jannikiel

Nooo, to Łukaszek będzie teraz łoił po zakrętach..., dzisiaj z Ryśkiem doszlim do wniosku- że Cytrynka 749, jest słabsza od mego dawnego Klekotka 748, ale dlaczego? Oto jest pytanie...Pewnie z Niemiec ściągnięty, lub Szajscarii- może tam do 78 KM dławią jak słyszałem... No Cytrynka nie wkręca się tak w obroty, ma jakby miał dodatkowy kilogram na przeciwwagach... No nic ... zostawiam to Łukaszowi...Trzymajcie się...Pozdr. Janek.

Łukaszek- m.in. dzięki Tobie pozwoliłem sobie n/t spontan... , ale jak patrzę na znajomą półeczkę łezka w oku się zakręciła normalnie...ehhh czemu sie w totolotka nie gra... Zakręcony- tylko pamiętaj wybieraj nie podług ceny- tylko stanu faktycznego- najlepiej od Ducatisti( Aprilisti), ponieważ w/w Cytrynka słabiej chodziła niż mój Klekotek 748- normalnie nie wiem- może zdławiona była franca, no i oczywiście stan zostawiał wiele do życzenia- okazało się że owiewki miejscami są złożone na blachowkręty, komp się spalił bo uszczelek na wydechu nie było- z tyłu zresztą też nie ma - jak w naprędce składali motocykl to pogubili- niemożliwością było żeby wydmuchały się same... No i jeśli chodzi o samą exploatacje, są Makarony nieco bardziej wymagające- tu nie ma mowy o omięciu serwisowania- bo w pewnym momencie możesz wrócić lawetą... no taki urok- luzy co 10 tysiecy, a paski co 20 tysięcy( podałem wartości mniej więcej, ponieważ nowsze wersje maja co 12 luzy zaworowe...)... Trzymajcie się Pozdr. J-999.

No i dzisiaj bylim zRyśkiem na przejażdżce- Rych na 1098, a ja na swym 999... Kurde mimo śliskości przedśniegowej, czuć jednak power motocykla i powiem Wam - mego brata Aprilka RSV słabsza jest..., nie wiem może to takie 1 wrażenie, ale się kuczę wkręca- dzień wcześniej testowalim 749-Cytrynkę, to kurde taki baranek w stosunku do Klekota 999, - 3 dziewiątki dają z dołu aż miło..., no i kurde trochę strachu się najadłem, ponieważ na 6-biegu miałem przy dodaniu gazu uślizg tylnego koła...a co to będzie po naszych modyfikacjach- na wiosnę nie wiem czy jakiejś blokady na gaz nie założyć... aha no i zauważyłem- kręci 1000-1500 obrotów więcej niż Ryśków 2-osobowy 999, na poziomie zbliżonym do Ryśka 999R...,kombinujemy czy z programem nie było nic robione- bo kurcze dużą dawkę daje, ale w sumie dla mnie mało to ważne-czy ma 130 KM, czy 143 KM , jeżdżę dla siebie , nie dla kolegów, czy na pokaz... no i kurde nie mogę się ucieszyć... na tym filmie to był mój taki spontan, ciągle z radochy coś we mnie krzyczy aaahahahahahaa.....Trzymajcie się Pozdr. Janek 999.

Sorrki Edek, nie zdążyliśmy z tymi tłumikami inox do 1098...zabrakło czasu..., ale ładnie wyglądają- widać rękie Miszcza :notworthy: :lalag: :clap: ... Pozdr. Szalony Dżooo 999...

Kuczę trza uważać na burakofff... Zdrowia życzę! A jak będzie się słabiej czuł puśćta Choremu mój ostatni filmik co Prezes umieścił na Desmomaniaxowym Youtube.... Naprawdę jeszcze czuję ogromną radochę z Klekota 999. Trzymajcie się i uważajcie na kapelusze...Pozdr. Janek.

W imieniu kolegi z Jedwabnego - kupi każde Ducati produkowane do 1985 roku, najlepiej na wałkach królewskich- stan obojętny-cena adekwatna do stanu motocykla,czy worków z gratami itp... w grę wchodzi też zamiana na sprawny motocykl. Info na maila: [email protected] Pozdr. J-999

Żartowałem :icon_mrgreen: :icon_razz: Koledzy- mam prośbę w imieniu Desmostodoły: ktokolwiek wie, czy widział, na sprzedaż niżej wymienione Ducaciki: - SS750/900- z lat 70-80 tych -Pantah 350-650 -Darmah -S2 900/1000 -F1-750 -F2- 500/600 -F3- 350/400 -MHR 900/1000- przełom 70/80 lat Stan obojętny: po wybuchu, sama rama bez dynama , 3 worki po kartoflach , 5 kartonów po cukierkach - wsio przyjmiemy- aby cena była adekwatna do oferowanych sprzętów... W grę wchodzi też zamiana na sprawny motocykl... Pozdr. J-999

Fotkof narazie ni ma, ale odnośnie ceny- to dogadaj się z Ryśkiem...Pozdr. J-999

Jacek - Ty zboku :icon_mrgreen: - ja tylko Kobietki/Kobiałki/Kobitki... Jak wypali mój pomysł- to bę miał 999Special Ediszion, narazie pół SpecialEdition jest- bo rama czarna, a motor czerwony...Pozdr.J-999

Boa nikomu nie muszę udowadniać oczywistej oczywistości... Kinia- zdejmij te dolne części ze swego i popatrz, że ładniej wygląda... Franek-jak tam wymyśliłeś coś, jak nie to pomyśl może Rysiek Ci odda "Tam Tamy", może się jakoś dogadacie... Kurde jak przechodzę obok "Tam tama" to ciągle myślę, e to sprzęt akurat dla Cię - jakoś szkoda byłoby- żeby kto inny na nim śmigał... Pozdr. J-999.

Spoko, spoko, nie ma tak źle :-))... Ale jeszcze trochę pracy przy nim jest, mam nadzieję że dam radę przez zimę... Pozdr. J-999

No już po krzyku- powiedziałem wreszcie babie- że sprzedałem Klekotka748, a kupiłem Klekota999, ucieszyła mnie jej reakcja , myślałem że wymieni zamki w drzwiach hihihihihiiii... Pozdr. Dżej-999 Testastretta

Nooo wszystkie motory Ducati so fajne, ale mi sie podobują najbardziej te ścigacze , bo so mocne i szybkie, nawet majom na liczniku niektorne czysta na licznyku, to chiba najszybsze som, co?

No a ja z Rychem wczoraj( tzn do 4.30 dziś rano...) siedzielim przy moim 999, i robilim poprawkę Edhaustowych Edhaustów- , no i zrobilim wstępną rozgrzewkę coby usłyszeć efekt końcowy, no i zdziwiłem się- motocykl głośny, ale nada lprzeglądy będzie przechodzić i byle stójkowy się nie przyczepi, na dodatek, mój Klekot999 jakoś szybciej wchodzi na obroty no i obroty max. ma większe niż ten wcześniejszy Ryśków - kuźwa co jest... Mieliśmy wstawić do kuchni, ale padało jak cholera i nie dalim rady- dopiero chyba w piątek się wybiorę i wtedy wstawimy... A Rych myśli o poprawce w swoim 2-osobowym 999( w R-ce nie musi siedzi Termi)...Pozdr. Janek.

No żeby nie było za słodko z nową Multi- ma kurde mokre sprzęgło :banghead: ... i cały urok w tej chwili dla mnie zgasł... Kurde sorry Franek, że rozwaliłem Ci pocztę... :icon_mrgreen: , za bardzo widocznie wczułem się w rolę agenta :icon_razz: Sebek a zajeżdżaj, zajeżdżaj...mam akurat tydzień wolny... tylko przy mojej babie cicho- o niczym jeszcze nie wie :D :eek: ...Trzymajcie się :notworthy: J-999

Dla chętnych zamieściłem nowe ogłoszenie obniżka cen na używane Ducati z Desmostodoły: są 2 szt. 1098, 1 szt 999, Aprilia RSV, i Monster 695 - 2008, szczegóły w Giełdzie, lub na maila: [email protected] Franek odebrałeś pocztę, wysłałem Ci filmik z palenia SportClassic... Trzymajcie się! Pozdr. Janek-999 Orczyk Special Edition

Ducati 1098 -2007 Termignioni - przyg. do rejestracji - 42000 zł Ducati 1098 -2007 Edhaust zarejestrowany - 36000 zł Ducati 999 - 2006 Edhaust - 20tys. km, zarejestrowany - 26400zł Aprilia RSV 1000 R Ohlins - 2007 zarejestrowana - 26400zł - tel: 086/278 66 01 Ducati Monster 695 -2008- 1075 mil przyg. do rejestracji -17400 zł Ceny do uzgodnienia, szczegółowe info i zdjęcia na maila: [email protected], posiadam filmik z tym Monsterem 695... Motocykle są kolegi i mego brata Michała( Aprilia RSV), oczywiście gotowe do jazdy no i żadne tam pasztety... Pozdr. Janek Ducati 999- Orczyk Special Edition P.S Jeśli chodzi o Ducati 1098- ostrzegam, to nie sprzęt na 1 motocykl - 120 Nm przy 170 kg trzeba już umieć ujarzmić... Pamietajcie że 1098 zwyciężył 2 lata z rzędu Mistrzostwa Stocksport 1000- czyli fabryczne motocykle przystosowane do wyścigów, a nie kosmiczne Worldsbk, daje to obraz możliwości tego motocykla...

Franek- Dzięki! Intelygencją przebijasz wsio :notworthy: Mam nagrany filmik z odpalania wstępnego Sportclassic na Arrowach- jednak ma ponad 30 Mb i Prezesowi nie mogę wrzucić... a na zamieszczaniu na wrzutach i youtubach sie nie znam... Franek- napewno Ci się dzwiek spodoba- doszlim do wniosku- ze ten gosc co wymyslił Ducati i te tłumiki Arrow do Sportclassica- musiał być muzykiem i grać na bębnach- ja tam wyraźnie słyszę - tam, tamy z dżungli... Pozdr. J-999

Jestem za VFR-ka, szczególnie, że testowałem, oba motocykle... GSXR 1100 to motocykl z innej epoki nie potrafi się obronić, swym archaicznym wyposażeniem, słabymi hamulcami, i gaźnikami... jedyny plus, że 2 osobowy, i silnik- potrafi duuużo wytrzymać... VFR- ma tylko jedną wadę, słabsza niż GSXR1100, mało regulacji zawieszenia i nieco gorzej reaguje na gaz niż jej starsza wersja gaźnikowa... Skoro Ci się nie spieszy może poczekaj dozbieraj kasy i przemyśl nowsze konstrukcje, np GSXR 1000/750 ( b.dobry turystyk z gumowym hamulcem), albo Hayabusę? VFR-V-teca nie polecam, ponieważ dla mnie efekt turbo w motocyklu jest nie do przyjęcia... Pozdr. J-999

No... i dlatego 1098 zostało okrzyknięte najpiękniejszym motocyklem roku przez czołowych dziennikarzy zagranicznych pism motocyklowych... Co do MV -ki to motocykl bardzo ładny, jednak silnik to już nie to... Pozdr. J-999

No kuczę ta czerwień nieco go spowalnia... a jako, że jest to wersja Nikiel Limited Edition( wyprodukowano tylko 10 sztuk na cały świat- hihihihihiii) to ma czarną ramę :icon_razz: , więc jest teraz pośrodku, szybszy od czerwonego, a wolniejszy od czarnego... a zresztą może szybszy jest od obu kolorów hahahahaha... Pozdr. J-999 -Fastes by fasters

Dzięki Franz, ale to daleka droga jeszcze...już zamówiłem zestaw zębatek ( 14/39) , nie wiem tylko czy ślizg na tym nie ucierpi..., do tego trzeba zrobić porządne ustawienia zawieszenia, kupienie regulowanego amorka skrętu, pobawienie się hamulcami itp..., miałem też ochotę na "odwrotne dźwignie", ale chłopaki odciągnęli mnie od tego pomysłu - kurde musiałbym zmienić intuicyjne wkładanie biegów... Ano zobaczymy jak będzie...Pozdr. Janek-999

Dzięki Prezes, jak wygram monoposto, to na Twoją Cześć nakleję taki sam numerek- 21 :notworthy: :-))))... Trzymajta się .Janek-999

Narazie fot nie ma- no co tam robić "...sama rama bez dynama..."hihihihihi, zresztą i tak nie wiem jak tu zamieścić... Trzeba nieco poczekać na parę dodatków, trochę zębatek, jakichś trybików i sprężynek... po pierwsze muszę Skurczybyka zarejestrować, a tu mi córeczka się pochorowała i narazie siedzę w domu... Dzięki Ludziska...oblewanie będzie przy najbliższej Desmostodole :-))))). Pozdr. J- 999.

A co masz zamiar od niego odkupić... ciekawe jaki stan motocykla... Pozdr. J-999