Sikor

Podobno na Ducati Day w Poznaniu tego roku Panigale poszło w kozły. Ale podejrzewam, że właściciel nie rozpaczał ;)

Mamy z Shermanem identyczne stojaki i co do przodu, to uważam że to jest najlepszy typ adapterów pod lagi. Jak mamy radialnie mocowane zaciski to jest to wszystko mega stabilne, żadne bujanie, wstrząsy itp. nie zrzucą zawieszenia np. gdy mamy zdjęte koło. Ja bym nie kupił stojaków z tymi bolcami chyba żebym nie miał wyboru. Inna historia to stojak pod główkę ramy i to jest chyba najlepszy stojak - można zdjąć cały przód, na pewno też wygodniej sobie wyregulować półkę na lagach. Tyle, że trochę mało praktyczny (spore to i ciężkie, nieforemne) i najdroższy.

Nie MatMax, luzik :) . Przecież z palca nic nie wyssałeś. Co do wizyt w trakcie GP - kiedy, gdzie? Rany, zazdraszczam ... Rossi zrobił wielki błąd idąc do Ducati. Tak jak Yuby pisze, ten epizod będzie mu zawsze wypominany, taka jest po prostu ludzka natura. Chociaż zarobił tonę pieniędzy, więc z drugiej strony nie będzie płakał. Bardzo, ale to bardzo ciekawi mnie jak będą sobie radzili na Ducati Dovizioso oraz Iannone. Jak patrzę chociażby na to http://www.youtube.com/watch?v=8VxX6cFU5Po a potem sobie przypominam jak nieudolni na Ducati są Rossi i Hayden, przez całe ostatnie 2 sezony, to wzbudza mieszane uczucia.

No dobra, wreszcie dostrzegłem. A wracając do Stonera, to polecam obejrzeć ostatni dokument na YT, poczytać choćby tu http://en.wikipedia.org/wiki/Casey_Stoner oraz tu http://www.caseystoner.com.au/bio.php i skończyć to pier...nie, że to ci**a, mazgaj, mistrz drugiej kategorii itd. Bo się aż słabo robi, gdy się czyta takie wypociny napisane przez osoby, które pewnie w życiu nie były nawet na rundzie GP (żeby nie było, sam jeszcze nie byłem, to się nie wymądrzam, ale poczytać i nabrać własne zdanie lubię).

Gdzie Ty masz tam jakieś ZX7R?

Ciekawe czy idzie na gumę?

Tzn. nie ogoliła?

No to dobrze celujesz. Diablo Rosso zejdzie mniej więcej tyle, ale nawet przez całe dwa dni na Speed Day'ach. Oczywiście mowa o bokach tylnej opony przy prawidłowym ciśnieniu.

http://www.visordown...gale/20510.html Rozlatuje się szybciej niż Triumph. W Stockach to sobie ten motocykl poradził, ale bez szału: http://www.worldsbk.com/en/season/standings.html?p_S_Campionato=SST&p_Anno=2012

Dzięki Yuby :) . Zobaczymy co z tego będzie, jak sam widzisz póki co wciąż jest za mało oficjalnych konkretów. Za to nieoficjalne wieści są bardzo obiecujące :) .

Kilka dni temu pisano http://www.motogen.pl/Alstare-Ducati-Team,16193.html

W ogóle większość fajnych osobowości udziela się na Twitterze. Sam myślę, czy nie założyć konta i nie śledzić kilku ludków (chociaż to kolejny morderca czasu). Także Yuby, na razie sam jestem zielony, sory :) .

Tutaj mu to zaproponuj https://twitter.com/Official_CS27

W sumie to już znalazłem trop :) : http://www.sportbikes.net/forums/sportbike-videos-reviews/366071-download-free-race-videos-motogp-ama-wsb-etc.html a dalej http://sbkmoto.super-forum.net/forum . To jeszcze nic pewnego, czekam na dodanie mnie do tej grupy userów, o której tam mowa.

Ktoś zna jakieś pewne źródła skąd ściągnę wyścigi GP z lat <= 2008? Torrenty ledwo zipią a większość linków z Google to ściema :( .

No przecież sama napisałaś, że Lorenzo latał, a ja o nim napisałem.

Ta, świetnie, tylko że wyzwiskami rzucał również Lorenzo, Pedrosa, Rossi i jeszcze mnóstwo innych zawodników, którzy zostali bezmyślnie zdjęci z toru i zostały im zabrane punkty (pamiętacie historie z Simoncellim?, z Bautistą? z Abrahamem?). Im też tego nie zapomnisz?

Dobrze spędzone 50 min., polecam. http://www.youtube.com/watch?v=ZjErMKSXQus

Może nie bez znaczenia jest fakt, że Stoner zdobywał tytuł na 800. Te problemy o których Rinas pisze to prawda i akurat mniejsza pojemność je redukuje. Chociaż oczywiście najważniejszym powodem jest to, że Stoner jest zajebisty i on mógłby wygrać czymkolwiek w GP. Jak to mawiają dobry koń to i po błocie pójdzie ...

O chujostwie Ducati w GP słów kilka: http://motormania.com.pl/sport/motogp/rossi-z-ducati-w-motogp-gorzej-byc-nie-moze-a-lepiej-nie-bedzie/

Limo, bo te temat jest wałkowany ciągle i ciągle. Nie raz już było o tym pisane, ale ok, mogę wtrącić swoje 2 grosze (chociaż boję się kompromitacji, bo mam zgoła inne zdanie niż poprzednicy). Moim zdaniem zdecydowanie nie warto, gdyż: - jednej strony już nie ma, widać to na drugiej focie, takie coś już łatwo puszcza na szybkim zakręcie - opona wielokrotnie upalana bez koców (niebieskie przebarwienia), taka guma straciła już swoje właściwości, w skrócie, jest twarda, - po co ciągnąć szmatę aż zza granicy? - jak masz problem z rozmiarem, to nie lepiej rozejrzeć się za sportowymi gumami z przedziału na drogi? musisz mieć koniecznie napis na oponie Supercorsa, Racetec, D211GP itp.? każda nowa opona sportowa (jak np. Rosso Corsa lub coś innego z tego przedziału lub nawet z niższego, czyli np. zwykłe Rosso) będzie lepsza od tego tylnego paździerza. - nawet jeśli to przez chwilę będzie trzymać, to momentalnie się skończy i co wtedy? szukamy kolejnego śmiecia na Ebayu bo w PL nie ma rozmiaru? No, to tak na szybko co mi przyszło do głowy :) Aha, jeszcze jedno przyszło mi do głowy - "z gówna bata nie ukręcisz". Taka prawda ...

Co za runda w Philip Island! W każdym wyścigu Australijczyk na podium, w każdym wyścigu walka do samego końca, 2 tytuły rozdane. Ależ cały naród musi być dumny, coś pięknego. Pol Espargaro zniszczył system, jestem w szoku.

Sherman, ale co Ty tam wiesz, nie przeszkadzaj po prostu.

http://www.youtube.com/watch?v=w223tg_r3GM