stoodent1

Pełne owiewki - VFR 800 FI :) spory motocykl czuć go a zarazem bardzo miły w prowadzeniu. Spalanie też mile :) ile wlejesz tyle spali najczęściej w okolicach 6. Pół-owiewki - Fazer 1000 bardzo dobry sprzęt, mocny silnik ze spalaniem możesz zejść do 6 spokojnie. -GSF1200 Bandit zdarzyło mi się testować bardzo miły motocykl :) no ale wygrała VFR ;) poszedłem we wtryski i pełne owiewki. TDM900 Naked - GSR 600 bardzo fajne moto :) Hornet 900 Z 750 Moje typy w 15k się zmieścisz ;) Zasadniczym pytaniem jest czego oczekujesz od motocykla? Naked raczej słabiej spisze się do szybkiej turystyki Semi-naked'y to sprzęty najbardziej uniwersalne Motocykle z pełnymi owiewkami świetnie radzą sobie z dużymi prędkościami. Dodatkowo zrobione przed epoką "wielkiej miniaturyzacji" dowiozą na drugi koniec świata bez bólu wszystkiego wioząc dodatkowo naszą lepszą połówkę :) i masę bagaży. Wybór należy do Ciebie ;)

Może i w dwusuwach to tak jest ale nie powinno to mieć negatywnego wpływu na jednostki 4t ;)

To i wypada wkleić link do mojego kanału ;) Pozdrawiam i życzę miłego oglądania. http://www.youtube.com/user/stoodent1

No to proszę państwa niedługo będziemy winni efektowi cieplarnianemu, plamom na słońcu, zaginięciu Kaja z Królowej Śniegu i dziurze budżetowej... Pirdzielić to i :crossy:

Zapewne urzędnik wyciągnie wartość z eurotax'u i nie będzie problemu

Od 6 miesięcy jeżdżę też skuterem ale tylko do pracy i na zakupy. Czysta ekonomia zmusiła mnie do zakupu kibla. Potwierdzam twoje słowa że kierowcy traktują skuter bardzo nierozsądnie. Zaraz po zakupie jakiś tydzień wracając do domu gość(znajomy) wyprzedzając mnie zepchnął mnie z drogi na pobocze. Liść jeszcze tego samego dnia skutecznie uzmysłowił mu że należy wyprzedzać z minimum metrowym odstępem. Kurczy tylko czy co 2 kierowcy mam liście wymierzać by się nauczyli bezpiecznie wyprzedzać?...

954 wcale nie jest takie małe :)

Ja mam smar i olej antygrawitacyjny. Smar jest to produkt naturalny pochodzenia zwierzęcego. Produkowany z łoju foki norweskiej. Niweluje tarcie w łożyskach tocznych jak i ślizgowych. Współczynnik tarcia spada do absolutnego zera. Wykorzystane jest tu zjawisko nadprzewodzenia kwasów tłuszczowych z łoju foki, zebranego w okresie godowym. Każdy może bzdury pisać a jak znajdzie się grupa ludzi chętnych na zakup tych wypocin to sprzedam taki olej za jedyne 300zł za litr. Natomiast smar za 200zł za puszkę :) Nie dajcie sobie wciskać kitu :)

Wpasuj się między linie będziesz jechał pasem dla motocyklistów :lol: Na poważnie to przepisy mówią wyraźnie że nie można najeżdżać i przekraczać podwójnej ciągłej. W rzeczywistości w korku zdarza się to robić. Parę razy mijałem tak vektry, alfy i kijanki ale może miałem szczęście i panom policjantom się nie chciała w 2 przypadkach panowie sami mi machali bym jechał. Najważniejsze zrobić to bezpiecznie.

O cholera tragicznie postąpiłeś, kto wie co mogło się z twoim zdrowiem zmienić w ciągu 24h... Ludzie zawsze policja zawsze! Teraz licz na łaskę niełaskę ubezpieczyciela :( Poraża mnie fakt ilu ludzi idzie na rękę sprawcom wypadku, a sobie strzela zwyczajnie w stopę.

Jeżeli nie chcesz mandatu to nic nie podpisuj, podpisany = zaakceptowany... Po sprawie.

