Skocz do zawartości

stoodent1

Forumowicze
  • Postów

    277
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez stoodent1

  1. Nie ma u nas sponsorów z prawdziwego zdarzenia. Na markety, stadiony, hale, kościoły wiara da kasę. Na miejsce w którym można zdobyć w bezpieczny sposób doświadczenie ratujące niekiedy życie już nie. Przykład Puław miasto małe klub piłkarski żaden a wybudowali stadion jak ta lala za kupę kasy. Ładuje się kasę w przesiąknięty od najniższych lig przez korupcję. A na bezpieczeństwo ba o interes który właściwie poprowadzony będzie mógł przynosić konkretne zyski nie tylko finansowe to nie!
  2. A takich dziadom nie należy odpuszczać :) nawet z okazji świąt.
  3. Mogła bo czemu nie? Na początku robią się coraz większe luzy aż luz na łożysku ślizgowym jest na tyle duży że obraca panewkę i niszczy się wał. Mój Fazer przeżył jeszcze chyba ze 3godziny jazdy (musiałem pojechać do mechanika i parę innych spraw) Później jak się dowiedziałem że to panewka to jeszcze popaliłem gumy trochę :) Sprzedałem jako uszkodzony i tyle ;)
  4. Będę w szoku jeżeli to zadziała. Po pierwsze musi być odpowiednia panewka tj odpowiedni jej numer. Czyli musi pasować do kartera jak i wału. Wał po poprzednim obróceniu panewki prawie na 100% dostał po d*** więc lada chwila obróci tą i następne panewki. Nie bez powodu nie regeneruje się silników motocyklowych z obróconą panewką bo to strata kasy i czasu. Po za tym nie wierzę że jest zakład w Polsce który da na takie coś choćby 10kkm gwarancji.
  5. Może być tak że zasysa "lewe" powietrze lub gaźniki nie wyregulowane.
  6. Oby sprawiedliwości stało się zadość mam nadzieję że przykładnie ukarają tego gościa...
  7. w moim fazerze panewka tak dawała o sobie znać
  8. Dobrze postanowiłeś Bandit jest dobrym motocyklem, ale dodaj jako alternatywę XJ600 to naprawdę idealny sprzęt na początek
  9. Jeżeli wybierzesz VFR 800 do 2001r to odpada Ci robota z rozrządem. Regulacje zaworów to nie jest wielki koszt bo po 70 dalej były w normie. Oponę troszkę szybciej zużywa w porównaniu do takiego fazera. Ogólnie to wcale nie drogi motocykl :D O spalaniu nie ma co gadać jednemu spali 4.5 drugiemu 7 ;)
  10. Nie rozumiem czemu tu się dziwić? Zwykły standard w zakładach chemicznych czy elektrowniach.
  11. Nie wypada mi nie potwierdzić słów cinka ;) Duży wygodny ze wspaniałym silnikiem motocykl, ale czy doświadczenia wystarczy?
  12. Kumpel drapie szczotą na wiertarce, resztę papierem ściernym. Najważniejsze jak już będziesz blachę doczyszczał to nie zbyt drobnym papierem bo lakier nie będzie dobrze trzymał się podłoża. Ogólnie piaskowanie to by był ideał :)
  13. Myśl nad FZ6 FAZER S2 bardzo udany i chwalony (po za wydechem) motocykl. Oszczędny, wygodny, w miarę nowoczesny wygląd, mało awaryjny. Za sterami FZ6 spokojnie się zmieścisz :) Drugi to CBF 600 zalet tego moto chyba nie trzeba nikomu przedstawiać. Przesiadasz się z RS125 czyli różnica będzie kolosalna w mocy jak i sposobie jej oddawania. Musisz usiąść na wytypowanych sprzętach i wybrać ten który najlepiej będzie odpowiadał Tobie jak i Plecaczkowi ;)
  14. Był i go nie ma na pewno są ludzie którzy po nim płaczą... Cena za wyczerpany limit szczęścia. Sam czasem pojadę szybciej ale mimo wszystko w miejscu gdzie mam wspaniałą widoczność i nie ma tam lasu. Kto wie ile szczęścia jeszcze mi zostało Turbo Rider jeździ 400 po błękitnej... A niech ma długą i że wspaniałymi winklami.
  15. Mój brat ma firmę dekarską i pracuje na Makicie i Hitachi sprzęty godne polecenia ale on kupuje wersje profesjonalne więc powyżej 1500zł za sztukę... Nie wiem jak modele z niższej półki cenowej
  16. Nawet jeżeli nie będzie Ci widzieć innych map na allegro jest gość który odblokowuje larki za śmieszne pieniądze. Oczywiście bez utraty gwarancji.
  17. oj tam oj tam ;) byk jeden czy dwa :lol:
  18. Na 5 biegu można jeździć w miejscach gdzie nie ma zakazu używania tego biegu :icon_mrgreen: :icon_razz:
  19. Ustaw sobie zbierzność :buttrock: :icon_mrgreen:
  20. Ciekawe podejście w szukaniu motocykla "turystycznego" :D Heh może w końcu będzie ewolucja w klasyfikacji motocykli ;) Żaden sportowy motocykl z wymienionych przez Ciebie nie przejedzie 300km na jednym tankowaniu, przy normalnej jeździe rzecz jasna :D Gdy szukałem następcy fazera jednym z kryteriów był właśnie przebieg minimum 300km na jednym tankowaniu. Zakupiłem VFR 800 (spełniła wszystkie oczekiwania) którą jak widzę śmigałeś. I żadnych z tych wad które umieściłeś w "ogólnym" opisie nie doświadczyłem, ale to już kwestia gustu ;) Kumpel śmiga zx12 też fajna lokomotywa i troszkę mniejsza od Hajki :D
  21. Tor miał być sprzedany i został... Teraz najważniejsze jest przekonanie władz by był wybudowany 2!
  22. Poczekajmy może na pełne wyjaśnienia bo tak do niczego nie dojdziemy...
  23. Gaźniki reguluje się przy pomocy wakuometra. Nie oszczędzał tylko jedź do mechanika a wtedy oszczędzisz i czas i pieniądze.
  24. Też jestem obecnie w trakcie odzyskiwania nie małych pieniędzy. Rób jak mówią koledzy jedynie komornik ma moc prawną zajmowania mienia itp. Mi jak przyszło pismo o zaliczki zwyczajnie poszedłem do kancelarii komorniczej by mi wytłumaczyli na co te zaliczki i zwyczajnie zrezygnowałem z 2 opłat :) Ja już jestem na wylocie tj czekam na licytację majątku dłużnika 2-3 miesiące i problem z głowy :D
  25. Chłopie masz dopiero 20lat i taki mocny motocykl? Czy twoje doświadczenie jest już na tyle duże?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...