lionix

no pewnie czujnik stopu

http://allegro.pl/item1042572901_honda_nsr...tunt_tanio.html fajne masz kryteria i wymagania <lol3>

no za 1000 nie ma szans na taki remont

dobra wszystko fajnie ale nadal nie wiem dalczego blaszka 0.5 stawia taki sam opór jak 1.0 i już nie zanoszę do poprawy, dorobię sobie płytkę ze starego zaworu od jelcza, pieprze to, ile mozna robic

OCHRANIACZE TRZEBA NOSIĆ!!! oczywiście, jak wydzwonisz w samochód, drzewo, samolot czy inny lotniskowiec to nie pomoże, ale jak się wywalisz i potoczysz po asfalcie to będzie płacz. Ja się wywaliłem na gumie jak jechałem, spodnie i koszulka do wywalenia, zbroja zdarta do połowy, ochraczniacze te samo, buty też, ale mi się nic nie stało....nawet nie chcę myśleć co by było jak bym jechał bez zbroi i kasku...

czesci, jesli w ogole, to tylko włochy, import

było 100 razy :D

ludziom już się w dupach poprzewracało

No teraz to i ja :D zaniosę w poniedziałek bo nie chce mi się z tym je**ć dzisiaj. a w łikend jeszcze oblukam- minimalna szansa że coś źle zmierzyłem, i oby tak było :banghead:

Jak bym nie zamontował to bym nie mógł kręcić silnikiem i i tak bym sobie nie pomierzył :P jak jest za krótki to nic się nie da zrobić? tylko wymiana?

no to muszę zanieść ;/

zębatki powinno sie zmienic, i moze ten lanuch nasmaruj ew. zobacz czy gdzieś w okolicach silnika nie masz turbosprężarki

ok dzięki za odp 2 razy w życiu oddałem moto w obce ręce: pierwszy raz po polecanym przez wszystkim mechaniku musiałem wymieniać łańcuch rozrządu :banghead: a drugi raz teraz- muszę wymieniać zawory :banghead: wcześniej robiłem wszystko sam, i zawsze działało idealnie :banghead:

a rzekomo nowe są? cieawe co się stało, bo jak zawór się spotkał z tłokiem to może być nie fajnie, a jak tyylko np. wypalnony to można brać bo koszt nieduży no ale trza zdjać głowicę... dowiedz się dokładnie co jest zepsute

No cena np.

pewnie!!! trzymaj http://img684.imageshack.us/img684/5667/cf084bbe9a.jpg :buttrock: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: Ja idę dla papierku i żeby się przepisuf nauczyć. Jeździć jako tako przez prawie 5 lat się nauczyłem ja mam kask LS2, co prawda KROS ENDURO 24h LE MANS i polecam, dobre kaski

Dzięki za odp. Przy okazji połamałem tłok, buaha:D więc remont się szykuje pełną gębą :P na wale też jest lewy gwint? w ogóle patrzę, to ta nakrętka jest strasznie zjechana :O!!! i co teraz? jakieś pomysły? :P uszczelniacze i łożyska też zmienię, a co. Swoją drogą cudowne ceny, za taki remont w DRZ zapłacił bym tyle co za 2 mbxy :D

Sam zaworów nie zdejmę niestety, w głowicy ich nie zmierzę a oddawać znowu to zapłacę sporo....

siema oddałem głowicę na wymianę zaworów, kupiłem dedykowane do mojego moto firmy 4play (niby USA). Wszystko fajnie, prowadnice zostały, podszlifowali gniazda, założyli nowe zawory, uszczelniacze... ale że jako nic nie jest fajnie, coś musiało się zwalić. Na zaworach ssących z ustawieniem luzu nie będzie problemu, ale na wydechowych już tak. Luz na płytce 3.20 wynosi 0.80 :banghead: a nie ma takich grubych płytek!!!! aby zrobić 0.20-0.30 druga sprawa, dlaczego listek 0.50 wchodzi i stawia taki sam opór jak listek szczelinomierza o grubości 1 mm? Co teraz???? zaraz idę zmierzyć wałki...ale wątpię żeby to było to, przecież po kilku latach by się nie wytarły jak w 30 letnich moto chodzą...

ogar

http://forum.motocyklistow.pl/WLD-Wlodi-m16018.html

No i wszystko jasne, rozwalił to powinien za to dostać

Ostatnio nie, ale jakoś pod koniec poprzedniego roku tak. Więc?

A co to ma do brudengo czy tam porysowanego samochodu? i mam xboxa tak przy okazji... jak juz wnikamy w te tematy

Nie mam w dupie, ale nie wiadomo co się z tym samochodem stało, bo może się pobrudził a tutaj panika jak dostał w samochód kamieniem to już inna rozmowa, samochód się zniszczył i koleś powinien dostać