bart_b

Panowie kto się wybiera na otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze? Możemy sie spotkac w czestochowie. fajne tak kilka hajek w jednym miejscu zobaczyć :)

te z allegro to kolejna ewolucja na temat sidi b2.

bardzo uniwersalna jest zabka hydrauliczna :) dziala rewelacyjnie. druga swietna metoda to kupowanie filtrow KN bo sa na klucz oczkowy ;)

to dwa zupelnie inne buty. plusy zapeweniaja większą ochronę bierną, poza tym jak juz wspomniano posiada połbut wewnetrzny dzieki ktoremu łatwiej dopasować do nogi.

mam to i to ale buse lepiej wykonane.

no to co Panowie moze cos w kwestii zlotu podziałamy??

No niestyety Z1 szału nie robi ale jest tania i ... koniec :) Warto jednak dołozyć i kupić coś lepszego. to jednak o twoje bezpieczeństwo. Czy 100 - 200zł jest warte stresu przy każdym winklu ?? hmmm....

fakt jest faktem K6 szybko dostaje temperatury a jak masz płyn o za niskiej temp. wrzenia ( do 107*C) to na bank ci go wywali.

Coś chyba zle przeczytałeś. 135*c ma belray

No coz moge ci powiedziec. taka prawda, albo dolozysz i kupisz konkret albo bedziesz sie męczył. Co ile kupujesz buty?? kupisz porządne, bedziesz dbał to masz na 5-6 lat jak nie dłużej. kupisz syf, to po roku góra dwóch wyrzucisz w kosz. lepiej wydac na syf 400zł czy 700 na porządne?? Odpowiedz sobie sam

Z1 to stara opona nie polecam za specjalnie. M1 mozna założyć albo M3

fakt jest faktem ze srutowanie i piaskowanie przeznaczone jest do materialow twardych czyli stalowych. aluminium czyscimy za pomoca szkielkowania. nie wiem jak z orzeszkowaniem bo nigdy nie uzywalem. swoja droga raz kolega sie uparł zeby mu wyczyscic kola aluminiowe wlasnie przez srutowanie. odradzalem ale sie upieral i prawde mowiac nic zlego sie nie stalo tzn. ni porobily sie dziury

tez mi sie wydaje ze zalanie plynem O ODPOWIEDNIO WYSOKIEJ TEMPERATURZE WRZENIA nie powinno zaszkodzic.

Słyszałem też ze niezle na moczu silnik sie chłodzi, najlepiej właściciela. A skoro uważasz ze to bzdura to moze podasz jakis konkretny argument na podstawie ktorego udowodnisz ze jest inaczej??

A jedno i drugie to kaszanka pierwszej klasy

kolega sprzedaje takie oto kombinezony http://www.allegro.pl/item562581781_kombin...deszczowka.html szału nie ma ale dają rade. Używam na quada i nie mam wiekszych zastrzeżeń. aha, cena jest mocno atrakcyjna :)

czysta i czoper czyli wszystko na "H" :D :D normalnie szoł cewki

2,9 na bank i przod i tył zastanawiam sie czy przy zmianie opony tylnej na 180 trzeba cos z cisnieniem kombinowac?? co ey na to ?

no co ty ogladałes?? nie szkoda ci bylo czasu?? wiesz ile filmikow na youtubie mogles przeleciec z kategorii 300km/h Ja to tylko to zapodaje albo gołst rajdera

Gualdi kupisz w olekmotocykle w bielsku albo przez allegro bo oni to maja. D&D to twor made in usa tak wiec ebay.com

ale nie zawsze jest to mozliwe. wiele motocykli za zastrzał nad lub pod wahaczem i juz nie założysz łańcucha w całości :)

Ktos tam wyżej zapytał dlaczego plyn samochodowy nie nadaje sie do układu w motocyklu. A no dla tego ze temperatura załączenia się wentylatora jest o wiele wyższa a większośc płynów dedykowanych do samochodów temp. wrzenia ma o wiele niżej niz temp. mieszczaca sie w zakresie normy w motocyklu. przykladem jest GSXR 600 K6 ktory podałem. Plyny samochodowe o temp. wrzenia wyzszej niz 105-107*C jakie znam to DYNAGEL 2000 bo tez podchodzi pod 130stopni a to wystarczy. Generalnie sa lyny dedykowane do motocykla to po co kombinować?? butelka 5L kosztuje 85zł wejdzie połowa, czyli moża sie złożyć z kolegą i wyjdzie po 42,50zł raz na dwa lata. drogo??

dzieki ze mnie nawróciłeś bo błądziłem. teraz moje życie stanie sie pełniejsze i bardziej wartościowe. Każdy inteligentny czlowiek czytający to co napisalem, bedzie wiedzial o co chodzi, tak wiec ... A co do tematu faktycznie konstrukcja przystawki do piaskowania to nic trudnego. wygląda praktycznie jak ta do mycia tylko o wiekszym przelocie i zamiast wyprowadzenia na zbiorniczek z płynem ma wyprowadzenie na piasek :) Nie zapominajmy ze do tego celu nie nadaje sie paisek z piaskownicy pod blokiem tylko czysty przepuszczony przez sito bo inaczej sprzęt nam szlag trafi

po pierwsze płyn chłodzący także traci swoje właściwiści po pewnym czasie tak wiec wypada go wymienic. skoro jest napisane ze co dwa lata to po co dyskutowac?? Po drugie lejesz syf do swojego sprzęta w postaci petrygo. Do motocykli sa płyny o podwyższonej temp wrzenia. ja znam dwa. belray moto cool i motu moto cool. Powiecie ze nie ma znaczenia?? Przykladem jest gsxr 600 K6 kolega zalał samochodowym płynem i co sie działo?? przy wolnej jezdzie w wysokiej temp otoczenia wywalało mu płyn. zmienił na belraya. problem sie skończył. nie pamietam dokladnie przy jakiej temp. w tym moto włącza sie wentylator ale na tyle wysoko ze płyny o temp w okolicy 105 - 107 wywala. w SRADzie była dokładnie taka sama historia.

z szacunkiem dla autora ale po to ktos wymyślił zakuwarkę zeby z niej korzystac. dlaczego? a no dla tego zeby zmniejszyc prawdopodobienstwo rozpięcia się łańcucha. Młotkei m i przecinakiem mozesz sobie zakuć w komarku a nie w ponad 100 konnym motocyklu. troche rozumu nie zaszkodzi