Piotr Dudek

Cytat z Wikipedia:"W Polsce spotyka się ronda wybudowane niezgodnie ze sztuką organizacji ruchu drogowego, a przez to niespełniające tych podstawowych zadań." I po co w takim razie to całe bicie piany? W naszym kochanym kraju specjaliści budowy dróg i mostów doktoryzują się w temacie "Jak można za duże pieniądze spier....ć każdy przejazd kolejowy" nie mówiąc już o łataniu dziur w jezdni :biggrin:

Nie piszemy o kowalstwie tuningowym a mechanika powinna być zawsze w parze z estetyką.

nie unoś się bo sporo nowych konstrukcji rezygnuje z klasycznych uszczelek. Np. CBR600F4 pod sprzęgłem nie ma fabrycznie oraz wiele innych. Używanie silikonu to też jest sztuka :biggrin: ale faktycznie jak widzę czerwony to mnie szlag trafia.

Zapomniałeś dopisać BEZKOLIZYJNE To po co używasz kierunkowskazu na prawoskręcie jeżeli i tak nie możesz jechać inaczej?

Już to robią z modelem WLA od wielu lat Silnik to konstrukcja od podstaw własna Pana Szydełko z wykorzystaniem wielu dostępnych na rynku wówczas części.

HONDA COMMON SERVICE MANUAL Poszukaj tego w necie a będziesz zadowolony mimo że to straszny staroć.

Uniwersalny nie wystarczy a specjalnego nie kupisz. Możesz dorobić ale potrzebny dostęp do tokarki.

Motocykl jest obecnie w rękach syna tego człowieka. Koła zrobił sam własnoręcznie na wzór HD tylko trochę poprawił bo można oponę wymienić bez dostępu do maszyn. Są dwuczęściowe jak samochodowe BBS.

Młody jest, niech się uczy będzie najlepszy w Bieszczadach

Bierzesz zię za poważną robotę bez narzędzi? Taka prasa w necie kosztuje 1/5 wartości nowego karteru silnika a jak w okolicy nikt nie ma prasy to jeszcze na tym zarobisz.

Monter dobrze to wyjaśnił. Do motocykla BMW R1200S producent motocykla zaleca Castrol SAF-XO i poszukaj takiego w sklepie. W każdym dowiesz się co innego bo porada zależy od wielkości prowizji dostawcy oleju a nie katalogu konkretnych zastosowań dlatego w naszym kraju sprzedaje się tak dużo oleju syntetycznego.

Przy pomocy prasy hydraulicznej

Nie dorabiaj sobie żadnych teorii bo jeżeli serwisówka przewiduje 10W to taki powinien być zastosowany podczas wymiany. Jeżeli w/g Ciebie amortyzatory są za miękkie zastosuj 15W a jeżeli zbyt twarde to 7.5W.

enZo nie zrozumiałeś mojej aluzji? wyśmiewasz się z VTR SP2 motocykla z wytwórni która już w latach 60tych składała 250kę w 6 cylindrach na tor wyścigowy. Gdybyś użył argumentu że Honda dwa razy pod rząd spóźniła się z modelami SP na sezon wyścigowy i musiała sprzedawać ludziom z ulicy pojazd torowy na bardzo twardym zawieszeniu to inna para kaloszy. Wiem że uwielbiasz tą markę ale mimo wszystko co już napisałem RSV to tylko składak co innego ich topowy model RS250 gdzie udało im się nie tylko poprawić japsów ale nawet ich pobić na torze. Włoska dusza w RSV to tylko slogan reklamowy bo serce tego motocykla nie jest włoskie. Ps. kamikazze na temat Beemki już pisałem, wróć i poczytaj

To się doedukowałem: Laptimes RSVR 1.38,7 Minutes RC8 1.36,9 Minutes The rc8 was faster but the journo's thought the RSVR was better so it won the twin class. CBR1000R 1.36,862 Minutes ZX10 1.37,876 Minutes GSXR1000 1.37,893 Minutes I masz rację - dobry sprzęt :biggrin: poczekam jak będziesz wymieniał uszczelki pod głowicą :biggrin: a w ogóle szkoda czasu na przepychanki bo RSV kopie jak TL1000 :banghead:

Ktoś powinien wyprowadzić Cię na prostą bo za bardzo się obnosisz tym składakiem RSV. Zewnętrznie jest nawet ładna ale jeżeli będziesz chwalił jej poręczność w prowadzeniu to nikt Ci nie uwierzy. Opowiedz nam o jakiś sukcesach w sporcie na torach Twojego modelu bo ze względu na wiek nie mogę sobie przypomnieć. Myślę , że jedynie do lansu się toto nadaje. Nie można zakładać części tuningowych do motocykla który w serii ma sporo błędów konstrukcyjnych i często wybucha ale to moje subiektywne odczucia. Jeszcze ładniejsza jest RSV4 ale.................

na sprzedaz unikatowy motor .. perełka na skale polski Piczemy na tym forum MOTOCYKL a nie motor i to nie jest PEREŁKA tylko wyjątkowy KASZTAN. Takiej profanacji dawno nie widziałem. 13000 za silnik to trochę dużo :banghead:

Nie znając warunków zakupu używki w niemcowni nie ma się co wypowiadać. Tam nawet laik kupuje sprawny sprzęt używany bo handlarz musi dać na niego gwarancję. I polscy oszuści mieli by tam przesrane.

To tak jakby dyskutować nad wyższością świąt Wielkiej Nocy nad świętami Bożego Narodzenia. Dla motocyklisty każdy motocykl ma duszę a dla użytkownika motocykla to tylko kupa żelaza :biggrin:

Ps. kto był w Brnie na wyścigu SBK widział jak na początku idzie BMW tylko po 2 okrążeniach dostało zadyszki ale to jest do poprawienia. Rośnie nowa konkurencja. Dlatego właśnie CBR1000RR wprowadziło ABS aby przeciętny Kowalski mógł wyhamować na asfalcie a nie w rowie :biggrin:

Nie chodzi o ilość motocykli a raczej o wzrost procentowego udziału w rynku w stosunku do ubiegłego roku. Tutaj firmy BMW i Triumph biją Japończyków od jakiegoś czasu.

Jeżeli zdecydujesz się na poszerzenie zbiornika to przy okazji można adoptować jakiś samochodowy. Powinien wystarczyć licznik dziennego przebiegu.

Zs względu na wiek nie wolno Ci używać wulgarnych słów publicznie. Firma BMW a wcześnie BFW istnieje od prawie 90 lat, pod koniec lat dwudziestych ubiegłego wieku wprowadziła do wielkoseryjnej produkcji motocykle z silnikiem w układzie Boxer. Co prawda pierwszy motocykl miał silnik wzdłuż ale już następny w poprzek ramy. W okresie przedwojennym motocykl tej marki pobijał kilka razy bezwzględny rekord prędkości a w tym samym czasie bosonodzy Japończycy ścigali się do kotła po miskę ryżu a do dzisiaj jedzą patykami bo nie wymyślili jeszcze łyżki i widelca. Motocykle z wyśmiewanej prze Ciebie MZ kilka razy zdobywali najwyższe laury w Sześciodniówce. Siądź do książek o historii motocykli i kilka lat poczytaj a potem możemy podyskutować. To właśnie firma BMW pierwsza rozpoczęła produkcję motocykla z wtryskiem paliwa.Resztę możesz sobie sam poczytać.

Serdeczne gratulacje, następny mechanik w rodzinie :biggrin:

Teraz i ja wiem jaki ma rocznik tylko po to jest przyklejony temat Pawła aby się do niego stosować. Nie tylko rok jest ważny ale i specyfikacja na poszczególne rynki o czym większość piszących zapomina i później powstają niedomówienia. Mam nadzieję, że autor tego tematu będzie pamiętał zadając następne pytania.