sitars

http://www.allegro.pl/item173560634_buty_p...rzane_nowe.html Do lansu w sam raz :notworthy:

NTV 650 - minimum jakie udało mi się osiągnąć to 3,8 l/100km. Droga Szewna-Kraków-jakieś 180km. Prędkości 80-120 z plecaczkiem (ale, czy żona to jeszcze plecaczek ? ) i z sakwami. Tutaj trochę danych o moto: http://www.prm-poludnie.motocykle.org/moto...50rev/index.htm Pozdrawiam

Witam Cabaniero, a jak tam u Ciebie z cm ? Był tu na forum już taki jeden co kupił AT i zonk, za wysoko. Swoją drogą ciekawe jak to się skończyło. Pozdrawiam

Rozumiem Cię. W niektórych postach czytałem, ze ludzie mieli straszny problem własnie z uszczelnieniem pokrywy zaworów. Moto wracało od mechaniora i za chwile znowu ciekło i tak do z***ania. W końcu ktoś dochodził, że to gwint i było po problemie. Dziwiło mnie tylko, ze mechanik nie jest w stanie zauważyć zrypanego gwintu przy dokręcaniu śruby :bigrazz: A moze nie dziwiło. Pozdrawiam

Witam Dzięki za odpowiedzi. Poci się, ma się nie pocić :) Nie zgodzę się, że zdjęcie pokrywy zaworowej (przynajmniej w NTV) to jakaś straszna sprawa. Średnio inteligentna małpa sobie z tym poradzi. Znaczy się, juz zrobiłem, uszczelka nowa, czarny silikon, dokręcone 10Nm i jest ok. Po moich ostatnich doświadczeniach z mechanikami ... I tutaj skończę, bo nie chcę nikogo obrazić. Pozdrawiam

Witam Mam problem jak w temacie, dodatkow kilka pytań. - Czy dokręcanie pokrywy zaworowej musi być wykonane kluczem dynamometrycznym? - Czytałem, że przyczyną pocenia się pokrywy zaworów jest czasem zerwany gwint w głowicy-tutaj mam pytanie, czy jeśli ten gwint jest zerwany, to śruba będzie luźno kręcić się w koło, czy wręcz przeciwnie może nie być żadnych objawów przy wkręcaniu ? Pozdrawiam

Witam Tak się składa, że moja NTV-ka jest zalana tym olejem. Sam nie mogę się jeszcze wypowiedzieć na jego temat ponieważ od zakupu zrobiłem dopiero jakieś 700km, do tej pory nie zauważyłem ubytku. Jednak poprzedni właściciel (nasz forumowicz) nastukał na nim kilkadziesiąt tysięcy km i nic szczególnego sie nie zdarzyło, zużycie wychodziło mu ok 0.3 litra. Pozdrawiam

Witam Tym razem na poważnie: Ja mam apteczkę przy pasku od spodni, albo przy pasku kurtki: wersja minimum: http://www.allegro.pl/item167090211_ratown...wnika_mini.html lub taka (podobną zabieram na dłuższe wyjazdy), oczywiście z zawartością: http://www.allegro.pl/item167023992_aptecz...obra_cena_.html -maseczka do sztucznego oddychania -rękawiczki gumowe 5par -kompresy jałowe 10szt -opaski (bandaże) elastyczne 4m x 10cm 2 szt -bandaże z dzianiny 4m x 10cm 2 szt -codofix (elastyczna siatka opatrunkowa)-jak jest, można wywalić jeden bandaż z dzianiny -rolka plastra -chusta trójkątna -koc NRC -małe nożyczki - sól fizjologiczna jakieś 4-5 małych pojemniczków Pozdrawiam P.S. Zawsze mam przy sobie maseczke i rękawiczki.

Witam Słyszałem, że można wrócić do ZUS, jeśli ktoś zawarł umowę z OFE. Nie wiecie może jaka jest procedura? Dodam tylko, że nie chodzi o mnie, tylko o osobę, której OFE blokuje przejście na wcześniejszą emeryturę Pozdrawiam.

Jak to nie trzeba wozić trójkąta, może mi jeszcze powiesz, że gaśnicy też nie trzeba :buttrock: Pozdrawiam

W odpowiedzi na Twoje pytanie. Tak motocykliści powinni wozić ze sobą apteczkę, bez wzgledu na stan prawny, nawet gdyby apteczki były zabronione :eek: Pozdrawiam

Jak civic, to tylko coupe. Piękna klasyczna linia. Pozdrawiam.

Możesz wyjaśnić jak straciłeś te 300zł. Czegoś tu nie rozumiem. Pozdrawiam.

To przecież ja im powiedziałem, że przyjadą motocykliści a nie wycieczka z przedszkola. Ci ludzie HCPP i PCK są w wieku od 19-40 (a może i więcej), więc spoko. Generalnie, jak ich znam to za kołnierz nie wylewają. Pozdrawiam Dopisane: ;)

Witam Słuchajcie, rozmawiałem dzisiaj z moimi uczniami, są ratownikami Harcerskiego Centrum Pierwszej Pomocy i PCK. Mają swoją bazę (skromną bo skromną ale zawsze). Mają też potrzebny sprzęt i kadre która prowadzi dla nich zajęcia, zresztą oni sami teraz szkolą innych. Może w takim razie jakieś forumowe spotkanie w sezonie (rejon Gór Świętokrzyskich) połączone z nauką pierwszej pomocy. Nie spodziewajcie się tylko nie wiem jakich luksusów-karimata-podłoga, ewentualnie namiot. Generalnie, przyjemne z pozytecznym. Pozdrawiam

Witam To ja mam pytanie. Jak podawane przez różne Rady Resuscytacji standardy maja się do wykonywania RKO w karetce pogotowia ? Czy też stosujecie te standardy 30:2 itp. Czy macie jakieś swoje ? Zawsze mnie to ciekawiło. Pozdrawiam i nie dajmy spaść tej dyskusji zbyt nisko (może apel o przyklejenie ? ).

