andrzejtomecki

hmmm wg mnie to twoja detka musi wyjsc na obroty zeby dopiero zaczela ciagnac, w mojej jak np wrzuce 6 juz przy 70 to strasznie ciagnie powoli miedzy 80-100 ale potem od 100do 115 ciagnie jak burza, dlatego 6 bieg wbijam dopiero przy 100:D sprobuj sobie z górki zeby sie rozpedzic i potem zobaczyc czy na plaskim bedzie zwalniac czy tez nie pozdro

zgadzam sie, ja leje tylko castrol r2 do detki, jezeli chcesz zaoszczedzic to lej pol syntetyczne ale licz sie z tym ze silnik szybciej "padnie"

muhahahah dobre :D))) ale ja gustuje w czarnych:D:DD pozdro

jezeli ktos chce sie w to bawic to da sie zarejestrowac 125 na motorower, np majac honde nsr 125 zalatwiamy dokumenty z hondy nsr50, przebijamy numery silnika i ramy i mamy 125 na motorower... jezeli komus sie chce to moze tak zrobic, pozdro 8)

w tym problem ze jest troche inny tlumik, ma katalizator i dopalanie spalin a poprzedniki tego nie mialy, ale jestes pewny ze jak przetne kolanko to nic nie z**bie? a tak na marginesie to jak wyciagne wylni tlumik to motor chodzi nierowno i nie wychodzi na obroty:/

czy ktos wie jak odblokowac/wyciagnac wiecej mocy, z yamahy dt125 rocznik 2004? czy tak jak w poprzednich nalezy wyciagnac kryze z kolanka? piszcie...