MOC

Wyrazy wspolczucia kolego [*] Niech te wypadki nie pojda na marne i dadza do myslenia innym, aby sie zastanowili zanim odkreca manetke do oporu :icon_exclaim:

To miales chlopie duuzo szczescia :lalag:

Dokladnie :icon_mrgreen:

albo tureckie... P.S. Za to chetnie dowiedzialbym sie co to za czujnik montuja w rozruszniku ?

Dokladnie, auta salonowe, w salonach im stac :lapad:

Luzy masz wlasciwie ustawione :icon_question:

Dlatego juz nigdy wiecej samochodow z tej stajni elektryka sie pi***oli koncetrowo.

Wymien czujnik temperatury.

Gwoli scislosci 2000 bar :wink:

A co to za problem, bierze silnik do samochodu zawozi, robia mu i odbiera. A jezeli nie chce osobiscie to moze nawet kurierem...

Miejmy nadzieje ze to bylo przyczyna, choc to bardzo dziwne, gdyz zimny silnik potrzebuje wieksza dawke rozruchowa niz cieply a tym bardziej podczas ruchy gdy pod obciazeniem dawka paliwa jest duzo wieksza, czuc byloby ze slaby...

To ze wyplywa nie znaczy ze wytwarza odpowiednie cisnienie i ma nominalny wydatek, ale to juz czyste dywagacje :icon_rolleyes:

Szczerze to nie mam juz pomyslow :icon_rolleyes: Moze cos nie tak z pompa oleju...

Spruboj moze zamontowac oryginalny aparat zaplonowy i zaobserwuj co sie dzieje :icon_rolleyes:

Tak byloby najlepiej i najszybciej o ile posiadasz takowy...

Kolego mlody, troche kultury. Jestes tu nowy co nie znaczy ze mozesz rzucac miesem na lewo i prawo. Jest na forum odpowiedni dzial i tam sugeruje zamieszczac takie posty.

Przed pol godzina na Siekierkowskim, widzialem lezace i polamane troche moto, przy nim dwa samochody, miejmy nadzieje ze uszczerbek na zdrowiu jak najmniejszy...

Znajac i majac doswiadczenie z padajaca elektronika, stawialbym wlasnie na to. Z tym zeby dokladnie okreslic co moze zle funkcjonowac trzebaby miec schemat...

Tylko gdyby byla roznica cisnien przy zimnym i goracym silniku to wowczas silnik pracowalby nierownomiernie badz wogole. A problem pojawia sie wylacznie przy samym rozruchu. Moze byc ze ktorys z czujnikow daje lewe sygnaly...

Gdyby przeplywomierz byl padniety to komputer powinien wskazac blad. Jakiekolwiek problemy komputer pokazuje? Podczas jazdy kiedy silnik jest goracy sa jakies problemy z jazda czy wylacznie w trakcie uruchamiania?

Z tego co sie orientuje okolo 0,90

W jakim stanie sa gniazda i zawory :icon_question: Mozesz napisac jak zaczela sie ta przygoda z grzaniem :icon_question:

Kolejny czlowiek z doswiadczeniem i realna wiedza na temat Lublina i jego trwalosci :lalag: Nie jak wiekszosc udzielajacych sie w temacie specow, twierdzacych z przekonaniem, ze 100 kkmow to szczyt przebiegow tego samochodu o awaryjnosci nie wspominajac. Coz wg. mojej opini tacy "fachowcy" z "olbrzymia" wiedza i " bogatym doswiadczeniem" znajda szybko, bardzo dobra i pewna prace ale na zmywaku w Anglii. :icon_mrgreen:

Sprawnosc przenoszenia mocy przez lancuch wha sie w granicach 0,96 - 0,98%.

Dobrze Granat piszesz, w kazdym wlasciwie komunistycznym filmie wystepowaly jakies polskie zabytki motoryzacji.