Jakieś fotki, relacja. I oczywiście SZACUNEK. :) Pozdrawiam

Don Corleone miał rację, jak nie umiesz to nie pomagamy. Skąd niby masz wiedzieć jak masz postępować w danym przypadku. Jednak nic nie stoi na przeszkodzie, żeby zrobić wszystko co w naszej mocy, czyli np. wezwać pomoc. Samo wezwanie pomocy jest już jej udzieleniem. Sprawy prawne w tej materii reguluje artykuł 162 kodeksu karnego.

Na stronie podanej przez Don Corleone są podane nieaktualne standardy dotyczące RKO (zresztą sam je podał). Oczywiście takie postępowanie nie zaszkodzi, jednak nowsze są o wiele prostsze do przyswojenia dla osoby która nigdy nie miała styczności z ratownictwem. Jeszcze raz powtarzam, to co podał Don Corleone nie jest złe (chociaż "urzędnicy" z Europejskiej Rady Resuscytacji pewnie są w stanie podać przykłady, że te stare metody sa szkodliwe). Daleki też jestem od popadania w dyskusję, podobną do tej która zaistniała w komentarzach na stronie www.pierwszapomoc.com. Nie tędy droga. Nowe standardy według Europejskiej Rady Resuscytacji (zaczerpnięte też ze strony ktorą podał Don Corleone): " Nowe, łatwiejsze, czyli (prawie) zawsze 30:2 W porównaniu z poprzednimi wytycznymi z 2000 roku zdecydowano o zmianie częstości uciśnięć klatki piersiowej do oddechów ratowniczych z 15:2 na 30:2 stosowanych zarówno podczas resuscytacji krążeniowo-oddechowej dorosłych, jak i dzieci przez jednego ratownika (wyjątek pozostał jedynie w przypadku noworodków 3:1). Rozpoczęcie RKO ma nastąpić, gdy pacjent jest niereaktywny i nie oddycha normalnie, ucisk mostka w centralnej części - bez znajdowania odpowiedniego położenia metodą “łuku żebrowego”. Wprowadzenie większej liczby uciśnięć w serii ma zmniejszyć ilość przerw, a co za tym idzie - zmniejszyć ilość spadków przepływu w krążeniu wieńcowym oraz zmniejszyć ryzyko hiperwentylacji. Natomiast ujednolicenie schematu ma ułatwić zapamiętanie zarówno profesjonalistom, jak i laikom. Resuscytacja bez wentylacji W przypadku braku możliwości wykonania lub niechęci ratownika do sztucznej wentylacji metodą “usta-usta”, zaproponowano resuscytację opartą tylko na uciskaniu klatki piersiowej. Wykazano, że tego typu zabiegi u dorosłych przy NZK w mechanizmie bez pierwotnej asfiksji, przynoszą korzyści w porównaniu do braku jakiejkolwiek resuscytacji." Pozdrawiam P.S. Jeżeli ktoś z Ostrowca Św lub okolic miałby ochotę poćwiczyć sobie te czynności na fantomie to zapraszam (szczegóły na priv). Ewentualnie w sezonie, mogę zabrać fantoma na moto i podskoczyć na jakieś forumowe spotkanie, to go "podymamy" trochę.

Witam Tutaj Masz dostęp do prospektów z poszczególnych roczników. http://www.ntv-forum.de/html/prospekte.html Zwróć uwagę na to, iż od 1992 roku zaczęto montować inną kierownicę i zegary. Ta nowsza jest o tyle lepsza, że tańsza jest jej wymiana lub ewentualna naprawa w razie jakiejś "przygody". Jeśli zależy Ci na oryginalnym malowaniu, to w tych folderach reklamowych masz je pokazane w poszczególnych rocznikach. Warto zwrócić też uwagę na wydech, chyba od 1995 roku montowany był trochę dłuższy. Piszę o tym dlatego, że czasem na allegro widzę NTV-ki z 1996r z krótkim (starym) wydechem i malowaniem w stylu "revere", opisane jako oryginały w każdym calu. Pozdrawiam

Ja też, ale przynajmniej nie napisali, ze jechał 300 km/h :icon_question:

Witam Czy ktoś mógłby mi zaproponować z szerokiej oferty interfejsów do diagnostyki samochodu jakieś w miarę tanie urządzenie. Jakie oprogramowanie będzie mi potrzebne (działajace, link ew.: [email protected]) ? Muszę wykonać adaptację przepustnicy w Polo mojej Matki. Pozdrawiam

Witam A kto to się tak tym bandziorem wozi na stronie ret bike ? :icon_mrgreen: Pozdrawiam

Witam Jeśli ktoś jest zainteresowany to mój znajomy ma 924 na zbyciu + jakiś starszy model BMW. Fotki na maila + namiary na gościa. Pozdrawiam

Witam Popek, jak to jest z tym Bossem 4000. Napisałeś, że jest trochę hałasliwy. Mam pytanie: w jakim przedziale predkości zaczyna sie w nim robic głośno? Pozdrawiam