MOC

Moge sie mylic ale chyba MW mialy przy zbiorniku wajche zalaczajaca blokade mechanizmu roznicowego... :)

Wedlug mnie to oba motocykle maja opor czesci dorabianych, jednak czy to ma znaczenie czy np. blotnik jest w pelni oryginalny czy tylko w polowie, wazne ze jest zrobione zgodnie z oryginalem w najdrobniejszym szczegole i tylko wlasciciel, ktory go robil wie co tak naprawde jest wspolesna dorobka a co zachowalo sie z tamych czasow :icon_mrgreen: Jak dla mnie to ten SOKOL naprawde mimo, ze na pewno nie dorownywal w terenie KS to jest naprawde boski i wart kazdych pieniedzy, bez wzgledu ile czesci ma dorobionych... :)

Ja nie sadze ja to wiem :D pokaz mi benzyne ktora bez kapitalki zrobi np. 1 000 000 km ... :)

Jak sie nie znasz to sie nie wypowiadaj w temacie, SOKOl bije ten motocykl na glowe a ty jako Polak powinienes o tym najlepiej wiedziec... :icon_biggrin:

TU nie czarny rynek i zakazuje sie kombinowania, chcesz info dowiaduj sie poza forum, nie bedziemy tolerowac chochsztaplerstwa i lewizny :)

Chlopie juz sama nazwa DCI wyjasnia jaki to jest tym i rodzaj wtrysku... :) Odnosnie trwalosci to benzyna nigdy nie dorowna trwaloscia silnikom Diesla i tu nie ma dwoch zdan :biggrin: Odnosnie wymiany oleju to ksiazka serwisowa podaje co ile powinno sie wymieniac, zwykle wymienia sie co 15 kkm'ow jednak jezeli jestes ostrozny nie zawadzi wymienic co 10 :D Odnosnie francuzow to dobre jest wino, sery i sex... :)

Po mojemu skoro masz tyle zapalu kupuj jamszke np. xj 600 lecz zanim zaczniesz przerabiac, pojezdzij troche, narysuj kilka projektow, najlepiej podziel sie nimi z nami po wyborze najladnieszej wersji buduj... :)

:buttrock: Kto i kiedy skasowal Twoje posty ?? :icon_razz:

Tak sie zastanawiam czy od WSK nie podejda :buttrock: a jesli nie to w agromie badz innym sklepie powiinenes znalezc potrzebne ci seggery... :icon_razz:

Tego to juz sie akurat nie dowiemy....

Zartujesz sobie chyba, jestem przekonany ze uwaza iz kierunkowskazy sa dla cieniasow i uzywanie ich to plama na honorze... :buttrock:

Tak to niestety sie konczy kiedy przecenia sie swoje umiejetnosci... [*]

Dla mnie najgorsze to jest to, ze jak moge spac to wstaje rano a jak musze wstac to bym spal... :)

Kolor swiec sprawdza sie po jezdzie, na wolnych to praktycznie jest nie do osiagniecia wlasciwy kolor swiec, silnik musi pracowac pod obciazeniem, dopiero wowczas mozemy obiektywnie sprawdzic proces spalania poprzez kolor swiecy... :flesje:

Bez gwiazdy nie ma jazdy :flesje: :bigrazz:

Wbrew pozorom nie takie drogie, do G kupowalem utwrdzone + 20cm i dalem za 4 sztuki 400 zl wiec mysle ze dwa do moto majatku kosztowac nie beda... :notworthy:

Nie wiem czy pomoge ale moze zglos sie do zakladu ktory produkuje sprezyny i zamow o wyzszym module sprezystosci lekko wyzsze i powinno byc ok, wiem ze w Poznaniu robia, w Wawie zreszta tez tyle, ze nie posiadam niestety przy sobie adresu... :)

ajajajjajjajja ale sliczny :biggrin: tylko cena jest jakby to powiedziec wzieta z dupy czyli kosmosu... :icon_mrgreen:

Ale sie watek rozwinal :flesje: ludziska nie pchajta sie tak bardzo bo serwer nie wyrobi :flesje: Ja mysle ze pomysl swietny, tylko po pierwsze kto tam o wlasnych silach dojedzie, dwa kto bedzie prowadzil ciezarowke z warsztatem i zapleczem technicznym jak rowniez magazynem czesci zamiennych... :biggrin:

Sprawdz poziom paliwa, sprawdz plywak czy nie jest aby dziurawy, ustaw ilglice na 2 zabku od gory... :icon_mrgreen:

I dobrze b taka skarbnica wiedzy na pewno nam sie przyda :flesje: :icon_mrgreen:

Jezeli sie zastanawiasz daj namiary osobiscie sie po niego zglosze... :)

Ja mialem 4.00 ale to juz max a i tak troszke obcieralo :) Po mojemu nie ma co kombinowac i patrzec jak wyglada, oryginal spisuje sie znakomicie i nie ma co kombinowac... :evil:

Ptryk pamietaj ze ja nigdy przeciwko puszkarzom a tym bardziej motocyklistom nie bylem, jedynie przeciwko glupkom :P a tych zarowno po jednej jaki drugiej stronie nie brakuje i tu sie mowi o nich wlasnie... :D

Popieram autora tematu w calej rozciaglosci :biggrin: :wink: :wink: Ja rozumiem i nie mam nic przeciwko zapierdalaniu (cii bo mnie oskarza :) ) ale w miejscach gdzie jest to mozliwe a nie wszedzie gdzie sie da :bigrazz: Sam czasami puszka jade i stoje w korkach, to naprawde nie idzie zauwazyc takiego delikwenta i przewaznie dostrzegam go kiedy jest juz na wysokosci drzwi pasazera od strony kierowcy :bigrazz: Wiec wlasnie ku przestrodze, ludzi ktorzy tak szaleja w korach ze nie wszyscy puszkarze dysponuja blyskawicznym mrefleksem i w danej chwili sa zajeci wylacznie kierowaniem aby troche mysleli podczas jazdy w korkach. Nie mowie ze wylacznei stoje w korkach, bo tak nie jest, ale staram sie zyc z puszkarzami w symbiozie i wyprzedzac ich wowczas kiedy po pierwsze jest do tego odpowiednio szeroka jezdnia, po drugie jadac za puszka i widzac ze mi gosc ustepuje miejsca powolutku i po cichutku go wdziecznie wyprzedzajac, a nie pchajac sie na chama i bluzgajac na wszystkich katamaraniarzy, ze akurat mi miejsca nie zrobil :crossy: Na koniec chcialbym podziekowac wszystkim kierowca za zyczliwe ustepowanie miejsca motocyklistom :bigrazz: :biggrin: