andrzejtomecki

ja jak zdawalem na suzuki gn 250 to robilem tak, cwiczac na placu zauwazylem ze lepiej mi wychodzi na 2gim biegu, na 1 na niskich obrotach i przy dodaniu gazu troche szarpie, na 2gim biegu mozna jechac w miare płytnnie, wyjezdzajac na prostą dajesz leciutko gazu i puszczasz sprzęglo, leciutko nabierasz predkosci po czym wciskasz sprzęglo i na zakrecie toczysz sie na sprzegle i jezeli czujesz ze w zakrecie zaraz sie podeprzesz(bo np masz za małą szybkosc) to poprostu leciutko gaz i pusc sprzeglo(ale to tylko jezeli juz masz sie podeprzec) ciało oczywiscie luzno i wazne aby nie panikować, na egzaminie prawie wszystkim nogi sie trząsły na podnózkach ze strachu, ja do tego podszedlem bez nerwow z pozytywnym nastawieniem i udalo sie to są moje osobiste odczucia

hahahah fajnie sie czyta ten temat .... :lol: co do motorowerow(scigaczy :lol: ) 50ccm to ja jestem zdania ze 50 ccm to troche zamalo jak na sciga .... 50 ccm to tylko enduro, lepsza przyspiecha, v-max podobny, bardziej uniwersalny, to tak off-topic, kumpel mial rs50 i coprawda jechalo mu to 95-100 ale przyspiecha ... bez komentarza głos polecial na Derbi

hmm nie tak dawno jade sobie, zblizam sie do skrzyzowania, bylo zielone jednak jak juz dojezdzalem to zmienilo sie na czerwone wiec hamuje, stoje na lewym pasie, zero aut, obserwuje caly czas swiatło, a tu nagle na prawym pasie na czerwonym swietle przejezdza tir nie jechal szybko ale ze 40km/h mial... normalnie az mnie zatkalo jak to zobaczylem, przeciez kolesie z podporządkowanej mieli zielone, dobrze ze nikt nie jechal bo jakby tak wjechal pod tego tira ... zielone mi sie zapaliło za jakies 5 sekund, bez komentarza najbardziej mnie wkur**a jak jest jeden pas w kazda strone, jade sobie i z naprzeciwka tir lub jakas ciezarowka zaczyna wyprzedzac rowerzystę i zjezdza prawie cała na mój pas, kilka razy przez takich h*juf musialem zwalniac i zjezdzac na pobocze, ale motocyklista sie zmiesci przeciez ...

ja jak nie mialem przy sobie OC (zgubilem tą małą kartke co sie wklada do dowodu rej ) ale sam dowod i prawko mialem, to pała mi powiedzial ze mi odwioza motor na parking policyjny i mandacik dostane a jak zapytalem czy mnie odwioza do domu to mi powiedzieli ze nie ma o czym gadac (15 KM od domu) no to zadzwonilem po starą i przyjechala autem i pokazala OC, skonczylo sie na mandacie 50 zl ktorego i tak nie zaplacilem a po 2 miechach przyjechal radiowoz i wzieli mi ten mandat bo nie mialem ukonczonych 17 lat :mrgreen:

tak off topic to jak jechalem wczoraj od laski, to w Pszczynie na swiatlach jak stalem na czerwonym to patrze ... a przedemna calkiem duza plama oleju ... dobrze ze ja szybciej zauwazylem ale np jakbym mial zielone swiatlo to pewnie bym na nia wjechal a tak skrecajac w lewo zrobilem wiekszy łuk bo inaczej wjechal bym na ta plame a wtedy to juz chyba wiadomo ;)

:-D na tym pierwszym zdjeciu wyglada tak jakby chcial kolo zmienic :banghead: :banghead: moze gume zlapal :banghead: przeciez to podobnie jak w rowerze :mrgreen:

takie cos to poprostu jest szaleństwo ... a co do tego ze ktos tam pisal ze pokazali do czego są stworzone motocykle sportowe ... czy jakbys ty mial taki moto tez bys tak jezdzil ? nie sądze, przynajmniej ja bym tak nie jezdzil, bo to jest jazda na fuxa, chyba ze komus zycie nie jest miłe

hahahah 30 KM z dt 80 :-D nie no bez jaj :lol: a tak off topic nie wiecie czy da sie jeszcze podniesc jakos moc silnika w dt125? :> teraz mam full odblokowaną (wydech+elektryka) i ciagnie super, vmax tak 135-140 moc w granicach 26 km, no i wlasnie bo na jebaju widzialem taką aukcję ze koles pisze jak z tego silnika wyciagnac 30 KM, wie ktos moze jak ?:banghead:

[*] ten sezon jakis pechowy :cry:

tez tak mam :mrgreen: zdziwilem sie jakie to popularne zjawisko :banghead: w swojej dt mam krotkie przelozenia i v-max 140, i czasem jak jade np 100 i jade na 6 to wciskam sprzeglo i sprawdzam czy aby czasem nie mam zapietej 5, dodam ze nie mam obrotomierza ! :banghead:

wg mnie to niemozliwe zeby skuterek nawet po full tuningu szedl 120 i wiecej ... :roll: przeciez tam nie ma skrzyni i tak jak juz strzalek napisal nie da sie tak wykorzystac mocy

ja mam zalanego castrola R4 ktory jest przeznaczony do skrzyn motocykli dwusuwowych i jest ok super jak narazie :mrgreen:

jak chodzi na wylaczonym zaplonie to musi byc cos z elektryką ... jakos mi sie nie wydaje zeby winą bylo to ze sie dociera :roll:

moze poprostu popytaj sie w salonach aprili, albo ludzi ktorzy mieli do czynienia z tym moto ... ja pisalem po salonach i dopiero chyba za 10 razem ktos mi napisal jak to odblokowac bo przewaznie nie wiedzieli :/ jak kreci tylko do 7 tys to moze to byc cos zwiazane z elektryką, a dyfuzor byl robiony ?

