rybson13

mocy nie wiem czy dodaje bo nie mialem porownania, ale napewno wyglada ladniej, zanika ten chrakterystyczny dzwiek wydobywany z seryjnego tlumika, jest ladniej usadowiony i lepiej sie to prezentuje, troszke glosniejszy i bardziej niskotonowy, jakos wykonania nie zla chodz napewno pod tym wzgledem gorszy od orginalu (te tlumiki produkuja rozni rzemieslnicy zalezy na jaki trafisz) ogolem to specjalnie nie kupowal bym takiego tlumika jakbym mial orginal, ale ja mialem juz jak kupilem, jak tlumik jest nowy tak jak ja mialem to z poczatku ta wata co w nim jest jak mocniej zagrzejesz maszyne troche smierdzi i lubi sie przypalic, puzniej problem znika tj. po jakis 500km. ogolem nic takiego to nie jest zeby sie specjalnie pchac w koszty, ale jak masz kupowac to kup ja polecam zawsze fajnie to wyglada jak masz w mz dyfuzor :(

do mnie i do kumpla wczoraj dres sie przed panienka podbudowal... ide sobie z kerfura idzie dresik w daszku standart fajny niebieski dresik 8) i do kumpla "o nastepny chu* w dlugich wlosach! co sie patrzysz palancie", taki byl duzy-w momencie urosl, ale chyba zobaczyl jak zakrecam litrowego kubusia i lapie butelke za szyjke, takze szybko zmalal... i poszedl w pizdu

no ja zrozumcie nie ma kasy, a chce cos osiagnac w zyciu on na tym bedzie jezdzil to nie handlarz ktory zrobi i spzreda jako nowka nie smigany

wyczysc gaznik, kranik, ustaw plywak, zmien swieczke, wyczysc filtr

bylo czyscic jak dobrze chodzil?? jak nie umiesz to sie nie tykaj koles :), a ja dalej bede obstawial przy swoim ze masz zle sruby regulacyjne podokrecane bo albo go zalewa, albo zupy nie dostaje nic innego

u mnie na kursie jest na poczatku etz 150 taka rozdupcona-sam mam etz ale na tej kursowej jezdzic nie umiem, ale 8 jakos wymeczylem :lol: puzniej dostajesz yamaha sr125 fajne lekkie zwinne ale trzeba na 8 gazem operowac, na koniec dostajesz gn 250 inna bajka stabilna zajebiscie zwrotna no i wrzocasz 2 i bez gazu sobie ladnie pyrkasz 8 i tak mozna caly dzien

a ja mam pytanie kiedys ktos mi cos mowil, ze 2t niewolno przekraczac granicy czy to prawda?? jakos mi sie w to wierzyc nie chce, no ale... niemcy maja sie pozbywac starych diesli to niewiadomo czy nie wymylili zakazu wjazdu 2t do ich kraju

blache 2mm?? nie zaduzo?? ona nie bedzie chciala sie odksztalcic do glowicy i cylindra, pasuje raczej cos takiego 0,5mm, ale tego to juz nie wiem

a to silnik 2t czy 4t bo sie nie znam... jak 2t to istnieje duze prawdopodobienstwo ze lozyska dostaly po dupie albo i nawet karter. przedupcone z takimi patentami w romecie keidys mlotkiem wyprostowalem ale co z tego jak nity po 10km puscily i magneto spadlo, wiec raczej nie poradzisz

najzwyklejszy smar samochodowy

kup se Honde CBR 1000rr bo haya to taki gowniany sportowy turystyk laski na to nie poleca

nie dawaj orignow zaraz go dziada spali i wydmucha :) ma silnik chlodozny powietrzem czy ciesza?? jak powietrzem to zrob tak jak ja mowilem bedzie dzialac jak solidnie zrobisz

stoje na swiatlach zielone-ruszam, doganiam za skrzyzowaniem babeczke na prawym pasie-ja na lewym. jej sie konczy pas ruchy- lewy i w polowie kiedy jestem obok jej auta ona bez kierunkowskazu na moj pas ja hample...wychamowalem z 2 cm od jej drzwi-trabie wqrwiony, a ta pi*da w astrze mi glupio macha ze niby sie nic nie stalo. tak wygladala moja ostatnia lekcja z instruktorem [L] na kat. B i to juz pod dom zajezdzalem

i po roku jezdzenia to zywice bedzie mogl rekami sciagnac bo mu caly plat odpadnie. spawac, albo lutowac jedyna rada, a szpachla peka na blacharce samochodowej co dopiero na plastikach ktore sa elastyczne w jakis sposob, zrob sobie raz a pozadnie i nie bedziesz musial dokladac

zrob ta uszczelke z tego co tam masz se zrobic, albo z aluminium i posmaruj najzwyklejszym smarem jakims samochodowym czy jakims tam, uwierz mi zda egzamin w 100%

taaa silikon ci wydmucha po 10 km... zrob i posmaruj ja smarem... smar sie przegrzeje stwardnieje i doskonale uszczelni. a silikn to mozesz dac pod cylinder ale nie glowice

w sklepie z lozyskami, oringami, simeringami a tak pozatym to nie resory tylko amortyzatory chyba :D

troche tanio ta lewa strona musi byc mocno klepnieta, ale 70km masz jechac to jedz moze nie jest zle a nawet stargujesz jescze cos bo naparwde okazja jak za ten model... ale zazwyczaj okazje sa najgorsze wiec musisz zobaczyc na miejscu

ty sie ciesz ze kapie... jokoko z forum kupil cagive mito i ktos zrobil w niej taki myk: jak sie otwiera bak to jest wlew na paliwa i odpowietrzenie skad tez wycieka paliwo jak sobie nie trafimy w dziure, albo przelejemy, no i ktos bardzo madry waz tego oto odpowietrzenia podpiol do zbiorniczka wyrownawczego odpowietrzenia ukladu chlodzacego ;) wiec mial silnik chlodzany benzyna :D rozumiecie to byla bomba z opuznionym zaplonem co to ludzie nie wymysla

wez dwa przewody od zarowki dotnknij jezyka ;] puzniej idz do auta tam jest na 100% 12v instalacja zrob to samo porownaj jak szczypie jesli szczypanie jest porownywalne no to ma 12v ;) jesli dwa razy bardziej bedzie cie bolal jezyk to juz wiesz ze 6v <joke> :D niech zobaczy na zarowke taka ktora mocno ladnie swieci i na niej bedzie pisac, ale sadze ze 12v

na 100% nic innego

motorowery chyba nie musza miec... z racji tego ze predkosc max motoroweru to 45km/hwiec niema problemu z dogonieniem kierowcy (to tak na chlopski rozum) tak samo swiatlo stopu, a motorowery jescze przegladu nie przechodza

tak szczegolnie w dziupli u henka z za lasu...