Digidy

ja bym podmienił gaźnik coś z elektryka może być nie tak, te kopcenie na filmiku to na zimno był palony?, jesteś pewien ze dostaje paliwa? cały czas?

ile to jedzie realnie na 1 i 2 biegu przy 12 tys obrotów?? maksymalnie?

a czy nie lepiej na jakim utwardzonej drodze gruntowej zrobić mały dołek ? :crossy: i sie ładnie dotrze,

niech ktoś mnie poprawi jak źle mówię, jak ktoś ma praktykę i umiejętności to nigdy sie nie wywróci na nowych oponach, no chyba że da w palnik i jednocześnie bedzie skręcał to wtedy moja cagiva jedzie bokiem jak supermoto (na starych oponach szerokość - 130 )

simering 25-40-7 (brązowy)

faktycznie juz jest ok, podkładka wpadła do kosza sprzegłowego, mam drugi silnik do niego i z drugiego wyciągnąłem simering (cały) i nadal kapie olejem z tłumika ? ( stary tez ciężko wychodził)

no własnie to mnie meczy bo gdzieś mi się ona chyba zawieruszyła, a nie byłem pewien czy powinna byc.

sprzegła nie rozbierałem tylko musiałem ściągnąć ten kosz zeby dostać sie do simeringu na wale, ale nic nie ruszałem oprócz pokręcenia tych śrubek, z różnych źródeł również wyczytałem ze powinny być dokręcone, (w zapasowym sprzegle tez mam dokrecone te sruby) ale jak zakładałem pokrywę to wtedy wajcha nie chce sie ruszać jak naciskam ( mocno) ale jak to działa? czy po wciśnięciu sprzęgła to jeszcze bardziej się dociska? - bo to jest ważne żebym wiedział co tam haczy.

to jest stara sportowa cagiva 125, ( silnik jak w frrecci, moc jakieś 35 KM ) wyczytałem ze maja być te śruby dokręcone, ale ten kosz ma sie wciskać na sprężynach jak naciskam sprzęgło a wtedy chyba musi mieć luz? czyli śruby nie mogą być dokręcone? ktoś orientuje sie jak to dokręcić ? teraz jak to poskładałem to moto nie ma sprzęgła - śruby w koszy sprzęgłowym poluzowałem tak jak mniej więcej były niedokręcone na tych sprężynach, co może być nie tak ?? jak dokręcę to wtedy nie chce sie ruszyć sprzęgło

witam, wymieniałem uszczelniacz wału od strony sprzęgła dziś i jak wykręciłem sprzęgło to dokręciłem trochę śruby te na sprężynach, które trzymają tarcze i coś teraz jest nie tak jak je znowu poluzowałem, jak one powinny być dokręcone? sprzęgło wcześniej super działało, tylko myślałem ze powinny być bardziej dokręcone te śruby. jak je dokręciłem to po założeniu pokrywy nie chciało się przesunąć dźwignia od sprzęgła wiec śruby poluzowałem jak one powinny być dokręcone??

witam, posiadam kontrolkę świateł awaryjnych ale nie potrafię ich włączyć, możliwe ze nie działa, ale i tak nie widzę przycisku od awaryjnych, czy to przełącznik od kierunkowskazów ma taką funkcje? jak w motocyklach włącza się awaryjne? chodzi o cagive

którą oponę warto kupić? mam jeszcze pytanko, bo mam porysowany bak od góry i chciałem to obkleić folia karbon termozgrzewalną, czy lepej jest to jakoś samodzielnie pomalować?, zawsze jak coś lakierowałem, to lakier nie był zbyt odpory na otarcia itp, całego baku nie chce malować, co radzicie?

hej, chodzi mi o dobranie lepszej opony pomiędzy tymi : http://allegro.pl/item955463562_metzeler_1...fj_gpx_ltd.html lub ta 4.0 ? http://allegro.pl/item955489564_opona_metz...18_4_00_18.html podobają mi się szerokie opony, a wychodzi ze 4.0 jest węższa niż 120 ? ale ta 4,0 ma głęboki bieżnik, która lepsza?