ja ssania uzywam tylko aby zapalic moto, po kilku sekundach wylaczam ssanie, jezeli silnik jest juz choć troche zagrzany to to jest normalka ze jak wlaczysz ssanie to ci silnik gasnie, ssanie jest tylko aby zapalic zimny silnik co do kopania, nie doczytalem wkoncu czy zapalasz go na ZERZE gazu ?

zapomnialem napisac ze filtr tez czyscilem, co do tego ze silnik jest wyzylowany ... przeciez odblokowalem dopiero kilka tys km temu ... a pozatym nie daje mu ostro w pi*de, postaram sie kupic nową swiece [ Dodano: 17-06-2005, 22:43 ] problem rozwiazany ... jednak to byla wina elektryki, jeden kabelek sie odlaczyl 8O kurde dziwna sprawa... :P kupie przelotowy tlumik do dt

przyjechalem do domu ze szkoly, zjadlem obiad, no i jako ze pogoda byla ok to ide na moto ... odpalam, chwile rozgrzewam jak zawsze, no i jade, przejechalem z 2 KM, moto juz powinno byc rozgrzane wiec powinno "jechac" jednak ku mojemu zdziwieniu chodzi mułowato nadal :/ dobra moze nie jest jeszcze rozgrzane dobrze, ale dluzsza jazda nic nie pomagała ... moto mam odblokowane całkiem(elekrtyke robilem przy 6 tys km a dyfuzor tydzien temu) wiec moto ma w granicach 26KM i spokojnie wyciaga 135-140km/h dzis jednak mialem biede dojsc do 120, pozatym pod koniec kazdego biegu zaczyna przerywac tak jakby sie na nowo blokada na elektryce zrobila i krecila tylko do 7 tys, przyjechalem do domu, sprawdzilem, wszystko bylo ok... jako iz dzien wczesniej tankowalem na nowootwartej stacji wiec pomyslalem ze moze jakies lipne paliwo, zalalem na innej stacji ale to samo, mysle sobie... moze swieca, przeczyscilem swiece jednak dalej to samo =( a moze powinienem kupic nową ? nie zdazylem jeszcze przeczyscic gaznika juz ciemno troche :/ jutro sie postaram aha, jak gwałtowniej otworze przepustnice to moto łapie muła, tak jakby go zalewało .. :/ jedni mi nawet mowili ze moge miec przyjechane pierscienie ale przeciez mam dopiero 10tys km przejechane, pozatym nie stalo by sie to chyba z dnia na dzien ? jezeli sie okaze ze to nie gaznik to co mam robic? dzieki za odpowiedzi pozdro

moja detka jest zarejestrowana na mnie, nie ma problemu tylko rodzic podpisuje takie gufno ze wyraza zgode na zarejestrowanie na nieletniego itp pzdr

jezeli sie ma enduro/cross to niewatpliwie karcher sie przydaje, bo jak przyjedziesz z błotka to 5 minut i moto lśni, tzn jak wyschnie to i tak jak chcesz miec blysk to musisz przejechac szmatka, ale po co to robic jak niedlugo znowu ma sie w planach jechac w teren ? :mrgreen: w innych motocyklach sprawa jest troche inna, i nie wiem czy jak sie ma plastika to czy oplaca sie kupowac karchera :roll:

moj kumpel ma karchera, ale to jest juz porzadny karcher, z podgrzewaniem i innymi bajerami, cisnienie jest naprawde duze(nie wiem dokladnie jakie) ale zrywa orginalne naklejki z plastikow wachacza itp... 8O z podgrzewaniem chodzi o to ze pobiera ci zimna wode z karchera leci ciepla( w zaleznosci ile sobie ustawisz np 80*C

ja bym zrobil tak, poczekal bym do jesieni, pomeczyl sie jeszcze na tych MZ, WSK itd. na jesien kupil bym jakis moto(najlepiej cos wiecej jak 125, bo to sie raczej juz nie oplaca w tym wieku) bo wtedy raczej mozesz wyrwac cos taniej, przez zime go dopieszczac, na wiosne wyjezdzasz wyglancowanym moto i z prawkiem a jezeli juz koniecznie chcesz teraz to moze cos wiecej jak 125? bo tak czy tak nie masz prawka ? a nie bedziesz musial tego sprzedawac na jesien zeby kupic cos mocniejszego :roll: decyzja nalezy do ciebie

a tak btw to musicie niezle zapierdzielac jak vfr juz za wami nie nadąża, to moze poprostu niech on jedzie pierwszy ? ciekawe jakby tak na pierwszy motocykl kupil gs 500 ... :mrgreen:

tak na marginesie to tyle za dokumenty?;) (nie ze bym chcial kupic, tylko pytam :mrgreen: )

w tej gpr te dwa pionowo ustawione swiatla to chyba soczewki ?(dobrze mowie?) i czyba maja je modele bodaj od 2003

czlowieku na jakiej podstawie tak gadasz? derbi jest dla mnie lepszy optycznie oraz ma nieco wiecej mocy od aprilki (ale to sa nieznaczne roznice) a na allegro nie sa cofane :?: