Digidy

już nie piszcie ze po najechaniu na kamień można sie tak łatwo wywrócić, a tylne koło to ja blokuje przy 80km/h i nic się nie dzieje to była blokada przedniego koła.

hehe, to cos co ja mam leci 180 ;) wiec simsin odpada ja muszę coś od 250 założyć jak już coś

ehh, jak zmieniać to chce cały układ dyfuzor-tłumik, jakąś używkę, ale z mito czy innych jest inny bo ja nie mam takiej rurki cienkiej od dyfuzora, ( oryginał też nie miał) tylko od razu jest tłumik na wprost przyspawany. co mi się podoba to to ze nawet drobna cześć w niej jest podpisana firmą ;) dyfuzor idzie z boku bo ma nóżkę centralną.

mi krzyknęli 60zł za godzinę roboczą w zakładzie, a mniej niz 1h nie robią, podłożyłem gumę i faktycznie jakby miał więcej mocy i lepszy odgłos, bo przed chwilą właśnie wróciłem z jazdy. zamyka obrotomierz,

heh, motor jak bede zmieniał to tego sobie zostawiam, bo to niespotykany model jest, już takich fajnych nie robią teraz, :clap: ogólnie to jak jadę powoli na jedynce to praktycznie nie słychać silnika tylko takie cichutkie: ' ss ss ss ' a ten dyfuzor ma 3 maleńkie dziurki ale przez nie nic nie zassie,

no właśnie dyfuzor od dołu jest wgnieciony i tam ma nieszczelność na łączeniu, nie wiem czy nie kupić drugiego całego układu bo spawanie kwasiaka jest drogie, jak jadę w kasku to dla mnie to cicho chodzi i bardzo ładnie słychać silnik np na 1 biegu przy max obrotach, ale ludzie mi mówią że głośno to podobno chodzi, tylko że ja lubie jeździć na jedynce ponad 40 km/h ;) :icon_twisted: :icon_twisted: :icon_twisted: chodzi jak 4 cylindrowe 400-tki. jeszcze trochę i będą mówić na mnie antychryst ;) tylko właśnie coś czuje ze powinien mocniej przyspieszać powyżej 120km/h a coś ciężko się rozpędza później, i to może być wina tej przeróbki wydechu przez poprzedniego właściciela

heh, ogólnie to byłem świadomy że nic się nie zrobi z tym, ale te moto ma 40 KM i nie słychać tego. Ale mi się to podoba ten odgłos, tylko czasami jak schodzi z obrotów ma takie coś co charakteryzuje 2t pospawać to chętnie bym to zrobił tylko że dyfuzor jest z kwasiaka i tylko znalazłem jedno miejsce ale zaśpiewali sobie dużo za uszczelnienie wiec z tym jeżdżę.

czy taka zmiana tłumika może wpłynąć na uszkodzenie silnika?, teraz mam przyspawa końcówkę nieoryginalną, ale chciałbym uzyskać lepszy dźwięk, dyfuzor jest oryginalny ( nieszczelny)

może coś przyhamowało przednie koło ? przez chwilkę się zablokowało i wtedy łatwo wyglebić? jak pokręcisz przednim kołem w górze to sie zakręci bez problemu?

najgorsi są ci akwizytorzy w służbowych autach, wracam sobie dziś z basenu, przede mną jada auta za mną też, jako ze nie lubię jechać na moto ani samochodem "na zderzaku" to jest mała luka przede mną, a tu patrze jakiś frajer mnie wyprzedza. oczywiście nie pojechał zbyt wiele bo zaraz trzeba było się zatrzymywać. może oni zazdroszczą?

mi sie wydaje ze skoro pali od strzała to kompresji nie może mieć aż tak kiepskiej

a tobie chodzi chyba o yamachę 80 ? a to dziewczyn lubią takie kopcące motorowery??

dla mnie z dużej odległości motocykle są widoczne i doskonale je widzę i rozpoznaje, macie coś takiego, że wiele aut za wszelką cenę chce wyprzedzić motocykl, nawet jak jadę 70 na 50-e to wielu do odcięcia kreci TDI-ki żeby wygrać z motocyklem?

powiem tak, jak jakiś cieć uderzy we mnie z tyłu z prędkością 10 km/h to mi się nic nie stanie, ale z jego facjatą będzie już gorzej :cool:

ta moja sytuacja wyglądała tak, że jade sobie ok 35km/h przede mną małą luka, za mną auta, na pasach chce ktoś przejść, to ja powoli na hamulec, zatrzymuje się, a słyszę jak ktoś z prędkości 20-30 km/h wciska hebel na maksa, ale daleko z tyłu się zatrzymał, był dzień, sucho itp, to nie było na takiej zasadzie ze wyprzedzam 100-wą i nagle hamuje, praktycznie zdarzyło mi się to już drugi raz, bo inna sytuacja była podobna,

witam , spotkałem się z takim problemem, że jak jade i na pasach szykują się ludzie do przejścia, to ja wtedy lekko hamuje żeby sobie przeszli a później słyszę za sobą pisk opony jakiegoś auta hamującego za mną światła stopu mam dobre, jestem widoczny, też coś takiego macie? przed pasami wcale nie hamowałem ostro, ani nie jechałem szybko.

ja też przykleiłem GPS-a do baku i wyszło ze jak na liczniku mam 60 to jade ok 45km/h, ale w samochodzie dobrze mi pokazuje,

a jak pali? od strzała? czy trzeba kręcić kilka razy?

jakbyś jakimś cudem, kosztem np 1500zł to poskładał to pozostaje jeszcze kwestia papierów i rejestracji

nie opłaca się, bo nie dasz rady tego poskładać,

witam, wulkanizator mi powiedział ze nie przekłada się opon bez wyważania, czy to faktycznie jest takie niezbędne czy tylko chodzi o kasę, bo ciężarek jest praktycznie obok miejsca gdzie był stary ? koło przód to rozumiem ale w tym przypadku chodzi o tył ? oczywiście w końcu wyważyłem, ale zastanawia mnie to?

witam, do pełnej ochrony do jazdy na moto brakuje mi jeszcze jakś ochraniaczy na kolana, chętnie bym kupił jakieś spodnie, ale nie są one wygodne, wiec raczej odpada, a i tak w trasy nie jeżdżę i nie zamierzam i wystarczy mi że kurtka waży 5 kg co polecacie bo nie jeżdżę jak jest zimno, ale jednak czuje chłód na kolanach, bo chyba na sportowy motocykl nie pasują sztywne ochraniacze ? zastanawiam sie nad ocieplaczami ze skóry? co o tym myślicie? czy wystarczą zwykle ocieplacze ? ( kurtkę mam ze skóry) w razie wywrotki taki ochraniacz skórzany/sztywny, dużo więcej wytrzyma i ochroni ?

to może dlatego strzela?

nie znam się dokładnie na tym jak to jest, ale w tych rocznikach często pada zawór wydechowy i może od tego te objawy? niech się jakis fachowiec wypowie jak działa ten zawór wydechowy?

jak tak zrobiłem ostatnio na utwardzonej drodze, jedynka, gaz, sprzegło, hamulec i w pare sekund był dołek ze opona sie znużyła ok 7 cm :crossy: