forrest2000

Super cenne wskazówki Arturze. Jak widać stosowanie tych technik nie sprawi problemu przy podniesieniu ciężkiego motocykla. Pierwszy filmik widziałem już wcześniej to nie był lekki szlif tylko brak wyobraźni :biggrin: facet tylko delikatnie zarysował sobie w dolnej części gmole. Nic nie uległo uszkodzeniu. A mógł założyć zimówki i uniknąć upadku :icon_mrgreen:

Dziękuję Endrju za tak szczegółowy opis. Zawsze jeździłem moto z silnikiem V2 i dlatego przymierzałem się do VTX-sa. Ventura jest moim pierwszym moto z silnikiem V4 który ma trochę inną charakterystykę pracy. Mocy w cholerę, maszyna jadąc "krzyczy" słychać te kucyki uwięzione pod zbiornikiem paliwa. Gdy ja pierwszy raz odpaliłem byłem w szoku jak pięknie brzmi a jest tylko na oryginalnych wydechach. Gdy się rozjeździłem doceniłem pojemną przestrzeń ładunkową i korzyść jaką daje radioodtwarzacz na dłuższych przejażdżkach. Ponadto maszyna jest bardzo duża bo powiększają ją kufry i owiewki i zwraca na siebie uwagę. Dużo chromu i linia criusera dale mi to o czym zawsze marzyłem. Nie sądziłem,że będzie tak wygodna w podróży. Jak każde wielkie moto sprawia troszkę kłopotu przy parkingowych manewrach ale po opanowaniu techniki jazdy nie sprawia problemów. Na trasie idzie lekko, czuć duży zapas mocy. Biegi są trochę krótsze i na trasie jak ktoś się gniecie przed tobą trzeba redukować na czwarty bieg. Niektórym to przeszkadza lecz ja lubię bawić się skrzynia biegów i dla mnie to nie jest kłopot. Moje spalanie to (nie uwierzycie) 5,4 l/100 km (80 km przejechałem na trasie a 20 km w mieście) przy małych obrotach bez szaleństw na paliwie Shell V-power. Dla mnie to dobra cyfra, ale nawet jakby wciągnęła 8 to byłbym szczęśliwy jak cholera bo przyjemność jazdy i majestatyczność motocykla są warte każdej ceny. Co do Twojej maszyny to wygląda, że masz rocznik 2009 lub 2010. Mogę się mylić ale słyszałem że roczniki 2009 i wyżej były już na wtrysku, ale to nie jest potwierdzona informacja. Piter1600 jest biegły w temacie to może coś podpowie. Napisałeś, że szlif w twoim moto musiał być słaby bo kuleczka klamki cała i manetka również - potwierdzam. Ventka ma taką konstrukcje, że przy lekkim szlifie na gładkim asfalcie obrywają oba gmole, podest, owiewka filtra, przednia owiewka (w zależności od strony na którą upadła),lusterko i górna krawędź szyby. Kierownica tak się składa, że nie ulega uszkodzeniu przedni błotnik, klamka i manetka. Jak szlif jest dłuższy (głębszy tj. moto położy się na całym boku a nie tylko przechyli) dodatkowo obrywa delikatnie kufer (szczególnie jego pokrywa), obudowa głośnika pasażera, chromowana ramka reflektora i chromowany pasek przedniej szyby tzw. "banan" a ponadto widać rysy na antenie. Gmole spisują się znakomicie i ratują motocyklistę przed przygnieceniem a moto przed większymi uszkodzeniami. Wszystkie chromy wychodzą bez szwanku. Wymądrzam się bo kupiłem Ventkę po szlifie na prawą stronę i oglądałem parę innych Ventek po szlifach. Drogo wychodzi "banan" i ramka reflektora. Albo kupisz używki w dobrym stanie (praktycznie nieosiągalne chyba, że chłopcy na forum kupią wtryskarkę :biggrin: o czym była mowa) albo oryginały w salonie - bardzo drogie. Szybę kup przez internet w firmie MGG (zapłacisz 250 zł). Gmole wyprostujesz, owiewkę filtra załatasz i pomalujesz, przednią owiewkę wymalujesz. Sprawdź wewnętrzne mocowania przedniej owiewki bo mogły się oberwać (gdyby tak się stało polecam klej do tworzyw z ABS). Życzę Ci aby banan był cały (szkoda, że nie widać go całego na zdjęciu bo wisi na kufrze). Przy zakupie lusterka sprawdź czy szkło masz takie samo jak fabryczne (oryginał ma oddalać). Ogólnie oceniając nie ma przy twojej maszynce dużo do roboty. Do końca marca na spokojnie ją zrobisz i pośmigasz cały sezon. Obczaisz kontakty na zlotach i na zimę kupisz klamoty na centralny kufer i CB. Najgorsze jest to czekanie aż Venturka przypłynie :wacko:

