Blood

Czasami nie idzie zamknąć w pełni tylnej opony. Właśnie z przodu może być full zużyta ( w sensie całej szerokości ) a z tyłu zawsze ten centrymetr, czy troszkę więcej zostanie

Wsadziłeś do szafki i na kłódkę zamknąłeś?

To czy zamknąłeś oponę, można poznać po zamkniętej oponie :D bynajmniej nie po kolanie (patrz zdjęcie wyżej). Na krawędziach opony będziesz widział ślady zużycia. Będzie to wyglądało jakby opona się trochę rozszerzyła na obrzeżach.

I jak się za długo gumuje to trzeba uważać, żeby olej się nie przelał ;D

Jak dla mnie na tym pierwszym filmiku to wygląda nie jak poprawna pozycja, dzięki której przytrzesz slider przy skręcie, tylko jakbyś na siłę wyciskał to kolano maksymalnie do ziemi, nawet mając sobie złamać biodro ;D

No w sumie to racja. Nawet jak ktoś przemaluje moto, które będzie w świetnym stanie to i tak zejdzie bo pójdzie info po znajomych

To, że motocykl był malowany to nie znaczy, że miał wypadek.

Spokojnie można go traktować częściowo jako turystyka. Pozycja w miarę wyprostowana, wygodny.

Z czego to wywnioskowałeś? To, że przejechałem tam kilka razy z przybliżoną prędkością? Spokojnie, bylem z kumplem który stał na zakręcie i obserwował sytuację. Wystarczyło mi zajechań na drodze i wymuszeń żeby się nauczyć o tym jak ludzie są bezmyślni i jak bardzo trzeba uważać.

Muszę tego spróbować, choć nie wiem jak to mi na v-ce wyjdzie ... ;D Powinno być uczucie jakby trochę lepiej wgniatało w ziemię niż zwykle?

a takie pytanko - czyli Wy wchodzicie w zakręt na wciśniętym przednim hamulcu to mówicie o mocnym dohamowaniu czy tylko przyhamowywaniu? Bo jak hamuję dosyć mocno i próbuję skręcić, to motocykl stawia dużo większy opór niż przy zwykłym skręcie, na delikatnym odkręcaniu

Przetaczaniem swojej jazdy bym nie nazwał, opony mam prawie domknięte, zakręty ala TEN jestem w stanie pokonać przy ~120km/h (swoją drogą polecam. Kawałek dalej jest też świetny prawy łuk w filtrową, ale trzeba jechać jak jest pusto, bo można się nadziać) ale nigdy nie jeździłem na zakładkę, a moja pozycja ma pewnie więcej ułożeń błędnych niż poprawnych. Co do klamek to dwa palce zawsze na klamce to chyba oczywistość

Jak tak sobie czytam to co piszecie to się zastanawiam czy to, że jeszcze nic mi się nie stało na drodze to Cud nad Wisłą vol. 2 czy po prostu jest mi to kompletnie zbędne? :D

Odbija w stronę przeciwną. Był gdzieś film, nawet na forum, gdzie gościu starał się skręcić używając tylko i wyłącznie balansu ciałem i też odbijało w przeciwną stronę. Nawet nie wiem czy to nie było w filmie K.C.

Tak jak spora część użytkowników zaglądających tutaj

Trzeba było chodzić na lekcje z fizyki, a nie jeździć na motocyklu, to byś wiedział!

No to zdobyłem je wczoraj :D

I typ w aucie wysunął do przodu, nawet nie przyhamował

Tak z ciekawości - skąd Twoja pewność niebywałych umiejętności jazdy motocyklem?

Za 700zł to już można kupić kombi probikera w przecenie ;)

Dziewczyna się wolno zbierała bo czekała na towarzysza ... Kto by się spodziewał, że ktoś tak nadjedzie

W gruncie rzeczy - czemu nie? Ważniejsze jest pomóc drugiej osobie, a kask jakoś bardzo nie przeszkadzał.

No nawet jeśli średniej krajowej, która wynosi obecnie chyba 3400zł, to nie jest najgorzej.

AGV K3 w czarnym malowaniu kosztuje 290zł a w malowaniu Gothic 690 (u tego samego sprzedawcy). Więc jak widać malowanie robi różnicę. Najbardziej widać ją na tanich modelach.

Ja corsy czyszczę białą szmatką lekko zwilżoną i schodzi wszystko bez problemu.