Skocz do zawartości

sitars

Forumowicze
  • Postów

    711
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sitars

  1. Chyba sobie robisz jaja? Pozdrawiam
  2. dersu, masz rację, piach i żwir to norma. Ostatnio przez te upały pojawiły sie dodatkowo na drogach straszne koleiny. Co powiesz o "trasie" na Stebnik koło Krościenka? Wywala wszystkie plomby ;) Drogę Zagórz-Komańcza wybrałem jako alternatywne rozwiązanie w drodze na Węgry. Nie chciało mi się jechać na Barwinek i granice przekroczyłem na tym przejściu za Komańczą (zapomniałem jak sie nazywa), Palota chyba. Pozdrawiam
  3. Byłem tydzień temu. Na trasie Zagórz-Komańcza trzeba uważać na fatalny stan nawierzchni na serpentynach, żwirek i koleiny. Pozdrawiam
  4. Przynajmniej parking za free do końca Twoich dni -ale pojechałem nie. Tylko czy jeszcze tam coś postawisz. Pozdrawiam
  5. mario33, a ile wyniosło Cię to ubezpieczenie, jaką masz zniżkę ? Pozdrawiam
  6. Stary nie poddawaj się. Napisz do kolegi lukasza-aprilia, pewnie pomoże. Pozdrawiam
  7. I tak właśnie skończył. Pozdrawiam
  8. Ostatnio miałem podobny przypadek, jednak nie tak drastyczny. Jechałem do pracy, przez ulicę był rozciągnięty wąż strażacki (zasilanie systemu nawadniającego pole uprawne). I tak się zastanawiam, przejechać po nim szybko czy wolno. Wybór padł na pierwszą opcje - błąd. Okazało się, że to bydle jak jest pełne wody jest cholernie twarde. Koło poszło do góry i opadło jakos tak bokiem, tylne też. Na szczęście udało mi się utrzymać sprzęta i pojechałem dalej. Gdyby było mokro to pewnie bym wyrżnął na glebe. Mam nauczkę, następnym razem wolniej przez takie "cóś". Pytanie: Jak często jadąc do pracy wąż strażacki zagradza Wam drogę ? :) Pozdrawiam
  9. sitars

    2600 ccm Dual Ram

    Chłopaki i dziewczyny to ja Wam tylko powiem, Lotus Omega to była fura, chyba niecałe 1000 sztuk tego zrobili (chyba, ze się mylę). Pozdrawiam
  10. Witam Pytanie jak w temacie, tylko proszę Was o w miarę aktualne dane. Kiedyś był chyba GN250, teraz nie wiem, kolega zdaje wkrótce i chciał sobie wykupić trochę jazd. Dzięki z góry. Pozdrawiam
  11. Trzeciego dnia wystąpią wybrane zespoły z płyty MINIMAX.pl, gospodarzem będzie Pan Kaczkowski.
  12. Witam Jedzie ktoś na Jarocin ? Jest pole namiotowe, czy można tam bezpiecznie zostawić moto? I jeszcze jedno, 3 dzień festiwalu to dzień Minimaxu, szanuję Pana Piotra Kaczkowskiego ale to chyba jakieś nieporozumienie. Obawiam się sytuacji w której Pan Piotr wchodzi na scene i publiczność zaczyna "negatywnie" reagować na obecność Jego i "jego muzyki" na tego typu festiwalu. Co o tym sądzicie? Pozdrawiam
  13. Pytanie było do jeszuy i dotyczyło jego motocykla. Oczywiście inne modele spełniające warunki: kardan, owiewki i mocny silnik też wchodzą w grę + cena do 15000 zł Pozdrawiam
  14. jeszua, a jak z prowadzeniem motocykla? Zakręty, prosta itd. Z jakimi prędkościami można podróżować tym sprzętem, uzyskując jeszcze jako taki komfort podróży? Pozdrawiam P.S. Pytam, bo sam zastanawiam się nad zmianą, chciałem GS-a ale chyba jestem za "krótki". Generalnie szukam "mocniejszej NTV-ki" , oferta na rynku jest duża, ale mam chyba syndrom kardana i jakoś nie mogę sie przekonać do łańcucha.
  15. Czemu od razu agonalny, przynajmniej jeszcze nie jest odpicowany. Jeśli tylko moto jest proste to chyba nie są to wady które dyskwalifikują sprzęta. Minus dla sprzedającego, że nie opisał dokładnie stanu (ciekawe co powie przez telefon) i cena przynajmnie o 1000zł za duża chyba. Pozdrawiam
  16. Witam To ja odświeżę temat. Trochę OT ale chciałem się pochwalić, że drużyna którą prowadzę zajęła VI miejsce na centralnych zaowodach pierwszej pomocy PCK. Jeśli ktoś siedzi w temacie to wie, ze na etapie centralnym są juz sami prawdziwi "mother fuckerzy" i nie jest łatwo tam dobrnąć. Postaram się wrzucić fotki wkrótce, to zobaczycie co się tam działo. Pozdrawiam
  17. Moje Sport Demony też są Made in Brasil :icon_twisted: Dla fanatyków opon radialnych przypomnę tylko, że Demony to diagonale. Spisują się świetnie (mokro, sucho), a jak się zjadą to kupię nowe :notworthy: i będą to chyba Pilot Road. Pozdrawiam
  18. Witam Super filmiki. R.Y.B.A daj linka do ogłoszenia jak będziesz sprzedawał sprzęta, to się dopiero pośmiejemy. :biggrin:
  19. sitars

    KJS

    Witam Mógłby ktoś napisać coś więcej o KJS. Jakie trzeba spełniać warunki, żeby wystartować (samochód + jakieś pozwolenia itp.) Czy są tam jakieś kategorie itd? Jestem kompletnym laikiem w tej materii, stąd moje pytania. Pozdrawiam
  20. Swoją drogą, jestem pod wrażeniem ogromnego poziomu bezpieczeństwa tych bolidów. Ogromna prędkość, masa, przeciążenia i gość wychodzi "cało" z takiej kraksy. Pozdrawiam
  21. Witam Polecam namioty firmy http://www.fjordnansen.com.pl/ Mam model patagoniaII, nie widzę go już jednak w ofercie, jest chyba jakiś nowy model z inną nazwą. Namiot nie przemaka, jest w nim ciepło, ma dobrą wentylację, jest 2 osobowy i to dosłownie, bo miejsca w środku nie jest za dużo, za to mieści mi się w bocznym kufrze i zostaje jeszcze sporo miejsca. Duża oferta namiotów FN i innych jest też na: http://www.e-horyzont.pl/site/ Pozdrawiam
  22. Witam To dziwne, ale ostatno jechałem po frezie w ogromnej ulewie i jechało się zupełnie inaczej niż po suchym. Wbrew pozorom było o wiele lepiej, prędkość 80-90 i moto szło jak po maśle. Potem wracałem tą samą drogą, jak była już sucha i jechało się już gorzej. Pozdrawiam
  23. Witam U mnie w serwisówce do NTV jest podobnie: Silnik ma być rozgrzany, potem wyłączyć, odczekać kilka minut i sprawdzać (oczywiście na prostym). W związku z tym mam tak samo jak autor tematu, jak rano sprawdzam na zimno jest trochę pod górnym stanem, jak sprawdzam według zaleceń serwisówki jest ok. Pozdrawiam
  24. Fakt, wyglada na to, że pozycja za sterami TDM nie należy do "usportowionych". Fajnie to wygląda, jak gość się składa w zakręt i siedzi tak dostojnie. Pozdrawiam
  25. Witam Generalnie gość daje rade chyba, choć szczęścia też ma sporo: Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...