rybson13

Ja mam hjc fg-14 dalem 530zl po targach na bazarze- oryginalny!! nie zadna podroba, i tak nie paruja, do 120km/h jest cichy a pozniej to nie wiem, w poprzednim tajgerze nie przekraczalem tej predkosci, a porownania do innych nie mam slychac jakis tam poprostu szum(ale chyba niema kaskow ktore nie szumia), ogolnie jestem zadowolony i gdybym mial kupowac kupil bym go jeszcze raz, ma antyfoga siatke na podbrodek wloty, zapiecie na zatrzask i ogolnie nienarzekam :icon_eek: jedyna wada to trzeba sie wsluchac w te moje seryjne wydechy bo takto niebardzo je slychac:)

ciezarek kierownicy, koncowka to byla w emzetce... taki plastik przykrecany

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=68146&hl= ps. czarne gmole to juz wogole wygladaja jak rurki pospawane w garazu i pomalowane sprejem :flesje:

jak masz przynajmniej 175cm to nie bedziesz narzekac na SF, a nawet jak ponazekasz to ci przejdzie bo przy tym moto kompletnie sie nic nie robi :) a co do chlodzenia, to o niedogrzanie sie bym nie martwil, raczej o mocne nagrzanie, w lecie w miescie w korkach lubi trzymac 120stopni, no ale to olej wiec go nie zagotujesz i jechac bedzie :icon_mrgreen:

szczerze polecam crash pady (kolega forumowy takimi handluje) sa tanie, ladne, pasuja do cb 500 dodadza jej charakteru, i nie bedzie bolu jak wydzwonisz na parkingu przy 30km/h i pokrzywisz swoje rurki za 400zl. ktorych wartosc materialowa nie przekracza zazwyczaj 40zl.... i bedziesz musial kupic nowe bo z tych nic juz nie zrobisz. a ogolnie to gmole sa chyba po to zeby obchodzic sie z nimi jak z jajkiem a nie bez bolu o przewracac motocykl... ps. wiem co pisze sam mam gmole, no ale coz byly w orginale, ja napewno bym nie kupil ps2. a jesli juz chcesz gmole szukaj na allegro (mozna wyrwac cos w normalnej kasie) uzywek/uzywek do malowania (tylko nie chromowane bo z nimi nic nie zrobisz, jak chromowane to zeby nie byly pordzewiale)

HEH ja wczoraj myslalem ze padne, jade droga przez las nowka asfalt winkiel w lewo lece gdzies 80km/h wychodze z za winkla a tu koles autem terenowym na moim pasie jest w polowie wyprzedzania auta ktore stoi na jego pasie, dlugo nie myslac hamulec,maksymalnie w prawo i wbilem sie na zatoczke autobusowa i tak sie minelismy... dochamowalem gdzies do 60km/h gdy bylem na zatoczce wcisnolem na klakson i tak trabilem niezle wrazenie mialem, i wiele rzeczy sie nauczylem 1. nie panikowac 2.motocyklem idzie sie wszedzie zmiescic 3. w niedziele nie jezdzij... 4. twoja pasazerka gdy widzi taka sytuacje naprawde mocno Cie sciska :icon_mrgreen:

Nie nabijaj sie ze mnie :) bo chyba jest roznica zrzocac bieg na sprzegle majac zalozmy wolne obroty 1,5tys a trzymac sprzeglo i przygazowywac przy 4tys obr i deptac w dol :P o to mi chodzilo

o ile dobrze zapamietuje niektorych userow to powiem Ci ze to juz nie pierwszy raz strach sie bac, normalnie strach sie bac jeee:P :crossy:

No nie bierz tego tak doslownie, w maluchu skrzynia nie jest zsynchronizowana (jesli jest to mnie uswiadomscie) a da sie 1 wbic tyle ze zgrzytnie, chodzilo mi o to ze tzreba wtedy dosyc mocno na dzwignie nacisnac, a jesli chodzi o porownanie skrzyni w mz a hondy to niebo a ziemia, mialem mz i skrzynia chodzila cichutko, gdy kupilem sf myslalem ze mam cos w skrzyni zje*&^e ale okazalo sie ze ten typ tak ma :cool: A ja widze ze brac motocyklowa sie uczepila mojego porownania po ktorym mozna latwo poznac czy skrzynia jest zsynchronizowana czy nie, i teraz kazdy mnie bedzie uczyl jak biegi zmieniac ( oto nie prosilem bo radze sobie niezle), jak to robic zeby skrzyni nie uszkodzic i ble ble ble, tak jakbym conajmniej napisal ze jade na 2 biegu 60/h w miescie i gdy chce wyprzedzic to wbijam 1 :) a ja to tylko napisalem zeby ludzie sobie uswiadomili ze nie maja zadnych synchronizatorow Ryży mam takie pytanie do Ciebie, ja tam urzadzam sobie te przygazowki bo tak wyczytalem juz danwo na forum, i robie to tak do 4tys obr- powiedz mi co moje sprzeglo na takie przygazowki nie cierpi zbytnio?? czy to jest taki wybor albo spzreglo co 20tys km gdzie koszt jest 250zl albo skrzynia gdzie koszty przewyzszaja wartosc silnika??

