MYCIOR

nie no chyba Lans tak mi sie wydaje.Abs to tez Lans a ubieranie sie w skóre i zakładanie kasku to juz Lans na maxa i totalna wiocha. pzdr

niezly tatuś. Co prawda to prawada , to ze ludzie przekrecają liczniki to wiadomo i duza część moto na necie w Polsce ma przebiegi znacznie zanizone, ale to nie zanczy ze jak moto ma 10 lat i 9 tysi przebiegu to cos kombinowane. Są tez moto powypadkowe ktore mają liczniki poprostu od młodszego rocznika i stąd ta rozbierzność Nie tylko licznik obrazuje ilosc kilometrów. Mozna rozpoznac po zuzyciu ogolnym motocylka czy moto ma 15 tysi czy 45 tysi. Moj znajomy kupił zx12 z 2001 roku od I własciciela mojego znajomego, ten koles ma 2 crosy i zx12 i do tego pracuje w Itali wiec jak kupowal ta 5 letnią zx12 to miala zrobione 18 tysi, czyli srednia wychodzila 3600 km rocznie. To dokładnie widac ze moto jest nie przytyrane. Ta zx12 byla idealna i prawie jak z fabryki. A na łodzi ogladałem ZX6R z przebiegiem 8 tys z 2002 roku i moto było z lekka mowiąc zużyte.Ja bym mu dał z 28 tysi i w dodatku uzywane przez jakiegos niedbałego motocykliste. pzdr

ja bym załozył takie jak mają być seryjnie. Ktos to przemyslał i tak jest dobrze.Jakby bylo zle to by zmineili na szersze lub niższe, nie tacy medycy nad tym mysleli. Oczywiscie moze i poprawi to wyglą wizualny moto ale osiagow i prowadzenia na pewno nie. pzdr

hehhe mam nadzieje ze nie bedzie kłutni MĄŻ - ŻONA na forum :biggrin: Fajna sprawka jak mąz i zonka sobie siedza na forum tylko jest pewnie problem z kompem. Co to tematu to nie ma tego złego..... Zobaczysz teraz kupisz auto potem go opylisz cos kasy wpadnie przez zime i bedzie na nowa furke. pzdr

jestesmy pokoleniem Googla , bez googla ani rusz. pzdr

ja tez skórka i kaplica normalnie ale nie sciągam bo za duzo filmików widzaiłem z obrażeniami i az mnie ciary przechodzą.Kto ma skóre i texa niech mi powie czy duza róznica jest w takim upale 30 i wyżej?? pzdr

no to teraz kupic moto i puszke i zbierac doswiadcznie i sie szkolic. pzdr

nom za głupote trzeba płacić , lecz cena czasem jest bardzo wysoka, albo nawet za bardzo. Sam zapłaciłem juz nie raz.

ten koles juz nic sie wiecej nie nauczy, wiec badzcie czujni i ostrożni. pzdr

eee tam raczej przez głupote jednego albo drugiego , lub tez przez nieuwage.

to zalezy od policji czy widzieli ze ich widziales i sie nie zatrzymales czy widzieli ze ich mogles nie widziec? Numery spokojnie mogli zapamietac. Ja jak sprawdzaem to normanie numery ciezko rozponac i zapamietac powyzej 190. pzdr

chyba sie w tym roku przyda nowy dział Tylko Wypadki - bo co wejde na forum to nowy dzwon i kolejny zgon. Ale pewnie to ludzie nie z forum, bo ja jak sie tu tak naczytam i napatrze to wcale mi si eszalec juz nie chce i nie odkrecam za bardzo , a i zakrety połykam łagodniej. 2oo6 - M A S A K R A

ja tez zawsze jak jade w trase to na długich.Odrazu widac reakcje kierowcy.Oczywiscie w nocy normalnie na krótkich.W dzień nikogo nie oslepiasz, a widzi cie duzo wiecej ludzi niz jak jedziesz na krótkich. Sami sprawdzcie na trasie , w jedną strone jedzcie na krótkich a z powrotenna dlugich. Goraco polecam

OCYSZCZALNIA pzdr

aaa wiecie cos wiecej. Kto co jak dlaczego? Ja tez słyszałem w RMF o 22 ze własnie zginął motocyklist i trasa zablokowana, ale nic wiecej nie powiedzieli.

ciekawe ciekawe, ale mysle ze przy dzwonie niewiele pomoze. A tak w ogóle to chyba sie dziwnie w tym wygląda i na pewno utrudnia jazde.

jak masz neta to w czym problem. Popatrz w opisy techniczne.A jak ci sie nie chce szukać to kup katalog za 20 zł i tam masz wszystkie modele. pozdr OCZYSZCZALNIA

no to jak zmalowałeś to jeszcze przed oględzinami z PZU?????

ja o kiedy smigam na długich w dzień to nie mam tak duzo przygód.Smigam zawsze na trasie na długich nie po miescie.Daje sie zauwazyć ze duzo wiecej ludzi cie zauważa.Ale np dzis zrobiłem 200 km i na całej trasie trafiły mi sie dwa matoły motoryzacyjne. Pierwszy matoł skoda 105 w kapeluszu który jechał z 5 km z włączonym migaczem , a drugi matoł kobieta która miała z 1,60 wrostu i ledwo wystawała za kierownicy i miała lustreka boczne w ogóle nie ustawiona bo obydawa patrzyły w asfalt. pzdr

im sz szybciej tym drozej a optymalnie w przypadku platików to chyba 6 biek i predkosc w okolicach 90-100 - wtedy prawie nic nie pali :icon_biggrin: a tak oftopic ale coś podobnego kiedys oglądałem Top Gear i Jeremy podał ze jak jedziesz np 100 km/h i wrzucasz luz to samochód zuzywa wiecej paliwa niz gdybyś zdjął noge z gazu, poniewaz samochód hamuje silnikiem i wtedy zużywa duzo mniej paliwka - a nawet powiedział ze wcale niz zużywa hehe. Moim zdaniem to chyba bujda bo jak masz luzz to samochód pracuje na obrotach 1 - 1,5 tyś a jak jedziesz 100km/h i np masz 3 tys obr. i zdejmujesz noge z gazu to silnik pracuje na 3 tys i potem obroty spadaja ale cały czas sa wyższe niż na luzie. Wiec to chyba ściema , ale moze sie myle.

Do jakiej ramy z jakiego materiału?? Tematy o sawaniu znajdziesz w archiwum. pzdr

dla mnie to jedna z wiodących , ale czy najlepsza??? Wydaje mi sie ze wolałbym coś z DAINESE, lecz on ma znowu ceny z kosmosu, ale ALPINE tez tania nie jest.

1.odkręcic lustrko 2.sciągnąć czarną rureczke ze stopki lusterka 3.włozyc lusterko w imadełko lusterkeim w dół (dokładnie w miejscu zgięcia) zeby wystawał ten zgiety kawałeczek. 4.załozyc jakąś metalową z 70 cm długą rurke na ten zagięty kawałek 5.prostować z czuciem

idz do ubezpieczalni i powiedz ze te pieniądze nie wystarcza nawet na polowe naprawy wiec albo wycenią inaczej , albo oddajesz moto do ASO i oni bulą wtedy za wszystko 2 x wiecej niz to by kosztowało , bo aso mja ceny wy**bane w kosmos. mi jak wyceniali suze to potem poszedłem i zrobiłem mała wojnę i jeszcze 1700 zł dołozyli, ale i tak mnie wyjebali - mogłem oddać do ASO. pzdr

kutfa czemu nie popędziłeś za nim, przeciez chyba nie zajeło ci az tyle czasu poniesienie jednostki i odpalenie??Nie mozna odpuszczać kierowcom - burakom, bo jak sie nie nauczą to spłodzą kolejnego buraczanego kierowce. pzdr