Skocz do zawartości

_Monter_

Super-Moderatorzy
  • Postów

    15226
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

Treść opublikowana przez _Monter_

  1. Jak jeździ prosto to wystarczy.
  2. Poluzuj lagi w półkach. Sama kierownica nie jest krzywa? Poza tym nie napisałeś w czym te lagi krzywe a powinieneś.
  3. A uderzyło koło o coś? Półka też mogła dostać.
  4. Wyciągnąć by się to przydało a potem szpachlować. Blacharz to ogarnie tyle, że musisz zastrzec, iż nie chcesz pól kilo szpachli i jesteś w stanie sprawdzić czy to zostało wyciągnięte.Fakt, że roboty sporo z nim będzie bo stracił kilka profili.
  5. Daj fotę. Ogólnie aby wyciągnąć to trzeba zgrzać "gwoźdź" a to w jakiś sposób niszczy powłokę od wewnątrz. Zależy jaka jest ta wgniotka i czy da się ją wyciągnąć. Lutowanie polega na wypełnieniu wgniecenia cyną a nie szpachlą.
  6. Musisz zdecydować czy chcesz aby go po szpachlować czy też lutować. Jeśli szpachla to blacharz, który go będzie malował poradzi sobie na pewno.
  7. Nice to see you again. I hope you know many roads around Gdańsk now, right? :)
  8. -Spotkamy się? -Tak, kiedy? -Kiedy chcesz. -Gdzie? -Gdzie chcesz. -O której? -O której chcesz. -No to jesteśmy umówieni. Koledzy, z Zalesiu Dolnym o 17 slub, RUCHY !!!
  9. Jestem za bo takich sytuacji jak Mongor miałem wiele a i kilka razy nogi z waty bo na żyletki ominąłem zjawy.
  10. Z byle jakiej to się nie zgodzę. Faktycznie można poemat o tym napisać. Każdy niech wybiera swoją drogę.
  11. Wypadałoby kolego wziać kilka lekcji bo wątpię aby ktos udostępnił Ci swój sprzęt do nauki z wielkim prawdopodobieństwem gleby. Nie jest to duży koszt a wiedza bezcenna. Moja koleżanka co jeździ rowerem wzieła skuter...zaparkowała w ogrodowych meblach łamiąc kilka plastików wiec warto na początek zaczerpnąć kilka rad. Nie ryzykuj samodzielnej jazdy bez podstaw..no chyba, ze na wielkim polu bez przeszkód. Wypada nam z kolei zadać kilka pytań, czy chcesz automatyczną skrzynię biegów czy nie? Może wystarczy Ci na początek skuter 125 i wtedy lekcje jazdy i obycie z jednośladem pójdą duzo szybciej. Ciuchy tutaj: http://www.tarbor.pl/ Kaski w sklepach stacjonarnych bo bezcenne jest przymierzenie...potem możesz się targować znajac cenę w necie. Buty wystarczajace kupisz z tej firmy, kask z resztą też. http://allegro.pl/listing/listing.php?order=p&string=probiker+buty&search_scope=wszystkie+dzia%C5%82y&bmatch=seng-v6-p-3-mt-0718 http://allegro.pl/listing/listing.php?order=p&string=probiker+kask&search_scope=wszystkie+dzia%C5%82y&bmatch=seng-v6-p-3-mt-0718 Reszta to spekulacje. Ja miałem dwa wypadki w takich zestawach i żyję a umierają ludzie w ciuchach za 10 tysięcy...
  12. Pisz proszę po Polsku bo będę usuwał takie wypociny.
  13. 125 ccm w enduro jest kilka. Poza tym z tą kozą to trochę przesada. Ja również uważam, ze początek swojej drogi zacznij od 125...a enduro 125 w dwutakcie sponiewiera Cię wystarczająco.
  14. To prosimy opisać na jakiej zasadzie użytkownik komunikuje się z matką i ile to kosztuje rocznie.
  15. Tylko podpowiadam, co zrobisz to Twoja sprawa. Jak wyżej napisano wystarczy przejrzeć internet pod tym kątem bo przypadków kilka było.
  16. Oddzieliłem bo by zginęło w tłoku.
  17. Nie robi się zdjęć sprzedawanego moto przy swoim garażu jak również nie pokazuje się moto potencjalnemu kupującemu w miejscu przechowywania ponieważ można gorzko zapłakać pewnego poranka. Numer rej. też widać.
  18. Ja tego nie praktykowałem bo nie miałem potrzeby. Nie ma się co oszukiwać, że jak wstawisz sprawna pompę to klamka będzie ledwo do połowy dystansu miedzy rollgazem dochodzić i heblowanie będzie bardzo dobre. Odpowiadając na Twoje pytanie uważam, że nie ma sensu.
  19. Nic nie musisz dodatkowo robić.
  20. Wstaw drugą pompę jeśli jesteś pewny braku powietrza w układzie i tyle. Układ prosty i nie ma w nim tajemnic.
  21. Gratuluję. Mam nadzieję, ze polutowałeś przewody z wiązki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...