Skocz do zawartości

Nitomen

Forumowicze
  • Postów

    7053
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Nitomen

  1. kiedys juz testowalem , ale nie dalo rady wlozyc kilszy , pozatym mam uszczelniacze przeciwpylowe/zgrubne nad olejowymi i one zatrzymuja wiekszosc syfu , ale hmm zobacze jeszcze raz :icon_mrgreen: BTW gdzie i ile kosztuje nalozenie chromu technicznego na lagi ?
  2. amor chyba lepiej zregenerowac , bo poco kupowac kota w worku koszta podobne a masz prawie nowy amor ( o ile to tylko uszczelniacze) p.s widze ze ten gosc z aukcji ma gaznik Mikuni do LC4 pewnie zara sie go pozbedziie :buttrock:
  3. ale bedzie stronniczy ,to chyba oczywiste :biggrin:
  4. nooo ja mam enduro ostatnio troszke dalem mu w ...zawieszenie :banghead: ale czemu tylko 1 :/, nic to juz zamowilem uszczelniacze QMP i olej 10W valvoline , obecne uszczelniacze to Athena ale nie wydolaly za dlugo ( znaczy sie jeden). A pytalem sie o olej, bo w sklepie ktorym zamawiam uszczelniacze mieli tylko 5W , ale napisalem maila i odpisali ze maja tez 10W, wiec spawa w sumie zamknieta :biggrin:
  5. witam Poszedl mi jeden uszczelniacz zawieszenia , co jest dosc dziwne bo ma nie wiecej jak 5 miesiecy. Jako ze musze i odrazu olej swiezy zalac to mam pytanie, czy duza roznica bedzie jak zamiast 10W zaleje 5W ?? i czy jak w jednej ladze bedzie 10W a w drugiej 5W to sie bedzie cos dzialo ? pozdro
  6. dynojet to komplet dysz gaznika o troszke zmienionym przekroju , ponoc daja wiecej mocy ale wymagaja zestrojenia gaznikow najlepiej na hamowni. EDIT o wlasnie kiki tez ci to wyjasnil :biggrin: :banghead:
  7. ja mam inny problem , silnik na ssaniu slabo sie wkreca na max otwartym ssaniu mam ok 1700 obr/min .Czyscilem gaznik ale pomoglo to minimalnie ( silnik zaskakuje za 1 razem a przed czyszczeniem za 3 - 4 bo gasl zaraz po odpaleniu )
  8. IMHO przereklamowane , drogi serwis.... gdzies mam w swiecie motocykli opis i test tej BMW tu tez cos znalazlem http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56420,2073510.html
  9. zgadza sie koles ma sx 125 i poderwanie na kolo to zadna sztuka ,a tu widac ze troszke techniki musial zastosowac, ale kiero niezly jak wyszedl z zakretu na tym szuterku :wink:
  10. w szczecinie wiem ze maja ludzie LC4 , jak bys znalaz tak kogos, pogadal to by pewnie z toba wyskoczyl po koze
  11. bylo - wpisz pierwsze enduro albo co na pierwsze moto zasady sa takie jesli teren to 300 - 400 ccm jesli szosowoterenowe to 600 - 650
  12. na gesciejszym oleju silnik raczej sie wycisza...
  13. owszem jesli pod dupa ma sie 130 kilo a nie np 180 :notworthy:
  14. moze licytacja od 110 ojro i 2 tygodnie do konca aukcji... Magik8888 powiedz cos blizej na temat tego filterka , jakies foto masz ?? no i z kad ten syf ??
  15. heh ja kiedys dolewalem smalcu do silnika i zapomnialem zakrecic korek od wlewu, odpalilem moto ale jakos dziwny dzwiek taki mial silnik ... i jeszcze mu podgazowalem aby sie wsluchac. Wtedy zobaczylem sciane od garazu zachlapana olejem :banghead: i odrazu zrozumialem co to za dzwiek , a wlew mam dokladnie nad sprzeglem.
  16. Ogolnie ciezko cos swtwierdzic ze zdjec bo sa slabiuitkie, okazja faktycznie te roczniki kosztuja ok 10 tys , nawet jesli to zwykla wersja a nie SC to warto kupic jesli wszystko gra..... Ale musisz pojechac tam z kims kto sie zna na takim sprzecie, pozatym sprzet na 2 koncu Polszy jak bys pojechal i okazalo sie ze to padakowoz to chyba gosc zasluzy by na nauczke... Kwas poczym poznajesz ze to SC ??
  17. tak jak wyzej, dla amatora mitas wystarczy a zadne uniwersalne nie dadza tyle radosci co swiezutka wysoka kwadratowa kosteczka :biggrin:. Tyllo nie kupuj malej kostki szosowej, a typowa crosowa kostke
  18. zwykle enduro z poczatku lat 90 kosztuje 6 tys , a do tego kola SM jeszcze kup...
  19. najzrywniejsze sa endurasy LC4 , Te , Husaberg ale za 6 kola kupisz starego trupa w wersji enduro albo jeszcze na kostkach
  20. zdaje sie ze silnik nieprzystosowany do takiej mocy, troszke przesadzono z tym tjuningiem
  21. hehe niezla sieczka w silniku :lalag: chyba zaworki podziekowaly za wspolprace :)
  22. hehe to wlasnie Intermotors mi napisal ze nie robia z Atheny do KLR-a ,a kupilem od forumowicza Filu http://forum.motocyklistow.pl/Filu-m1698.html prowadzi nieoficialny sklepik :lalag: pogadaj moze i tobie zalatwi :)
  23. mysle ze takie od malucha by pasowaly. jakie pytanie - taka odpowiedz.... sprecyzuj pytanie jakie opony ?? enduro , ,kostka , szosowe , SM.
  24. na emule jest filmik z SM LC4 640/660 widac ze ladnie to idzie na gume ,i kapcia spali bez problemow. Moze przejedz sie i zobacz czy faktycznie ma takie drgania
×
×
  • Dodaj nową pozycję...