MOC

Cwiczenia ogolno rozwojowe, szczegolnie cwiczenia plecow...

Cwiczyc, cwiczyc i jeszcze raz cwiczyc... :icon_mrgreen:

Rozumiem, ze waga podana jest w gramach, osobiscie uwazam, ze roznica 3 gram to zadna roznica i mozesz spokojnie i smialo je zakladac.

MOze to malo oryginalne ale jesli moge staram kupowac sie czesci oryginalne badz dobre zamienniki. Niestety zycie nauczylo mnie, ze jak kupisz tanio to za chwile padnie i bedziesz musial kupic dobra tak ze suma sumarum wydatek i tak bedzie wyzszy od oryginalu. Kupuje raz a porzadnie i zapominam na lata.

Jezeli ceny sa dobre to chetnie sam bym zakupil jakas kompletna i w miare przyzwoitym stanie eme...

Spokojnie i powoli, aku naladowane, isra na swiecach jest, stan swiec ok, paliwo dochodzi ?

Wnioskuje ze skrzynie kupiles uzywana w tzw. "dobrym stanie" :icon_question:

Najpierw zwaz i zobacz o ile sie roznia waga, poza tym zawsze mozna dac troche twardsze sprezyny, ale to niestety cos za cos...

Spojrz czym jezdzi uzytkownik rekomendujacy dane moto i wszystko bedzie jasne :wink:

Szczerze powiem, ze nie robilem tego silnika wiec moje wskazowki moga byc nie pelne :wink: @1. Z tego co sie orientuje to jest to otwor balansujacy zebatke i jego polozenie bedzie zmieniac sie wraz z obrotem walu korbowego, rzecz jasna pozostajac zsynchronizowanym z danym polozeniem walu. Jezeli zebatka jest umocowana na wale za pomoca tzw. "klina" to nie ma mozliwosci zmiany jej polozenia. @2. Jezeli jest podkladka sprezynowa to nie wymagana jest podkladka zabezpieczajaca albo jedno albo drugie. @3. To jest podkladka dystancujaca tak aby zebatka napedzajaca walu byla w jednej lini z zebatka kosza sprzeglowego i powinienes ja zalozyc. @4. Skrzynie sie dystansuje, to jest normalny zabieg podczas montazu silnika i jego podezpolow, z tym ze musisz sprawdzic gdzie ja dac i czy po tej operacji nadal wszystkie biegi beda wchodzily i nie bedzie zadnych zaciec ani obtarc. Odsylam ponadto do linku: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...0entry1595114

Cena alledrogo, nie majaca nic wspolnego z rzeczywistoscia...

Rewelacja, czy jest strona www czy dopiero w planach no i przydaloby sie troche wiecej szczegolow :icon_question:

Tylko nie zapomnij poinformowac nas o postepach prac.

Najszybciej u producenta, zamawiasz, podajez wymiary i robia :lalag: http://www.paradowscy.pl/pl/index.html

Glowice do roboty na juz, pewnie przez nie szedl ogien i stad to cale grzanie.

Kup sobie meska C klase za te pieniadze juz cos kupisz i na pewno pojezdzisz :lalag:

Chodzilo mi o majowy dlugi weekend :wink:

A skad, ten cylinder tylni dostawiony jest na sztuke, zeby ladnie wygladac, ale czy to jest ladne to juz kwestia gustu... :icon_mrgreen:

Tak niesmialo zapytam a nie moznaby na odwrot :icon_question:

Po remoncie przewaznie silnik troche dymi z powodu tego, ze wszystkie srodki, smary, tluszcze odparowuja i daje to taki efekt "dymienia silnika". Jaka masz mieszanke :icon_question: Przy docieraniu motocykla dobrze miec lekko wzbogacona. Czy tloki sie przycieraja w cylindrach, kiedy silnik jest goracy? Zaplon na pewno dobrze jest ustawiony? Poza tym to jest silnik chlodzony powietrzem wiec na postoju kazdy silnik chlodzony powietrzem bez jego oplywu bedzie sie grzal, sproboj sie przejechac i wowczas zobacz czy ta sytuacja ma miejsce :icon_rolleyes:

126 w coupe jest piekna choc piekniejsza jest 140 w tym nadwoziu... :icon_mrgreen:

Juz w czasie II WS wspolpacowali i widac podoba im sie to... :icon_mrgreen:

Yuby nie zazdrosc mozesz jechac z nimi... :icon_mrgreen:

Ile ludzi tyle opini albo i wiecej, masz w rodzinie toyote, jestes zadowolony, to nie szukaj dziury w calym tylko pozostan przy marce :flesje:

Warto tez sprawdzic czy cewka nie ma przebicia do obudowy. Najelepszy bylby w tym celu miltimeter i wowczas mozesz sprawdzic i opornosc i przejscie. Jezeli bedziesz robil jak sugeruje kolega WilQ_21 to sugerowalbym to robic z zaroweczka, istnije mniejsze prawdopodobienstwo zniszczenia uzwojenia cewki. Sprawdz czy ma przesjcie i czy nie ma zwarcia do obudowy, niestety ta metoda zwarcia pomiedzy uzwojeniami nie sprawdzisz, ale lepsze to niz nic.