jak się rozgrzeje to już nie kopci, uszczelke mam dobrą, powiedźcie mi jak to jest z oponami, potrzebuje opony 120/90/18 na tył, (teraz mam założoną 130/80/18 ) co oznaczają opony oznaczone 4.00 lub 3.00,

podobno moja zamyka licznik na 170, ale nie chce sprawdzać, mi wystarczy wolniejsza jazda

to przypadek z wymianą oleju, poprostu silnik już się kończy i kiedyś musiało to nastąpić, szczególnie zimą to wychodzi

heh, żeby mojej 2t dorównało 4t to niestety pojemność musi mieć minimum 500 silniczek dym jest biały, jak papieski :icon_mrgreen:

garaż mam oczywiście otwarty jak odpalam ale robi sie aż siwo, ale swoją drogą ten silnik naprawdę ma mocnego kopa jak na taką pojemność, (odkręcę trochę manetkę i juz 100 na liczniku) :icon_evil: tylko chodzi mi o to zeby nie robic sobie wioski przy ludziach, bo to dziwnie wygląda, olej kupiłem markowy

witam, czy można coś zrobić zeby moto cagiva 2t tak nie kopciła jak jest zimny bo jak odpalę ją w garażu to pełno dymu zaraz się robi, dozownik jest odłączony, leje do paliwa olej, jak sie rozgrzeje to juz nie kopci, rozumiem ze paliwo wyparowało i ma więcej oleju itp, czy można to jakoś ucywilizować ?

witam, w moto posiadam ze 3 malutkie nieszczelności w dyfuzorze, czy mogę je załatać cementem do tłumików? czy lepiej pospawać ?? ( większy kłopot) czy może jeszcze inaczej ? nieszczelności nie są duże.

witam, jest mi bardzo głupio bo sie okazało ze to moja wina przy zakładaniu linki od gazu - przy skrecie w prawo naciągałem linke i gazował wtedy jeżeli chodzi o sprzegło to podciągnąłem troszkę linke i wszytsko gra, sprawdziłem ( musze kupic tylko linke od sprzegła bo mam taką dorabianą ) temat do zamknięcia, dziękuje

witam, jest mi bardzo głupio bo sie okazało ze to moja wina przy zakładaniu linki od gazu - przy skrecie w prawo naciągałem linke i gazował wtedy jeżeli chodzi o sprzegło to podciągnąłem troszkę linke i wszytsko gra, sprawdziłem ( musze kupic tylko linke od sprzegła bo mam taką dorabianą ) temat do zamknięcia, dziękuje

sprzęgło nie ślizga sie itp, ( ale mam nieoryginalną linke zrobioną troche na szybko ) guma na króćcu była lekko popękana (nie na wylot) wiec skleiłem ja od zewnątrz (poxipol) oraz owinąłem taśmą dookoła na tym zdjęciu widać króciec ssący : http://zapodaj.net/6ad755c6a477.jpg.html

czesc, mam takie pytanie - jak wrzucam bieg ze sprzęgłem oraz zmieniam to wszystko jest ok, ale np jeżeli chce sie zatrzymać na 1 lub 2 biegu to silnik ciągnie słabo jakby nie odłączył całkowicie sprzęgła , linka jest naciągnięta, może tylko minimalnie da się naciągnąć jeszcze linkę. co można zrobić żeby sprzęgło odłączyło skrzynie biegów całkowicie? mam jeszcze poważny problem, gdyż moto samo się wkreca na obroty, jedzie normalnie itp i nagle wzrastają obroty, miałem lekko popękany króciec ssący z zewnątrz ale widziałem ze był szczelny w środku ale go skleiłem i uszczelniłem na wszelki wypadek, silnik to 2t skąd może się coś takiego dziać ?

witam, jest mi bardzo głupio bo sie okazało ze to moja wina przy zakładaniu linki od gazu - przy skrecie w prawo naciągałem linke i gazował wtedy jeżeli chodzi o sprzegło to podciągnąłem troszkę linke i wszytsko gra, sprawdziłem ( musze kupic tylko linke od sprzegła bo mam taką dorabianą ) temat do zamknięcia, dziękuje