Nie no przeciesz nie wbijam 1 poprostu czekam az wytrace predkosc , a jak mam lenia to jade na 2, to bylo takie raczej porownanie:) roger kolega wyzej ma racje... palisz cegle :biggrin: przyznaj sie ze sie zagalopowales kazdemu moze sie zdazyc :cool:

Jakby byly synchronizatory to dojezdzajac do skrzyzowania rownorzednego moglbym sobie na 1 wsadzic z luzu, a takto wymaga to odemnie za duzej sily-trzeba wytracic prawie calkiem predkosc zeby moc podczas jazdy wbic 1 Ps. jest to zajefajnie irytujace jak jade gdzies po osiedlach gdzie miedzy domami nasralo tych skrzyzowan...... albo na ulicy jest 20 progow zwalniajacych

Nie wiem czemu nie chcesz przewinac, taka operacja kosztuje 150zl, moj tata przewija silniki uzwojenia stojany i ogolnie co mu siadzie w maszynach szlifierkach i ble ble ble u goscia w WADOWICACH, koles ma dobrze wyposazony zaklad odpowiednie maszyny, np regeneracja calej szlifierki kontowej BOSH 70zl w czym np u nas w miescie 400zl... a taka przewinieta chodzi tyle co orginal, a moj ojciec tyra takie narzedzia bo one mu pieniadz przynosza. Ostatnio koles z forum seven fifty pisal ze przewinol stojan i jest zadowolony koszt chyba 150zl

http://www.zundapp.freehost.pl/

Tam jest walek na lozysku?? czy na tulejce slizgowej?? wkazdym razie ta blaszka to jest poto zeby walek jakby co aluminium nie wytarl (tak mi sie wydaje) :)

eeeeee takie cos jest powrzechnie stosowane widzialem to juz milion razy :rolleyes: :rolleyes:

Moj silnik nie byl rozbierany na 100% :)

ja przez ten zabierak robilem w MZ ETZ 2 razy skrzynie-objaw identyczny....

nie wiem czy pomoge, ale ja mam zielona (chyba oryginalna) bo jak na larssonie patrzylem ile komplet uszczelek to przy okazji zobaczylem ze tam tez jest zielona a tak pozatym to wal http://www.dofo.livenet.pl/forum/ i tam pytaj bo ja akuratnie to mam rocznik 95 jeszcze ze srebrnym (ladniejszym :flesje: ) silnikiem ;)

czlowieku ty to masz pecha ja juz bym sie chyba przesiadl na taczke po tylu przejsciach... tobie to motocykl chyba pisany nie jest

matko do starego zacisku kup nowe uszczelniacze i dorob tloczki koszt 50zl.... a nie podcieraj dupy szklem to jest tragedia co zobaczylem to tak jak bys glowke ramy peknieta poxipolem skleil i pytal sie czy bedzie ok :icon_question: lec do jakiegos warsztatu slusarskiego i ci zrobia na wymiar co do 0,001mm

Nie chcialem byc uszczypliwy bo to nie oto tu chodzi:P ale mam podobne zdanie, honda mi za 3,5tys km nie wziela nic, jest tyle ile bylo, a sie dziwie bo bylem przygotowany ze moze cos wziac bo chodzila na boku podobno chwile i mogla oleju nie dostac ( tak samo przygrzana zostala), zbyhu moze to jest przyczyna brania oleju w twojej tdm-podobno lezala a nikt nie wie jak. Dodam ze u mnie jest ponad 75tys i a oleju nie ubywa wogole, nie chce Ci przypominac ale juz po gs napisales ze nigdy wiecej czarnego (czerwone sa ladne szybkie i sie nie psuja :icon_mrgreen: )

tez jestem bardzo ciekaw...

Zaczynam wierzyc w swietego mikolaja, jak ktos sie mnie jeszcze keidys spyta czy SW Klaus zyje to odpowiam ze tak udziela sie na FM :buttrock: PO to ludzie maja oczy zeby patrzec co kupuja!!! nikt ich nie zmusza do kupienia danego motocykla, a mycior napisal to z dobrej woli po to zeby np z poludnia nie dymal do poznania zobaczyc ze motocykl byl bity, a zapewniane bylo ze jest nowka nie smigana....

sie lamiesz mam to samo;D tylko ja niemoge biegac chodzic spoko kucac wstawac ale jak przebiegne 10 metrow odrazu je czuje, mialem okres jak jezszcze mialem mz ze nie moglem zejsc z motoru nie wiem cos mi sie pieprzylo w tym kolanie jak tylko biegi zmienialem, ale samo przeszlo narazie lekarz mowil ze mi sie lekotka powiekszyla czy cos sam nie wiedzial dokladnie co bo USG niewyazalo zaduzo

przeciesz on sie nie zali tylko ostrzega np przed tym zeby nie zrobic tak jak on tylko glebiej sie przygladnac motocyklowi, co tak na niego naskoczyliscie :icon_mrgreen: