tiger666

cyt. wybitnego kierowce wyscigowego W.Kwasa "jazda z palcami na podnozkach podczas jazdy po miescie, nie ma zadnego uzasadnienia'' srodstopie musi stac pewnie na podnozku tzw. kaczka. Kto jak kto, ale ten człowiek zna sie na motocyklach i umie na nich jezdzic ;p

no i znow zaczna jezdzic z palcami na podnozkach po miescie :D

Ja to myśle, że nie kazdym motocyklem da sie plynnie jezdzic spacerową predkoscią po ósemce prz użyciu tylko gazu, użycie polsprzegla czasem jest konieczne. Jak jezdizlem swego czasu rzędową czworką to nie mialem problemu operowania samym gazem na jedynce i robienia ósemek, z kolei teraz jak jezdze ER5 to wydaje sie być bardziej nerwowa na ruch manetką

mialem w swojej 400tce i jeżeli chodzi o brzmienie to ryczala jak 600tka, całość wykonania jak dla mnie super, estetycznie niczym nie odbiega od micronów, akrapoviców, zrobiłem na tej puszcze 10tys km i jakoś specjalnie nie wydmuchala sie, wydech super glosny nie jest, ale ma fajny przyzwoity bas no i cena dosyć przyzwoita jak za nowy wydech, także polecam ;)

nie wiem co to piasek na zakręcie, bo jak widze jakies kamyczki, zwirek, to jade w pionie...wogole jak nie znasz drogi i nawierzni to nie pałujesz. proste

ładnie :)) u mnie jest tak, że jak próbuje zejsc do kolana, to wszytko trze o asfalt, a w szczegolnosci stopka centralna, tak bardzo jej sie boje :D

taa a potem dziwią sie, że wypadki,..ludzie różne figury cwiczą na drodze, bo nie maja gdzie...

Nie wiadomo już jak jezdzic... i czy wogole jezdzic :rolleyes: Jak sie nie wiedzialo o forach internetowych to nie było dylematu, jak sie przeczytało kilka artykułów na różnych stronkach to naprawde coraz cieżej sie jezdzi, bo każdy pisze co innego... ;) Kiedyś jak stawialo sie pierwze kroki na rowerze to nie myślało sie o technice jazdy, tylko rura i metoda prób i błędów... :biggrin: Chyba spale tego kompa bo to tak nie może być...

Jade jak mi wygodnie...Ja poprostu czuje sie bezpieczniej mając stopy w zasiegu hamulca i dzwigni biegow, moge w kazdej sytuacji zareagowac, tak samo 2palce na dzwigni hamulca zawse trzyma, dzieki temu mam poczucie bezpieczenstwa, a na krzyzówkach nie skladam sie tak, żeby zahaczyc butem o asfalt, a jesli juz to cofam stope... Nie śmiem twierdzic , że nie masz racji, bo jezdzisz ode mnie o wiele dłuzej, dlategoż moge sie mylic w roznycch kwestiach...

Nie twierdze, że robie dobrze, poprostu w miescie jezdzi sie dużo skuteczniej w ten sposób, bynajmniej mi jezdzi sie lepiej. Tak jak ktoś powiedzial cyt 'jazda w miescie jest bardziej zblizona do Gymkhany' W trasie na winklach przybierem inną technike, której nauczylem sie na doszkalaniu, dokladnie ta o której mówicie, ze sreodstopiem w podnozkach.

Awaryjna mam na myśli troche wiecej czasu na rekacje, niz sarna zając na drodze :D Np. jedziesz w miescie za Tobą full samochodow, nagle koleś zjeżdża na Twój pas i zaczyna hamowac, za Tobą full samochodow oczywiscie i co wyhamujesz, a za Toba ktoś nie wyhamuje, chcewsz uciec i jak uciekniesz? Na wcisnietym sprzegle wszystkich ibegow przeciez nie zbijesz... Trzymasz uparcie palce na podnóżkach, bo tak trzymają w moto gp? Tak samo przeciez mozna odciążyć ręce, wciskajac stope za obcasem...

