jannikiel

Żartowałem :icon_mrgreen: :icon_razz: Koledzy- mam prośbę w imieniu Desmostodoły: ktokolwiek wie, czy widział, na sprzedaż niżej wymienione Ducaciki: - SS750/900- z lat 70-80 tych -Pantah 350-650 -Darmah -S2 900/1000 -F1-750 -F2- 500/600 -F3- 350/400 -MHR 900/1000- przełom 70/80 lat Stan obojętny: po wybuchu, sama rama bez dynama , 3 worki po kartoflach , 5 kartonów po cukierkach - wsio przyjmiemy- aby cena była adekwatna do oferowanych sprzętów... W grę wchodzi też zamiana na sprawny motocykl... Pozdr. J-999

Fotkof narazie ni ma, ale odnośnie ceny- to dogadaj się z Ryśkiem...Pozdr. J-999

Jacek - Ty zboku :icon_mrgreen: - ja tylko Kobietki/Kobiałki/Kobitki... Jak wypali mój pomysł- to bę miał 999Special Ediszion, narazie pół SpecialEdition jest- bo rama czarna, a motor czerwony...Pozdr.J-999

Boa nikomu nie muszę udowadniać oczywistej oczywistości... Kinia- zdejmij te dolne części ze swego i popatrz, że ładniej wygląda... Franek-jak tam wymyśliłeś coś, jak nie to pomyśl może Rysiek Ci odda "Tam Tamy", może się jakoś dogadacie... Kurde jak przechodzę obok "Tam tama" to ciągle myślę, e to sprzęt akurat dla Cię - jakoś szkoda byłoby- żeby kto inny na nim śmigał... Pozdr. J-999.

Spoko, spoko, nie ma tak źle :-))... Ale jeszcze trochę pracy przy nim jest, mam nadzieję że dam radę przez zimę... Pozdr. J-999

No już po krzyku- powiedziałem wreszcie babie- że sprzedałem Klekotka748, a kupiłem Klekota999, ucieszyła mnie jej reakcja , myślałem że wymieni zamki w drzwiach hihihihihiiii... Pozdr. Dżej-999 Testastretta

Nooo wszystkie motory Ducati so fajne, ale mi sie podobują najbardziej te ścigacze , bo so mocne i szybkie, nawet majom na liczniku niektorne czysta na licznyku, to chiba najszybsze som, co?

No a ja z Rychem wczoraj( tzn do 4.30 dziś rano...) siedzielim przy moim 999, i robilim poprawkę Edhaustowych Edhaustów- , no i zrobilim wstępną rozgrzewkę coby usłyszeć efekt końcowy, no i zdziwiłem się- motocykl głośny, ale nada lprzeglądy będzie przechodzić i byle stójkowy się nie przyczepi, na dodatek, mój Klekot999 jakoś szybciej wchodzi na obroty no i obroty max. ma większe niż ten wcześniejszy Ryśków - kuźwa co jest... Mieliśmy wstawić do kuchni, ale padało jak cholera i nie dalim rady- dopiero chyba w piątek się wybiorę i wtedy wstawimy... A Rych myśli o poprawce w swoim 2-osobowym 999( w R-ce nie musi siedzi Termi)...Pozdr. Janek.

No żeby nie było za słodko z nową Multi- ma kurde mokre sprzęgło :banghead: ... i cały urok w tej chwili dla mnie zgasł... Kurde sorry Franek, że rozwaliłem Ci pocztę... :icon_mrgreen: , za bardzo widocznie wczułem się w rolę agenta :icon_razz: Sebek a zajeżdżaj, zajeżdżaj...mam akurat tydzień wolny... tylko przy mojej babie cicho- o niczym jeszcze nie wie :D :eek: ...Trzymajcie się :notworthy: J-999

Dla chętnych zamieściłem nowe ogłoszenie obniżka cen na używane Ducati z Desmostodoły: są 2 szt. 1098, 1 szt 999, Aprilia RSV, i Monster 695 - 2008, szczegóły w Giełdzie, lub na maila: [email protected] Franek odebrałeś pocztę, wysłałem Ci filmik z palenia SportClassic... Trzymajcie się! Pozdr. Janek-999 Orczyk Special Edition

Ducati 1098 -2007 Termignioni - przyg. do rejestracji - 42000 zł Ducati 1098 -2007 Edhaust zarejestrowany - 36000 zł Ducati 999 - 2006 Edhaust - 20tys. km, zarejestrowany - 26400zł Aprilia RSV 1000 R Ohlins - 2007 zarejestrowana - 26400zł - tel: 086/278 66 01 Ducati Monster 695 -2008- 1075 mil przyg. do rejestracji -17400 zł Ceny do uzgodnienia, szczegółowe info i zdjęcia na maila: [email protected], posiadam filmik z tym Monsterem 695... Motocykle są kolegi i mego brata Michała( Aprilia RSV), oczywiście gotowe do jazdy no i żadne tam pasztety... Pozdr. Janek Ducati 999- Orczyk Special Edition P.S Jeśli chodzi o Ducati 1098- ostrzegam, to nie sprzęt na 1 motocykl - 120 Nm przy 170 kg trzeba już umieć ujarzmić... Pamietajcie że 1098 zwyciężył 2 lata z rzędu Mistrzostwa Stocksport 1000- czyli fabryczne motocykle przystosowane do wyścigów, a nie kosmiczne Worldsbk, daje to obraz możliwości tego motocykla...

Franek- Dzięki! Intelygencją przebijasz wsio :notworthy: Mam nagrany filmik z odpalania wstępnego Sportclassic na Arrowach- jednak ma ponad 30 Mb i Prezesowi nie mogę wrzucić... a na zamieszczaniu na wrzutach i youtubach sie nie znam... Franek- napewno Ci się dzwiek spodoba- doszlim do wniosku- ze ten gosc co wymyslił Ducati i te tłumiki Arrow do Sportclassica- musiał być muzykiem i grać na bębnach- ja tam wyraźnie słyszę - tam, tamy z dżungli... Pozdr. J-999

Jestem za VFR-ka, szczególnie, że testowałem, oba motocykle... GSXR 1100 to motocykl z innej epoki nie potrafi się obronić, swym archaicznym wyposażeniem, słabymi hamulcami, i gaźnikami... jedyny plus, że 2 osobowy, i silnik- potrafi duuużo wytrzymać... VFR- ma tylko jedną wadę, słabsza niż GSXR1100, mało regulacji zawieszenia i nieco gorzej reaguje na gaz niż jej starsza wersja gaźnikowa... Skoro Ci się nie spieszy może poczekaj dozbieraj kasy i przemyśl nowsze konstrukcje, np GSXR 1000/750 ( b.dobry turystyk z gumowym hamulcem), albo Hayabusę? VFR-V-teca nie polecam, ponieważ dla mnie efekt turbo w motocyklu jest nie do przyjęcia... Pozdr. J-999

No... i dlatego 1098 zostało okrzyknięte najpiękniejszym motocyklem roku przez czołowych dziennikarzy zagranicznych pism motocyklowych... Co do MV -ki to motocykl bardzo ładny, jednak silnik to już nie to... Pozdr. J-999

No kuczę ta czerwień nieco go spowalnia... a jako, że jest to wersja Nikiel Limited Edition( wyprodukowano tylko 10 sztuk na cały świat- hihihihihiii) to ma czarną ramę :icon_razz: , więc jest teraz pośrodku, szybszy od czerwonego, a wolniejszy od czarnego... a zresztą może szybszy jest od obu kolorów hahahahaha... Pozdr. J-999 -Fastes by fasters

Dzięki Franz, ale to daleka droga jeszcze...już zamówiłem zestaw zębatek ( 14/39) , nie wiem tylko czy ślizg na tym nie ucierpi..., do tego trzeba zrobić porządne ustawienia zawieszenia, kupienie regulowanego amorka skrętu, pobawienie się hamulcami itp..., miałem też ochotę na "odwrotne dźwignie", ale chłopaki odciągnęli mnie od tego pomysłu - kurde musiałbym zmienić intuicyjne wkładanie biegów... Ano zobaczymy jak będzie...Pozdr. Janek-999

Dzięki Prezes, jak wygram monoposto, to na Twoją Cześć nakleję taki sam numerek- 21 :notworthy: :-))))... Trzymajta się .Janek-999

Narazie fot nie ma- no co tam robić "...sama rama bez dynama..."hihihihihi, zresztą i tak nie wiem jak tu zamieścić... Trzeba nieco poczekać na parę dodatków, trochę zębatek, jakichś trybików i sprężynek... po pierwsze muszę Skurczybyka zarejestrować, a tu mi córeczka się pochorowała i narazie siedzę w domu... Dzięki Ludziska...oblewanie będzie przy najbliższej Desmostodole :-))))). Pozdr. J- 999.

A co masz zamiar od niego odkupić... ciekawe jaki stan motocykla... Pozdr. J-999

Nooo jak w Motocyklu, to każdy motocykl wygra, byle nie Ducati, hahahahaha... Poważnie, to dlatego pewnie wygrała, bo lepiej Aprilka nadaje się do turystyki ( co potwierdza i mój brat właściciel RSV), na dodatek 1098 jest 1 osobowy, a Aprilką jeszcze pasażer pojedzie... To chyba tyle n/t...Pozdr. J-999.

Dzięki, dzięki, wersja zwykła, zwykła, ale i tak niezwykła hahahahaaaa... Miałem pewien wybór: 1098 lub 999 no i padło na 999 tym bardziej że może w końcu zostanie trochę grosza na jednoczęściowe kombi..., a jak wziąłbym 1098, to latałbym dalej w podarciuchu, co ma już chyba 100 lat... Narazie Klekot 999 i tak stoi na podnośniku- bo czeka jeszcze na siedzonko pasażera, izolację wydechu i parę drobiazgów, takich jak zestaw zębatek, a może siedzenie monoposto(?)...ano zobaczymy- zima narazie zła, to jest czas... Pozdr. Trzymajcie się ciepło... P.S. 999 R to narazie Rysiek sobie zarezerwował i nie chce kuczę zrezygnować hahahaha śpi na nim hihihihihihi...

I ja też czekam z niecierpliwością na kolejne spotkanie Desmometeengowe... Tera to może już byc na krańcu świata, bo mam turystyka: 999 hahahahaha... Pozdr. Janek 999 - czas na zmiane ikonki...

Przepraszam ogłoszenie już raczej nieaktualne. Znalazł nabywcę.

Życie zmusza mnie do obniżki ceny. Spada do ok. 6800 złotych do neg. Ostateczna cena zależy od możliwości negocjacji kupującego. Pozdr. Janek, tel: 0889 903258 P.S. Motocykl nigdy nie remontowany i niekatowany, po pełnym serwisie - rocznik i przebieg jak najbardziej oryginalny.

Ja tam parkuję w kuchni u Ryśka, a w sezonie razem z innymi Ducatami- w Desmostodole w Ducati Shop-a :icon_razz: Do rzeczy: szłyszeliśta, pogłoski że Tardozzi- Twardozzi ma zamiar opuścić Ducati Corse Team, oby nie, no bo już z Motogp Suppo daje dyla do Hondy... co się dzieje... może rzeczywiście Szmelcwagen przejmie Ducati i będzie robił dizla cwajcilinder :icon_evil: - się nie podoba mi to wszystko i tyle, ktoś jest w stanie odpowiedzieć n/t ? Pozdr. J- 748 S.