nie odpala i nie odpali . musisz mieć inny moduł zapłonowy a co za tym idzie albo przerabiać elektrykę albo kupić całe wiązki ale tu tez wychodzi rzeźba bo inne są wtyczki np do zegarów wyjście awaryjne - przełożyć koło magnesowe i pokrywę impulsatora i POWINIEN zadziałać gpz do 94 roku miał dwa czujniki a po 94 jeden

w tym modelu dół obrotów i tak jest dosyć słaby a założenie takiej końcówki jeszcze go "dobije" tym bardziej że masz wersje A . PODOBNO w wersji B poprawili trochę dół obrotów ale nie jeździłem więc się nie wypowiadam W wersji a (miałem dwa sezony ) po założeniu przelotu (leo) i przy jeździe z pasażerem był nazwijmy to baaardzo delikatnie "dyskomfort" :banghead: kumpel który ma teraz takie samo moto poradził sobie z tym trochę na skróty i nie do końca - założył mniejszą zębatkę z przodu . zostało to okupione większym zużyciem paliwa ale....... coś za coś (zawsze to taniej niż K&N pełen przelot , strojenie itp :biggrin: )

jasne . do wiosny te przygody znikną i sprzęty będą używane tylko weekendowo (może tylko na zlotach ha ha ha ) przez lekarza lub księdza :biggrin:

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=134715&hl=

Hmm ekipę z żółtymi naklejkami kojarzę ale oprócz Kondzia nie spotkałem (chyba) nikogo znajomego może taką jedną rudą i baaardzo bezpośrednia panienkę :biggrin: natomiast czy ktoś wie gdzie jest krzyż ??? :biggrin: ps pozdrowienia dla panów z ochrony którzy w piątek poprosili nas że jest cisza nocna i nie mamy strzelać z wydechów (ku.....a myślałem że się przesłyszałem :biggrin: ) ale za ro w sobotę o 4.30 nad ranem jakoś nikt nie oponował :biggrin:

zawsze możesz obrócić lagi o 180 stopni i jeszcze raz w coś walnąć (najlepiej z podobną prędkością ) to wtedy się wyprostują :biggrin:

jasne . lagi bez problemu da się obrócić o 180 stopni wtedy będzie wyglądał prawie jak amerykański czopek z takim fajnym długim przodem tylko najlepiej daj je jeszcze pochromować i koniecznie dołóż antenkę z lisią kitą :biggrin: ( + 5 punktów do rispectu na dzielni ) a że rama pękła ??? nie przejmuj się takimi duperelami . w końcu nie pękła tak "sama z siebie" tylko na bank przenosiła całą geometrię moto które będzie teraz zostawiać osiem śladów ale spoko tylko w jedną stronę będzie gorzej skręcać za to w drugą lepiej niż do tej pory ale możesz to skompensować przez te wygięte lagi (np obrócić je nie o 180 stopni tylko np o 163 ) i będzie prawie prosto nie wierzę . ty chyba sobie jaja robisz . masz taki różowy kartonik ze zdjęciem i napisem "prawo jazdy" ???? :icon_eek:

byłbym wstępnie chętny tylko jedno pytanie - czy ktoś się orientuje jak wygląda (tzn czy trzeba mieć dodatkowe papiery ) wjazd do tych krajów jeśli jadę na moto nie zarejestrowanym na mnie ???

na pewno nie kłamie . oni są bardzo prawdomówni :biggrin: ale zawsze mogli się pomylić :biggrin: ja bym nie przyjął takiego mandatu

Błąd 404: Strona nie została znaleziona

Malutkie sprostowanie - nie do końca jest to prawdą . EX było oznaczeniem wersji USA a GPZ wersji europejskiej (ten błąd wkradł się też do twojego ogłoszenia na allegro )

no w murowanej masz dosyć dużą grupę motocyklistów (pozdrawiam tu pewną miłą panią z ksywka na C :biggrin: ) , z nim polataj podpatrz co i jak i pamiętaj o kolejnej prawdzie - żeby umieć jeździć trzeba ........jeździć :biggrin: od czytania forum na pewno się tego nie nauczysz . Czyli jeździć jeździć jeździć

he he co prawda to nie moja fotka ale ......... http://i493.photobucket.com/albums/rr291/s...2009/marzec.jpg jak widać sprzęt nawet bardziej turystyczny niż twój :biggrin:

w zależności od tego jaki to kask można by zacząć poszukiwania np tu http://www.moto-akcesoria.pl/zrywki-do-szy..._-cf-1v,p,26710 (rzadko bo rzadko ale jak widać występują do kasków. Jak dla mnie kosmicznie drogie :):) ) a do czyszczenia polecam wozić mokre chusteczki dla dzieci + suche jednorazowe :biggrin:

spoko . Nie mam zamiaru nikogo wozić "pod wpływem" itd pisze tylko że NIKT NIGDY tego nie sprawdził (co niekoniecznie jest normą . Może tylko ja mam takie szczęście )

pomijając kwestie prawa - latam na rożnych sprzętach od czasu jak skończyłem 14 lat ale NIGDY nie spotkałem się z tym żeby przy kontroli ktokolwiek sprawdzał trzeźwość pasażera :biggrin:

na bank tu się jakoś zgadamy + info na NN

Nie wiem jak wszyscy poznaniacy ale ja jak najbardziej :biggrin: ale fakt- trzeba zabrać duuuuuzo ofa bo nas komary zjedzą na kolacje :biggrin:

dzejzus kolego patrz na daty postów :biggrin: :biggrin:

Z poznania nie tylko Konrad jedzie :biggrin: na pewno jadę ja i namawiam kolejnych ludzi

marrio ale wykupujesz wjazd czy "walisz z partyzanta" ???

napisz symbol jaki jest w ER to ci odp czy taki sam jest w GPZ ew zapytaj w larsonie ile kosztuje nowy zamiennik

my raczej pojedziemy na pole bo nie bardzo sobie wyobrażam jak się wbijać np na koncerty jeśli chcesz się rozbić "na dziko" ale spoko spotkać się i zawsze można :)