_Monter_

Gearbest, banggood też tak działa w niektórych przypadkach ale najważniejsze, że ma płatność PayPal. Poza tym Gearbest ma siedzibę w UK i jak zamawiasz z Chin (bo nie ma w EU tego co Cię interesuje to najpierw Twoja paczka wedruje do UK a potem do Ciebie więc masz spokój z celnym i jest stanowczo większa pewność, ze nie wsiąknie. Ja sobie odpuściłem aliexpress i alibabe.

Dobra, przypomniałem sobie co napisał Harbuz, napinacz do modyfikacji.

Przecież w kazdym telefonie możesz wyłączyć pin dla karty. BTW obnażyłeś niewiedzę operatorów.

Szefowa ma w garażu taka wiertarkę i daje radę. Do tego imadło warto dokupić aby można było coś złapać na sztywno.

Ta miłość jest właśnie obłożona problemem w zakupie części...czasami przyprawia to o siwe włosy. Kosztowna miłość i bardzo wymagająca.

Padłem ze śmiechu. Żeby zapytać o linkę i napęd licznika nie musisz pisać elaboratu.

Oczywiście, że nie.

Kupiłem dzisiaj kartę 64GB kamera na full HD 60 kl pokazuje 5h55m nagrywania. Rozumiem, że laik jednak trzeba to rozkręcać, gwarancja, urwane taśmy itd. Nie po to płaci się 400 zł żeby bawić się w majsterkowicza. Jedynie co sie pospieszyłem to Eken H9R jest z pilotem. Ale zafunduję sobie z pilotem a swoją opylę.

Kupiłem na Gearbest Eken H9 i zupełnie przestałem się rajcować xaomi. Kamerka wymiata w ostrości obrazu, ma wyświetlacz, wifi, i jest o połowę tańsza a na koniec nie muszę jej rozkręcać aby skorygować ostrość na większą odległość. Kto się zagłębił się w temat to wie o czym piszę.

Zwarcie śrub nie pozwala na uruchomienie silnika a na kręcenie rozrusznikiem. Uszkodzone sprzęgło kierunkowe rożnie okazuje swoje niedomaganie, również w sposób jaki Ty opisałeś.

Rozrusznik kręci na sucho dobrze (to jeszcze nie do końca stanowi o sprawności rozrusznika) to na razie zakładamy, że jest ok. elektromagnes też, aku też więc zostają połączenia elektryczne oraz sprzęgiełko rozrusznika. Zwarcie śrub spowoduje podanie napięcia na rozrusznik bez stacyjki.

Mają chronić przed największa ilością rodzajów gleb. Są motóry, w których ich mocowanie jest solidne i są kruche ameliniowe (tych się nie pomaluje). Zależy jak przywitasz matkę ziemię, na co itd. bo oprócz wyrwania kawałka ramy, urwania ucha silnika może złamac tez śrubę...opcji dużo jednak lepiej mieć jak nie mieć.

Masz serwisówkę? Nie znam lokalizacji elektromagnesów we wszystkich motocyklach. Jak nie masz serwisówki to prześledź gdzie pedałuje przewód plusowy od rozrusznika. http://biobug.org/motorcycle/xs850/Yamaha-XS70-XS850-Service-Manual.pdf http://www.slideshare.net/lbhgtmuzbyejy/yamaha-xs750-service-repair-manual-download-20193329

Cóż, wystarczy z prawa oma wyliczyć jaki spadek napięcia jest przy rezystancji 1 oma :biggrin:

Teraz sprawdź elektromagnes czyli zwierasz na krótko dwie wystające z niego grube śruby, może zaiskrzyć dlatego lepiej zwierać nakrętki a nie gwint bo stopisz zwoje gwintu.

Na wstępie podłącz na lejce samochodowy aku i wtedy sprawdź bo dla mnie na razie wygląda to na aku. Jak już to sprawdzisz to napisz jaki efekt. Oczywiście lejce nie z biedronki bo bedziemy się bujać kilka stron jak w podobnym temacie. TT

A sam go sprowadziłeś? TT

Pięknie. Ja też to zrobię jak wyciągnę potwora z garażu chociaż wszystko u mnie zabezpieczone i wyczyszczone.

Piszesz najpierw o deklu a potem o wariatorze...to co Ty chcesz w końcu odkręcić? Zrób zdjęcie po prostu.

To kup coś z czego warto robić igłę.

Zasysaj serwisówkę z netu, wydrukuj sobie schemat elektryczny (są kolorowe czasem) i do roboty, sztuka po sztuce, kolor po kolorze. Nie ma innej drogi i nikt tego za Ciebie nie zrobi.

To zmierz kompresję.

Masz jakiś zawór ciśnieniowy w zasilaniu wtryskiwacza?

Kompresja?

Magneto na 100% krzywe i jak piszesz wał pewnie też. Generalnie chrupek.