_Monter_

Przypomniało mi się, że w takim wypadku jeśli ten co mu piec wysadziło podpisałby każdemu swoją winę to otrzymaliby zwrot kosztów. Jeśli kierowca wybije mi szybę kamieniem z drogi i podpisze, ze jego auto to zrobiło to jak zwrot. To z autopsji.

Ostre teksty tam idą...jakiś samiec alfa torowania nawet się znalazł. Filip napisał o zdarzeniach losowych typu oliwa no i takich jest trochę i tutaj rzecz jasna, że należy pogodzić się z ryzykiem ale wrzucani wszystkich zdarzeń do jednego worka to potężna ignorancja lub niewiedza.

No hardo...jakby gadali goscie co ich na OC nie stać i na przyznanie się do błędu. Filip zagryzł zęby, ręce schował w kieszenie, żeby mu łba nie urwać 😉

Skrzypienie czy piszczenie? Tarcze o klocki?.

Wiem, że wnikliwy jesteś i poza tym to co przeczytałem wygląda dla mnie według znanych mi zasad poprawnie. Zdaję sobie sprawę, że czasem bywają wyjątki. Ładnie opisałeś podejście gentelmana w przypadku zajścia ale tutaj to już temat na dywagacje bo honoru wśród wielu nie uraczysz...

A co tam dyskutować jak wszystko napisałeś 🙂

Już raczej nic, sprawy się skomplikowały jeśli chodzi o daty.

Nie wiem...a nawet jakbym wiedział to w ramach rozejmu miało to już nie istnieć. Aruś... żonę urabiam. Ile cebulionów muszę szykować i na kiedy?

Pewnie, ze bredzi...że niby super diukiem, że nie da rady 🤣🤣🤣 Według planów wygląda na to, ze muszę obmyślać plan aby weekend w weekend być w PL...żeby malować oponki. Filip...Twoje też tym razem...jeśli uda mi się dojechać, bo Aruś kusi.

Jak gwintowałeś to gdzie wióry szły? Albo czujnik ciśnienia do wymiany bo wiórem dostał albo... Jednak najpierw warto zmierzyć ciśnienie oleju w magistrali.

Pęknięta głowica, sprawdź tą pompę. Widzę, że idziesz sam do przodu więc kontynuuj tą podróż, tutaj nie ma zadnego abra cadabra, widać, że wiesz co robisz.

Raczej uszczelka pod głowicą. I daruj sobie jej katowanie bo wygląda na to, że płyn chłodzący jest również w cylindrze a to nie pomaga. Wykręc świecę i zobacz co się tam dzieje i jak wygląda swieca.

Cherokee to auto, które czekało aż odwrócisz wzrok z drogi zwłaszcza te wyciagnięte wyzej an większych gumach.

Generalnie hemi to hemi.

Wychodzą niższe bo starzy wyjadacze w ubezpieczeniach potrafią zaznaczać dziwne opcje, które obniżają stawkę...za vulcana 1500 tydzień temu zapłaciłem 115 zł. Tym razem w Uniqua. Mogę też opisać jak to wygląda w DE. Kawasaki Versys 650 lokalnie u ubezpieczyciela bez żadnych zniżek ubezpieczenie OC od marca do października z limitem 10 ooo kilometrów Pani z wiadrem kawy i słomką wyliczyła mi zza biurka 145 euro. Na check24 przy tych samych ustawieniach zapłaciłem ...uwaga... 60 euro.

W automacie, te modele nie wychodziły w manualu.

Raczej medal dla kolegi co nie zakładał nowego tematu a użył wyszukiwarki. Zadał pytanie we właściwym temacie i dostał odpowiedź...gdzie tu miejsce na złotą łopatę?

Pocieszające, ze jedna strona jest foliowana ale druga to chyba czysty metal. O ile samozapłonu to nie będzie i pewnie to opadnie na dno. Jednyne ryzyko to moze zrobic kiedyś zwarcie miedzy celami ale...raczej bym sobie tym głowy nie zaprzątał. Jeśli nawet to po prostu spadnie napiecie na klemach i tyle.

Jeśli pryszczaty skułwysynek nie ma mniej jak 6.5 s do setki to może sobie nawet anihilator analny włączyć bo zanim puści sprzęgło to już jestem 5 metrów przed nim. A wyjaśniam dlaczego...AWD. Mój nie mieli kołami ale ma takie odepchnięcie, że płuca odbijają się o kręgosłup. Podobnie na armaturze ze świateł jak staruję to pierwsze 50 metrów sporty zostaja bo odkręcam manetkę w opór i strzelam ze sprzęgła i od razu idę na maksa, wiadomo, ze potem sport już odejdzie ale tyle wystarczy, żeby zmielić pewność skułwysynka pryszczatego. To nie podlega dyskusji 🙂 😘

Malowałem przez zanurzenie 😉

Oj tam wariat 🤣 pokazałem tylko, że lewą nogą też da radę robić to samo co prawą.

To nie jest letnia opona.

Jak chcesz pogadać o HEMI to ja w przeciwieństwie do większości wypowiadających się tu użytkuję 5.7 AWD i mogę z praktycznego punktu widzenia Ci opowiedzieć co nieco bo i mechanikuję. Ze stocka zrobiłem takie coś i mam go od 5 lat i jeszcze trochę zagrzeje miejsce w rodzinie.

Musisz znaleźć schemat instalacji dla swojego rocznika i wtedy bedziesz wiedział jaki kolor i ile pinowa kostka posiada w sobie przewód od czujnika położenia wału. W zasadzie to zacznij przy wyjściu przewodów od prądnicy bo pewnie tam siedzi impulsator i po nitce do kłębka.

Tak jak Jonaszko napisał...rozbierz bo popryskać nie wystarczy.