Skocz do zawartości

Sikor

Forumowicze
  • Postów

    2381
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Sikor

  1. Sikor

    Suzuki GSXR k6

    Co tam masz przy tylnej osi, po lewej stronie? 16k za tak śliczniutką i doposażoną K6? Kto Ci zrobił taki prezent? Trochę śmierdzi ...
  2. Stary, zaspamowałeś tym filmem już 3 tematy, a ni to sport, ni to stunt, ni to technika. Nasuwa mi się tylko: "WTF?"
  3. Sikor

    6 runda WMMP

    No proszę :) . Witamy serdecznie. Nie przesadzaj, tempo było świetne w odniesieniu do reszty stawki. Dokładnie pamiętam wyścigi, zwłaszcza SSP. Tylko że w sobotnim wyścigu coś się stało. Przez jakiś czas nie jechałaś, potem się pojawiłaś. Myśleliśmy, że była gleba, a pewnie zwiedziłaś trawkę, prawda?
  4. Szramer, w USA nie ma zbyt dużo CBR 600 RR na torach, prawda? Trochę ostatnio oglądałem trochę AMA i żadnej Cebry :huh: . Same R6, Gixy oraz Daytona. Podobnie jest w BSB. A w reszcie Europy (na torach oraz WSBK) tylko te Hondy, k...wa. OT. No właśnie, R6 rządzi :D
  5. No to teraz dopier...łeś, brawo! Trzeba potępiać i pouczać ludzi, którzy próbują nas uchronić od ich własnych błędów, tak? Znam przypadki, gdzie ubezpieczyciel z tytułu AC załatwił wszystko jak należy, więc dlaczego stawiać ich w tym samym szeregu? Żeby nie zbaczać całkiem z tematu, dodam, że miałem do czynienia z przedstawicielami Allianz i okazali się mocno nieprofesjonalni, żałośnie starali się ukryć swoje niekompetencje (próbowałem uzgodnić jakieś ubezpieczenie mojego motocykla torowego).
  6. Standardowo - polerka ramy, chińskie tarcze. Lagi, zaciski oraz tylne sety wyglądają jakby moto było trochę dotknięte powodzią.
  7. Antyhopping jest na pokładzie ZX-6R od 2003 roku :bigrazz: . A do tego nijak się ma do potrzeby przegazówki.
  8. Sikor

    Tor Lublin

    Najlepiej skwitował to Marek Szkopek w bieżącym numerze Motormanii, w teście jego Recyklowej R6: "W tym motocyklu nie ma lap timera, bo sam wiem, kiedy jadę szybko" :) .
  9. Sikor

    Tor Lublin

    Hehe, z tego co wiem od użytkowników, to bardzo sobie chwalą te aplikacje mobilne z lap timerem. Warto mieć jedynie dobry zewnętrzny czujnik GPS na Bluetooth, żeby mieć dużą częstotliwość odświeżania pozycji GPS. Jakiś prosty smart phone Nokia z Symbianem, wspomniany czujnik i podobno RaceChrono śmiga jak ta lala.
  10. Yuby, zmień proszę w temacie 2012 na 2013 bo się pomyliłem :banghead: 6-tka fajowa, w stylu 10-tki.
  11. http://motormania.com.pl/newsy/nowosci-rynkowe/kawasaki-ninja-zx-6r-na-rok-2013-zostal-zaprezentowany/ http://www.scigacz.pl/Kawasaki,ZX-6R,2013,z,kontrola,trakcji,i,ABS,19139.html Niech mi ktoś tylko wytłumaczy, czemu Kawasaki wypuszcza tylko wersję 636 skoro Sofuoglu jest o krok od zdobycia Mistrzostwa Świata Supersport serii WSBK?
  12. Wolisz chopper style? Wracając do tematu sprzętu na tor, to u nas nie ma fajnych moto? http://moto.allegro.pl/cbr-600rr-pc40-na-tor-torowka-cbr600rr-doinwestowa-i2626776259.html Lada chwila i będzie tego więcej ...
  13. Jeździć trzeba, a nie tuningować :) . Jak będziesz miał zastój przez 2 miesiące to będziesz się zastanawiał, a teraz urywasz za każdym wyjazdem 1-2 sekundy, więc relaxxx.
  14. :banghead: :banghead: :banghead: , koleś startował w Predatorze, no to widzę że wstydu i szacunku do samego siebie to on nie ma za wiele. Ale moto konkret.
  15. No dobra dobra, a może po prostu kolega zrobił błąd. Przecież sam pisze, że nawet za bardzo nie umie wyjaśnić co się stało. Shit happens.
  16. Pisałem o tej nierówności kilka postów wyżej, ehh ...
  17. Jak nie masz koców, to pierwsze dwa kółka jedziesz w takim stylu, że dajesz dużo gazu na wyjściach, dużo na heblu, ale małe złożenia. Jak jest lato w pełni, to wystarczy nawet jedno, no ale teraz już asfalt jest zimny. Szkoda. A tak właściwie, to puścił przód czy tył? Jak to było?
  18. Ta runda to był po prostu kosmos ... Zarówno, jeśli chodzi o to co przed wyścigami oraz o same wyścigi.
  19. Ty nie rób podchodów tylko wal prostu z mostu, że chcesz czasy znać :P . Biała jest spoko, fajnie że kolejne osoby się przekonały.
  20. No k...a, znawcy kochani, 120/70 jest wyższa o 12 mm od 120/60 (matematyka na poziomie podstawówki). Czyli przód podniesiemy o 12 mm. Dla sporta to gorzej (w zależności od naszej jazdy, w różny sposób to odczujemy), ale to możemy skompensować obniżeniem półki o 12 mm na lagach lub zwiększeniem SAGu o 12 mm (teoretycznie, bo lepiej tak nie zrobić, SAG ma mieć pewną konkretną wartość i już, nagła zmiana o ponad 10 mm to dużo i psuje nam inne ustawienia). Lub jeszcze możemy kombinować z geometrią tyłu - modyfikacja SAGu lub inna opona (wyższa), aby zachować proporcje. Jak ja lubie te motury :) . Samochody to ku....s
  21. http://motosp.pl/2012/09/motogp/spies-i-iannone-w-pramac-ducati/ http://motormania.com.pl/sport/motogp/ben-spies-i-andrea-iannone-fabryczne-motocykle-w-pramac-ducati/ Zmiany, zespoły ... Fajnie :) .
  22. Jeśli masz ponad 12 mm luzu nad kołem, to tak.
  23. A, k....a namieszałem, sory. Chodziło mi o szerokość przedniej felgi, czyli 3,5 cala.
  24. SP to najtwardsza Supercorsa, taka jakby odmiana drogowa (niektóre sporty mają fabrycznie te opony). SC0/SC1/SC2 to opony wyczynowe. Supercorsa SP to odpowiednik Racetec'a K3. Marcin, jak masz felgę szerokości 5,5 cala (na 95% tak jest, ale sprawdź), to nie zauważysz różnicy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...