Co do srodstopia na podnozku, to wiadomo, że wtrasie to sie sprawdza, na zakrętach, wybojach itd, ale na miescie jak musisz zatrzymać szybko pojazd, bo coś Cie zaskoczy, to takie zsuniecie stopy do redukcji, lub to tylnego hamulca, to strata cennych sekund, ja tak przynajmniej uważam...

Wlasnie, że nie mozna, bo nie dosyć że sobie zrobisz krzywde, to jeszcze komuś innemu, samochod jest wiekszy niz motocykl... Do zwyklej drogowej jazdy jakiejs specjalnej techniki nie potrzeba, chyba, że zapie***^& po ulicach... ;D Tak jak z tymi palcami na podnóżkach, na miescie to sie nie sprawdza totalnie.

Skoro jazda motocyklem jest trudniejsza, to dlaczego więcej ludzi zdaje za 1 razem wlasnie na motocykl? Druga sprawa mówisz trudniejsza, to zależy jeszcze czego oczekujesz, jak chcesz jezdzic, w sensie zagłębiania sie w technike jazdy, równie dobrze mozna powiedziec, że jazda samochodem też jest trudna. Z tym bezpieczenstwem samochodu, to wcale tak nie jest, bo są ludzie i barany wiadomo, tak samo z motocyklem, z tym że motocykl generuje dużo ciekawsze dźwięki i zachęcia do kręcenia na wysokie obroty...

a czy do '' wożenia dupy z punktu A do punktu B , potrzeba jakichś zpecjalnych umiejetnosci torowych? Weź pod uwage to, że niektórym ludziom motocykl służy wlasnie do tego, tak jak samochód... Taki przykladowy dziadek na motocyklu bedzie cwiczyl dosiady, wysiady, zwisy. powerslidy ? :D Niech każdy jezdzi jak chce, czy to na kaczke, czy na bażanta... Po co krytykować...

-Kamizelka odblaskowa- dużo daje zwlaszcza podczas jazdy nocą po miescie... -100ml oleju w schowku, plyn chlodniczy, klucze (tak na wszelki wypadek) -jak wyruszam w traske, to zawsze cisnienie w gumach sprawdzam. -sprawdzam czy w zbiorniku kaktusy nie wyrosly, stan plynu hamulcowego, oleju, chlodniczego... -w traske obowiązkowo mapa, napój nawadniający typu 'powerade'

A tym BMW to kazdy może śmignąć kto ma kat. A?

ciasne zawracanie siedząc w odległości 'pięści' od baku :D

błąd przy 250'' ktoś tu chyba myli jazde drogową z jazdą sportową... Zawsze wszystko sprowadza sie do sportu...

Czepiasz sie. Powiedzialem cos od siebie, jak ja zrobiłem, Ty odradziles, żeby tak zrobić, ok. Coś jeszcze? Odpuśc może koleś, a nie przypierdzilelasz sie do mnie. wystarczy tych pyskówek w tym dziale moderator

My z żurkiem sie znamy, zażartować można ;p można? :dry:

Spodziewaj sie plamy oleju w czarnej :dry: :biggrin:

ja u siebie tak sprawdzilem... tylko że dowiesz sie czy wogole jest , a nie jakie jest cisnienie robisz popularnie mówiąc "dziadostwo" i jeszcze się tym chwalisz publiczne?

To nie wiem. :biggrin: Wsadz swiece do kazdego cylinderar z osobna i po kolei sprawdzaj czy jest cisnienie, może w ten sposob wylapiesz czy kompresja slaba i na którym, na sluch wyczujesz który slabiej kręci ;p ale powinien odpalic nawet jak kompresja jest słaba :banghead: ktos tu jeszcze zasugerowal wypalone gniazda zaworowe, moze w tym kierunku

powiedz jeszcze, czy pokazuje sie czarny dymek jak kręcisz manetą