Skocz do zawartości

szramer

Forumowicze
  • Postów

    3544
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez szramer

  1. watpie zeby byl orginalny ten przebieg , tego typu motocykle nie byly raczej uzywane turystycznie.....
  2. to i tak b. duzo nie wierz ze bedziesz mial 164 na tylnym :mrgreen: znajomy po oddlawianiu maial 136 kucy i to byl najlepszy wynik jkaiego kolwiek xx na tej hamowni , wiec niepanikuj
  3. gsxr 750 z 90-92 na upsie i chlodzone olejem :twisted: najlepiej bez plastikow i dupereli by zejsc z wagi :banghead:
  4. ale pewenie go nierozbroiles w 3 min tak jak ja w/w metoda :twisted:
  5. w chicago jest firma co za 350$ posle Ci moto do czestochowy , moto szukaj z tgz "salvage" mozesz wyrwac cos bez prawa rejstracji ponownej w usa za 10% albo i mniej wartosci rynkowej ( o ile dobrze sie wkrecisz) ale przewaznie ok 60% taniej :!: rejstracja w polsce nie bedzie problemem :!: np bez prawa rejstracji za 4 tys $ mozesz spokojnie wyrwa bez ryski suke 2002 gixxer 750
  6. ja tam jak zwykle chetny :banghead: PS bunkry jeszcze sa??? trza je zrownac z ziemia tym razem :mrgreen:
  7. jedz sobie przebadaj geometrie ramy,albo o co mowilem od zawsze sprzedaj to na czesci :mrgreen:
  8. nie zebym go reklamowal :) ale Tomek jest dobrym fachowcem :)
  9. ja miale mten sam proble m w zx9r ,na szczescie tylko wystarczylo zdjac sprzeglo :mrgreen: pamietajcie zanim kupicie motocykl warto sie dowiedziec co i jak sie w nim wymienia , zeby nierozpolawiac silnika np :)
  10. bo trza bylo z klamy pociagnac :!:
  11. moze podnies sobie wolne obroty???np na jakies 3 tys :twisted:
  12. jezeli chodziCi o oszczedne moto na trasy z duzymi predkosciami ,polecam cbr900rr ,albo zx9r, oboje zejda ponizej 6l na 100 przy predkosciach 160-180km/h
  13. gixxer jest ciezszy zazwyczaj sa niezle skatowane no i b12 jest ladniejszy :twisted:
  14. razorb sprobuj w harbutowicah za skoczowem droga na wisle tam robia felgi i glowice i wszystko co z aluminium 8)
  15. zamiast srada 750 na wtrysku wolabym fajere bez platikow w tej samej cenie ,bo honda to jednak cos....
  16. no wlasnie idea ciekawa ,ale przerobienie bandita do ideau to koszt 954 bez owiewek ;)
  17. nie wiem czy bedzie az tylu fanow tego modelu ze wzgledu na jego awaryjnosc jak i czeste zmiany wlascicieli :roll:
  18. oj grubo sie mylisz :!: :!: kwesti to umiejetnosci kierowcy ,a roznica jest bardzo spora , Pawel porownywal z suka ktorej silnik rodem jest z lat 80 :!: nic specjalnego strata mocy ok30-40 % :!: , :!: roznice w zawieszeniu sa kolosalne niemowiac o hamulcach czy masie ,ktore udao sie osiagnac przez te 15 lat :!: , dgree nazbieraj kasy dorosnij siadz na pozadnego plastika ,to odazu cbx-a bedziesz chcial zezlomowac :mrgreen: ja mialem takie wrazenie jak majac xj dostalem do potestowania cbr1100xx ,a to bylo pare ladnych lat temu ( pierwszy xx w bielsku)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...