Cholernie się połamał chłopina... Trasę w okolicach Sierpca w tym roku robiłem 4 razy. Piękne tam są drogi można się zapomnieć... Trzymam kciuki za jego wyzdrowienie! W dupie mam politykę a ludzi którzy wypisują na temat jego opieki powinni na pal nabijać... Kwestia czy winny czy niewinny to się okaże bez zbytniego wybiegania w przód.

Jak wymianiałeś kosz to w komplecie z łożyskiem? Panewka by stukała cały czas mocniej po rozgrzaniu oleju i zwiększało by się tempo wraz z obrotami. Z opisu wynika że stuka bez obciążenia bo tylko jak silnik schodzi z obrotów czy po prostu wtedy mocniej stuka? Sprawdź zębatkę zdawczą, wałek zdawczy. Sprawdź czy i jak stuka na luzie jak na biegu. Z obciążeniem i bez. Po za tym sprzegło pracuje w dużej pustej w większości przestrzeni stąd wszystkie dźwięki tam są najgłośniejsze. Tak było u mnie w fazerze słychać było w sprzęgle a była to panewka główna...

A nie jest tak że właśnie silnik pali najmniej w punkcie w którym ma najwyższy moment?

najprawdopodobniej uszczelka a może nawet blok silnika...

Monter dobrze gadasz mea culpa...

MZ to nie jest polski motocykl tylko niemiecki a raczej z NRD... Sam teraz szukam WSKi Kosa :) z kumplem który już ma Bąka mamy objechać nasz piękny kraj w nast wakacje. Ogólnie WSK "trójki" są lepsze od "czwórek" tzn mniej się psują, wiem sprawa dyskusyjna ale dla mnie bardzo subiektywna potwierdzona doświadczeniami :) Obecnej chwili ja na twoim miejscu poszukaj bym MZ250 ETZ z tarczami z przodu. 251 ETZ miałem i niestety ta mała rama powoduje że jest bardzo niestabilna. Kwestia wyglądu 251 moim zdaniem wygrywa z 250 ale to tylko mój gust. Podsumowując. - chcesz się bawić w remonty naprawy szukał WSKi SHLki WFMki Jawy czy CZ :) - MZ nowocześniejsze mniej się psuje oszczędniejsze ale Jawa 350 i CZ 350 cię przegoni :) wybór należy do Ciebie bo w granicach 2k masz motocykl mimo wszystko już coraz bardziej historyczny i w przysłości może nieźle być warty. ps jak już kupisz jakiś starszy motocykl nie przerabiaj go proszę. One są piękne takie jakie są!

Przy niskim ciśnieniu opona niewłaściwie przylega do podłoża i szybko się ściera. Związane jest to z większym oporem toczenia. Dodatkowo spalanie wzrasta, zburzona stabilność jazdy. Po za tym maxxis to chyba koreański wynalazek, myślałem kiedyś nad tym ale wyrzucenie kolegi z zakrętu przy delikatnym złożeniu skutecznie mnie do tej firmy zniechęciły...

Gratuluję motocykla oby twój olej okazał się wystarczająco gesty by spowolnić gorącą krew. bezpiecznego i udanego sezonu tego jak i następnych. Ucz się jeździć bo świeżego to motocykl wozi dlatego z respektem podchodź do maszyny.

Możliwe że szczotka się zawiesiła.

Zdawałem 23 listopada czy jakoś tak -10 ostre słoneczko asfalt się święci :) ale to dość dawno było i mogę nie pamiętać... Bardzo rzadko odwołują egzaminy.

przewody WN sprawdzane? Paliwo dobrze podaje? Świece są mokre czy suche? Lewego powietrza nie dostaje?

Jedynie gdyby zrobili Ci zdjęcie tylu motocykla mogą wlepić mandat. Policji nie trzeba się bać to normalni z reguły ludzie więc bez paniki i nerwowych manewrów bo wtedy mandat może być :)

Bardzo rzadko patrzę na zegary prędkość raczej określam po dźwięku silnika :)

No ciekawe bo jeżeli nie ma znaków szczególnych to raczej nic nie będzie. Jeżeli to była alfa to ona nagrywa też z tylu a tam mogła być nagrana już rejestracja... Ja natomiast miałem zdziwko jak mijałem alfe z prędkością 140/150 i mnie nawet nie próbowali zatrzymać.