kumpel kalamitki

Się wybieram do Decatlona ze swoimi 150 zł :) Dziś mnie przewiało po 2 godzinach kręcenia się po mieście. Już w domu czułem, że jest mi ciepło po herbacie tylko kości w środku jakby zimne jakieś były :D

Nie no w temacie olei to ja przewód doktorancki otworzyłem :P kalesony to jedne i na zawsze, ale bym chciał aby nie przewiewało mi prostaty :D czyli takie mniej przewiewne były. O reumatyzmie nie wspomnę którego się nabawiłem za młodziaka jeżdżąc 10 lat na cezetkach i jawach. Do 150 zł bym chciał wydać.

Dzięki, dzięki. Tak troszkę próbuje zgłębiać temat i czy na takie z założenia mało przewiewne rajtuzy na motocykl to wełna z merinosów jest właściwa, a nie jakiś plastik, poliamid, polistyren ect ? Straszne czasy przyszły. Nawet przysłowiowych kalesonów się nie da kupić nie studiując do magistra przynajmniej tematu :( Może do sklepu Decatlon się udać po jakieś taki narciarskie rajtuzy ?

Może coś polecicie z tej nowoczesnej odzieży termoaktywnej czy jak to się mówi. Potrzebuje ciepłe rajtuzy :) pod dżinsowe spodnie wzmacniane aby dało się trochę w październiku pojeździć. Może ktoś używa takich co nie przewiewają za bardzo. Jakiegoś konkretnego producenta lub konkretne gatki. Gdzie najlepiej kupić do do 100 max 150zł da się ? Dzięki z góry.

Dzięki, dzięki, ale pokazuje mi rok produkcji, pojemność, cylindry i takie tam inne, ale bez mocy silnika, no chyba, że nie widzę :(

Jak w temacie, a konkretnie czy z numeru VIN da się odczytać moc silnika ? Tyczy się Vulcana VN 750 rocznik 2003. Z papierów wynika, ze 40 KW czyli 55 KM ale jest to wersja amerykańska więc chyba powinien mieć 65 czy 60 KM.

W którym miejscu na tej stronce wpisać VIN ?

Achhha czyi uderzyć do lucart.pl i jest szansa na Motula zagranicznego. Dzięki !

Ale jak z Francji jaką drogą w Polsce, kanałem przerzutowym jakimś, czy przy drodze we franacuzkiej stacji CPN będąc przelotem ? Jakies namiary mogę prosić ? Potrzebuje kupić orYginalny 7100 oraz 300

Dzięki, ale latam po tej stronce i zakładki o sprzedaży detalicznej, ani cen nie ma. Rozumiem, że trzeba pisać czy dzwonić tam.

Kochani gdzie kupić Motula syntetycznego 7100 10W40 w wersji ORYGINALNEJ. Sprzedawcy internetowi, allegrowi pytani o kod kreskowy na opakowaniach amby dostają albo wody w usta :(

że też ludziom się chce takie rzeczy robić. U mnie w mieście jeździ Skoda Fabia z 400 konnym silnikiem :)

Ciekawe oleje te Enosy. Trzeba będzie spróbować kiedyś , tylko to już w jakimś innym moto np. Z1000 :)

O ciekawe zagadnienie poruszyłeś. U mnie właśnie sprzęgło na Valvoline nawet na tym 10W40 SynPower klei się trochę na zimnym i to praktycznie do nominalnej temperatury pracy, ale też i ciszej ciut pracuje. Na Liqui Moly pierwszy rozruch i nie ma zagadnienia klejenia. Valvoline niestety po 200 km ściemniał także. Niby te oleje tak mają jak ktoś wyżej pisał.... ale, czemu one takie tanie.

Nic się nie marnuje. Dla dzieci sąsiadów robię z niego kisiel i ciastka :) edytka: Z namaszczeniem i nieskrywaną radością semi syntetyk Liqui Moly 5W40 1243 MOTORBIKE 10W40 przed chwilą zalałem. Nakarmię dzieci sąsiadów i lecę na testowe dawanie po garach :)

Co 200 :). Jeździć nie ma kiedy i gdzie to chociaż olej se pozmieniam zaciągając się klimatem :D

Kochani królowie zakrętów, czy Któryś z kolegów jakąś "szklifierką" jeździ na Liqui Moly 5W40 1243 MOTORBIKE 10W40 4L STRET półsyntetyk, czy jak oni tam w technologi syntetycznej, czyli baza mineralna pewnikiem. O co mi chodzi. O to jak wygląda świeży nowy olej . W karcie produktu opisane, że brązowy, a on ten olej w szklankę wlany jaśniutki jak herbatka koperkowa dla niemowlaka. Ładnie pachnie, a opakowanie chyba najlepiej zrobione z dotychczasowych jakie miałem w rękach. Czy oryginalny, bo jakoś szczerze mówiąc bardzo wzbudza zaufanie opakowaniem ?

Zrób model przedprodukcyjny, opatentujemy, wdrożymy produkcję seryjną :)

Podobnie jak ja poszukuje świetnie utrzymanej z ostatnich lat produkcji Hondy CB Seven Fifty 750. Marzenie od lat.

Słusznie. Doczekamy się zapewne kasków integralnych z wbudowaną kamerką :)

W tych czasach auta z floty bym nie kupił. Co innego 10 lat wstecz, dziś każdy tnie na kosztach serwisu na maxa.

No i nie zapomnieć takie szlifowanej po zamontowaniu płytki na powrót przesmarować jej powierzchnie konkretnie. Może jakimś wiurtem w sprayu są takie specjalne smary albo chociaż obficie olejem, tak aby suchej nie zostawić od strony pracy krzywki. Krzywki na wałkach się regeneruje, nie ma potrzeby wymieniać, to nie kosztuje dużo

Objechać motocyklistę to wielka nobilitacja u puszkarzy z tego co obserwuje w swoim mieście. Najlepiej wyprzedzić i od razu przed moto wjechać i przyhamowywać, bo przecież już nie trzeba szybko, a i policja może złapać czy fotoradar, wiec hamulują ile się da :D

Na kasku widok najlepszy i kamera pracuje za wzrokiem, ale wygląda się jak kosmita trochę :)

Gdzieś w internetach był filmikach jak na warszawskich ulicach biker na GSXR 750 nie poradził sobie z Lamborgini. Odpadał totalnie, a lambo chyba nawet nie doładowane było ale litraż duży miało. Sie zdziwiłem nawet.