Nitomen

Czy duze sa roznice wagowe i w zawieszeniu miedzy zwyklym LC4 a LC4/LC4-e 620

http://xoops.citroen.triger.com.pl/modules...4620e6b78fca9bc - zapytaj stalych uzyszkodnikow zabojadow :P

czy Mitasiki E-07 nadadza sie na letnie dlugie wyprawy asfaltowe z bonusikiem lesnej drogi ?? Ile wytrzymaja ??

6 sprezyn koszta do 100 zl .Mozna zamowic tez sportowe twardsze sprezyny, ale licz sie z silownia na klamce :icon_rolleyes: - wymiana bardzo prosta. Prawda jest ze to normalne w moto , umnie po wymiane sprezyn i tarcz ( stare sprezyny krotsze o ok 1.5 cm), na oleju 20W50 polsyntetyku slychac tylko ciche klik przy wbijaniu 1 biegu , takie jak na kazdym innym biegu - zadnego szarpniecia czy terkotu zazebianych trybow. Przed wyniana mialem podobnie jak ty . Jesli przed wymiana linki tego nie bylo , to albo miales zamaly luz na lince , albo teraz masz za maly luz co negatywnie wplywa na trwalosc sprzegla .

zgadzam sie z Fexem - opona wyglada na enduro a nie cross a co do trzymakow, to ja ich nie uzywam i nic mi sie nie urywa :icon_rolleyes:

daj tyl na 0.7 atm i letko zmiekcz zawieche tylnia , umnie pomoglo troszke :buttrock: - pozatym zaley od opony moze akurat ta sie nie bardzo nadaje w taki teren , na przyszlosc zmien na inna

zmien sprezyny sprzegla jesli bardzo ci to dokucza, ewentualnie zalej silnik syntetykiem

zlej paliwo - zrob nowa mieszanke na dobrym oleju , wyczysc tlumik - kopcenie na zafajdanym od srodka tlumiku moze sie uytzymac przez 15 km nawet - mi jak sim sie mulil to wyczyscilem tluimik z nagaru odrazu pomoglo !. A reszta jak wyzej napisali - jesli mozesz podmienm gaznik - te gazniki maja szwoje kaprysy .W MZ byl bardzo podobny gaznik, tylko wiekszy i tez mialem z nim przeboje . A i jeszcze zmien cewke zaplonowa , siwece i kabel do swiecy. Sprawdz szczelnosc glowicy.

a ja mam takie offtopicowe pytanko - warto kupowac starego diesla ?? Ford , Renault , Peugot ??

szukaj na allegro od goscia z poznania

umnie bylo podobnie , ale po wymianie tarcz sprzegla i sprezyn 1 bieg wbijam bez zadnego szarpniecia czy zgrzytu

sorki ale widac ze nie masz pojecia o mechanice , jestes pewien ze sobie poradzisz z naprawa ?? potem pisza kawasaki to padaki bo sie popsula - po takim serwisie to nic dziwnego

DR 650 wazy cos kolo 180 kilo z calym bakiem ,to 600 wazy 160 - jakotakich wad nie ma ,w starszych modelach pada 2 i 3 bieg , ale moze to zalezy od stylu jazdy. Szukaj wersji Dakar - ma bardziej terenowe krztalty.Przyspieszenie 5 -6 do 100 , V- max 160 . Spalanie 5 i mniej na asfalcie , w terenie 6 - 7. XT wazy tyle co DR 600 wiec jesli bardzo przeszkadza ci masa to moze szukaj DR 350 albo XR 600 ewentualnie LC4 400/620.

zdaje sie ze rama ta sama co w LC4 400,620,640 - tylko skok tloka inny wiec jak by co sie dzialo wkladasz bebechy od 620 i latasz dalej. Pozatym jak napisano w innym watku taki uniwerslany , nie wyczyn ani nie sprzet do lajtowego enurowania bo jest dosc lekki, mocny i ma dobra zawieche . Zagadaj z http://forum.motocyklistow.pl/Yosarian-m3032.html on ma takiego, kupil pol roku temu

raczej szukaj 125 ,80 sa male z tego co sie orientuje

to to samo co walek wyrownowazajacy

kolesia ojca, koles mial camaro z lat 80 , mowil ze jak jechali nad morze to im ok 30L/100 km wyszlo :icon_twisted:

opini na temat smarowania lancucha jest wiele - kazdy ma swoja :icon_twisted:

to i tak malo , najczesciej to koszta robocze ok 1000 zl. Mozliwe ze balanser spadl - pytanie tylko czemu.

Olej automatyczny chyba nie nadaje sie do zwyklych skrzyn biegow, jest on bardzo zadki w porownaniu do np hipola. Umnie sprzeglo tez sie zlizgalo lekko , rozebralem je i wymiejnilem tarcze + sprezyny , ale okazalo sie ze sprezyny nowe byly dluzsze od starych o 1 - 2 cm , tarcze nie wykazywyaly sladow zuzycia. NEKAONE zagadaj z Dominikiem Szymanskim on ma od paru lat rozne KTM-y i pewnie tez wie co mozna lac do sprzegla. p.s a nie ma plynow do sprzegla innych firm niz magura ? http://forum.motocyklistow.pl/lofiversion/...php/t29936.html

musial bym miec foty tego magneta i sciagacza w kazdym moto robi sie to inaczej - jesli naprawde niechce zejsc sciagaczam muisz lekko palnikiem podgrzac , tylko nie przesadz bo spalisz magneto

partacze - zablokowany rozrusznik bylo by wyraznie slychac. Watpliwe czy cos samo sobie spadlo , a pod drugie watpliwe aby to cos bylo w samej skrzyni , predzej pod pokrywa sprzegla lub alternatora. Ale mozliwe tez ze ktos remontuajc silnik odwalil kaszane ,czegos nie dokrecil i spadlo akurat teraz

tysz :)

Dr -ka mocniejsza ale ma padajace skrzynie (mozna trafic niestety) - XT slabsza, gorsza zawiecha ale chyba trwalsza.

Plytki zaworowe ?? ja szlifuje u siebie . Luz na ssacych 0,15- 0,20 wydechowe 0,20 - 0,25