Bardzo ładne moto. Zajebiaszczo mocne. Gratuluję zakupu

Super Dyzio! Czekamy na informacje. Śledzę na bieżąco temat "audio w Venture" bo do tej pory nic nie zrobiłem w temacie zmieniarki. Cały sezon słuchałem radia lub śmigałem kaseciakiem :bigrazz:

Gratulacje Situ! Zuch chłopak :buttrock:

Korzystają z sezonu :crossy: dopóki jest dobra pogoda :laugh: a jak sypnie śniegiem to odpalą neta i napiszą coś o zlocie

Witajcie Koledzy! Witaj Endrju71. Gratuluje zakupu Venturki (bo to na pewno Ventka Privat :icon_biggrin: widać logo na kufrach) Po emblematach na zbiorniku paliwa widać, że to rocznik 2009 lub 2010. Od roku 2009 Ventki miały emblemat z napisem "Star*>". Jest śliczna, ale dopiero jak ją zobaczysz na żywca będziesz wiedział co masz. Możliwe, że miała lekkie pukniecie w kufer, albo właściciel go komuś sprzedał. Widać, że leżała na lewej stronie bo na wgięte oba gmole oraz pękniętą owiewkę filtra powietrza po tej stronie. Tylni gmol naprostujesz bez problemu, ale przedni zabierze Ci sen z powiek. Musisz perfekcyjnie go naprostować bo uchwyty nie będą pasowały do otworów w owiewce, a do tego gmola przymocowane jest dodatkowe oprzyrządowanie i drugi "ukryty" klakson. Mała krzywizna nie pozwala na równe zamocowanie owiewki w otworach gmola. Ale jest to spokojnie do naprostowania, jak nie pójdzie na zimno to spróbujesz na gorąco potem najwyżej dasz gmol do chromowania. Zauważyłem, że jesteś w grupie VTX. Mam pytanie: Czy śmigałeś Hondą VTX a jeżeli tak to jak to moto leci? Pytam z ciekawości. Chorowałem kiedyś na VTX-sa dopóki nie zobaczyłem Ventury, jednak dalej czuję do niego mały sentyment Co do tej niebieskiej Ventury, którą oglądacie to uważam ,że coś z nią jest nie tak. Musi mieć jakiś mankament skoro od tak dawna ma bardzo niska cenę a nikt nie odważył się jej zakupić.

Dziękuję za pozdrowienia Gruszeczko, bardzo fajnie Cie widzieć! Życze również wszystkiego najlepszego w Nowym Roku

Dokładnie !!! :biggrin: Ale by się kupiec zdziwił!

Witaj Privat! Pozdrowionka dla Ciebie przesyłam. Chciałem ruszyć temat bo słyszałem o nim trochę, ale pewnie ludziska nie wróciły jeszcze z sylwestra :icon_mrgreen:

Ja również polecam w zależności od linii którą preferujesz Suzi GS500, Hondzię CB500 lub Virago 535. Gdybyś dysponował większą gotówką można by było więcej powybierać, bo za 4,5 tyś i tak ciężko będzie coś znaleźć nawet z ww. motorków gotowego do jazdy. Proponuje doskładać i dokonać rozmyślnego zakupu

W dalszym ciągu czekamy na fotki

Najważniejsze, że maszyna sprawna. Można śmiało wkraczać w kolejny sezon.

Zobaczymy jak to będzie wyglądało w przyszłym roku

Ludziska! Co jest !? Nie ma żadnych komentarzy i opisów z Kaczarnicy. Czyżby nikogo nie było na tym spotkaniu?

Ventka (Yamaha Royal Star 1300 Venture) to zajefajne moto. Po prostu wersalka na dwóch kołach. Ciężki mostodont jeden ale kosmiczna frajda z jazdy !!! Jeździłem wcześniej 200 kg chopperem i za żadne skarby nie chciałem zmieniać tej linii. Venturę kupiłem przypadkowo i teraz za cholerę nie zamieniłbym się za inne moto - po prostu komfort jazdy jest wysoki i moto nie męczy podczas jazdy (na parkingowych manewrach za to trzeba troszkę się nasapać) aby przetoczyć te 394 kilogramowe monstrum. Ventura to luksusowy steamer z potężnym silnikiem V4 o mocy 95 KM przy 6000 obr/min. Yamaha go stworzyła aby konkurować z Hondą Gold Wing, HD Electra Glide i BMW K 1200 LT. Ja mogę tylko Venturę polecić Cholera, Dabi. Temat nie jest aktywny od 4 lat! Dopiero teraz zauważyłem

No panowie!!! Nie źle!!! Muszę spróbować swoim moto...

Jasny gwint !!!! Ładne moto! Funkiel nówka nie śmigany !!! Pogratulować zakupu!!! Ile to ma przebiegu?

Jasny gwint!!! Sweterek zajefajny!!!! Widzę, że Gruszeczce bardzo zależy.... na tym aby ... nie tylko GS był ładny ale... jego właściciel również :icon_mrgreen: Piszę tak tylko z zazdrości bo ja nie mam takiego ładnego sweterka :laugh:

Super, że to Ty. Musimy koniecznie w nowym sezonie cyknąć sobie jakąś traskę. Do zobaczenia. Wszystkiego naj w nowym roku, również Tobie życzę - szczególnie naj ładniejszej pogody i naj ładniejszych tras :happy:

Masz rację Harbuziku, powiem Więcej... jak Arturo dalej będzie miał taki zapał to pojedzie do tej szkoły policyjnej w USA na wykładowcę :icon_mrgreen: Taki mały żarcik Arturze! Lubię oglądać te filmiki, rewelacyjnie słychać szelest podestów trących o asfalt. Ja mam cykorię aby taki numer zrobić - za duże ryzyko, że moto może upaść

Witaj Dabi23 fajnie Cię widzieć. Super, że sprawiłeś sobie Ventkę - to rewelacyjne wygodne moto do długich (i nie tylko długich) podróży. Ja specjalizuje się w tych nie długich :biggrin: Zapraszam gorąco Cię do dyskusji w temacie Venture. Wejdź na temat Yamaha a potem na Venture. Poznasz fajnych ludzi co śmigają na Venturkach i dowiesz się więcej na ich temat. Chyba będziesz pierwszy który zaprezentuje tak zadbany model Ventki z 83'. Może dzięki temu więcej chłopaków z Twoim modelem Ventury zaloguje się na forum i powymienia tematy. Nie sugeruj się tym, że ktoś ma młodszy model od Ciebie - najważniejsze abyś był aktywny na forum wśród swoich kumpli. Co do wyjazdu to przeczytasz w temacie Venture, że chłopaki planują spotkanie w przyszłym roku więc jest szansa że się lepiej poznamy. Gorąco pozdrawiam

Pomysł rewelacyjny i wiem, że u Ciebie w mocnej fazie planowania. Tak trzymać :buttrock:

No, no! Szykuje się nie zła wyprawa! Musze dać cynę na ten temat kilku znajomym. Co do moto - jak dla mnie na ten kierunek to GS. Sprawdzi się w każdym terenie, a komfort jazdy jest bardzo duży i moto nie męczy jeźdźca.

Jasny gwint! Privat! Pamiętam, że wspominałeś o jakiejś przejażdżce, ale.... nie sądziłem, że naginamy taki kawałek :biggrin: Kojarzę, że mówiłeś, że "wyszły Ci włochy", ale... myślałem, że z pod pachy :biggrin: a nie z mapy!!! Teraz widzę, że Ty na poważnie! Pozdrawiam