LesniK

Sprzedam automatyczne sprzęgło RekluseZ-Start Pro pasujące do KTM 200/125 roczniki od 1998 do 2008. Używane bezproblemowo ok. 20 godzin, pełny komplet (dodatkowe kulki, sprężyny o różnej twardości). Opinie i opis (ang) : http://www.motorcycle-usa.com/394/2296/Motorcycle-Article/Rekluse-z-Start-Pro-Clutch-Review.aspx http://www.happy-trail.com/images/pages/rekluse.pdf http://www.thumpertalk.com/forum/showthread.php?t=570974 Cena 1500zł Kontakt 783 295 367

Jak pali na zimno (z ssaniem czy bez)? Jak sprawdzałeś poziom paliwa? Jaka świeca (ciepłota)? Ssanie na pewno się domyka? Dużo zależy też od tego, jak jeździsz - żeby dobrze rozgrzać 300-kę, trzeba się trochę napocić. Generalnie ustawienia z tabel KTM są bogate (bezpieczniejsze dla silnika - trudniej o zatarcie). Wykluczyłeś zbyt późny zapłon - skoro za bogato jest w całym zakresie obrotów, najbardziej podejrzany jest poziom paliwa. Najlepiej sprawdzić metodą pokazaną (pod koniec, od ok. 5:45 min - nominalny poziom na linii uszczelki, w miarę bezpiecznie możesz obniżyć o 2mm).Jeśli nie pomoże - spróbuj o stopień cieplejszej świecy. Jeśli też nie pomoże - są dostępne akcesoryjne 20-litrowe zbiorniki :icon_mrgreen:

Sprzedam automatyczne sprzęgło RekluseZ-Start Pro pasujące do KTM 125/200 roczniki od 1998 do 2008. Używane bezproblemowo ok. 20 godzin, pełny komplet (dodatkowe kulki, sprężyny o różnej twardości). Opinie i opis (ang) : http://www.motorcycle-usa.com/394/2296/Mot...tch-Review.aspx http://www.happy-trail.com/images/pages/rekluse.pdf http://www.thumpertalk.com/forum/showthread.php?t=570974 Cena z przesyłką 1250zł Kontakt 783 295 367

http://www.motohalda.pl/index.php?option=c...tid=0&Itemid=16 Dzwoń, pytaj i podziel się uzyskanymi informacjami.

BR8EIX (irydowa) BR8EVX (platynowa) BR8EG (niklowa) BR8ES (tą raczej sobie odpuść)

Na co ? To moto to rocznik 1996 lub 1997 - różnice bardzo niewielkie (nastawy zawieszenia,gaźnika, zmienione 2 mało istotne elementy zaworu wydechowego). Kupując używaną crossówkę istotny jest stan i dostępność części - w tym przypadku większość elementów nadwozia, silnika i skrzyni biegów jest w rocznikach 1996-2000 taka sama.

Po zarżnięciu rajdów samochodowych PZM wziął się za motocykle (odnoszę wrażenie, że niemile widziana jest sytuacja gdy ilość zawodników jest większa od ilości PZMotowskich "działaczy"). 47 zawodników na motocyklach sklasyfikowanych w MP przez cały rok (26 w więcej niż 4 rundach na 12) i mniej niż 40 startujących regularnie (więcej niż 4 rundy na 12) w PPZM - płakać się chce (trudno to w sumie nazwać mistrzostwami - np. żeby być 6 w klasie E3 MP wystarczyło ukończyć jedną eliminację) . Dla porównania - w jednej rundzie mistrzostw Czech rozgrywanej w Polsce startowało około 150 zawodników.

W obudowie napędu YPVS jest wbudowany czujnik położenia osi silnika (a więc i zaworu),przekazujący informację o położeniu zaworu do CDI. Wygląda to i działa jak potencjometr - z czasem styki się zużywają lub odkształcają, a każda "przerwa" w odczycie powoduje zatrzymanie lub "loteryjne" obroty silnika.

Strona 22 - jaki Mitas na jaką nawierzchnię

Wygląd świecy w zależności od warunków pracy

0,045-0,050 mm (max dopuszczalny 0,1)

Jednostką w oznaczeniach 3.00, 3.50 itp jest cal ( 1cal =25,4mm). Do 110/90 wystarczy 4.00 .

Żeby nie było za łatwo, każdy rozmiar musa Michelin jest przeznaczony do konkretnych modeli i rozmiarów opon (oczywiście też Michelin) .

Dzis (09.12) o 19.00 na EXTREME SPORTS "Travis Pastrana's Baja Diaries"

Witam Waląc po oczach takim wynalazkiem jadącemu z naprzeciwka ?

Witam! Mala popularnosc tego modelu KTM wynika z faktu, ze odstaje on _wylacznie_ silnikowo (moc, plynnosc wkrecania sie na obroty) od konkurencji (przede wszystkim YAMAHY WR), tym niemniej jest tozdecydowanie enduro "zawodnicze". Znajomy przesiadl sie wlasnie z KLX 250R na EXC 250 Racing (2002 lub 2003) - te motocykle to nie ta sama liga ("slaby" silnik EXC i tak jest zwawszy od KLX, zawieszenie i osprzet EXC porownywac powinno sie z WR/CRF X , a nie KLX ). -- LesniK

Cross-Country jest 24.09 w okolicach Strzegomia/Jaroszowa. DOJAZD Istotne dane z regulaminu : - klasy : młodzik wiek 12-17, 2T do 85 ccm ,4T 75-125 ccm do 125 ccm wiek pow. 15 ,2T do 125 ccm ,4T do 250 ccm pow. 125 ccm wiek pow. 16 l, 2T pow. 125 ccm, 4T pow. 250 ccm - Zawody odbędą się na trasie w terenie zamkniętym o długości około 10 km. Czas jazdy wynosi 180 min (3 godz.), młodzik 90 min (1,5 godz.). Dopuszczalne jest uczestnictwo motocykli motocrosowych oraz ATV. - Prawo startu Aby wystartować należy przedłożyć w Biurze Zawodów: 1. Wypełnioną kartę zgłoszeń 2. Licencję A lub B enduro lub motocross a zawodnicy nie posiadający licencji – dowód stwierdzający tożsamość. 3. Zawodnicy do lat 18 nie posiadający licencji muszą przedłożyć zgodę rodziców na start w zawodach podpisaną przez w/w w Biurze Zawodów. 4. Dowód wpłaty wpisowego 90 zł. - Komisji Technicznej należy przedłożyć: 1. Wypełnioną Kartę Odbiory technicznego, 2. Czysty pojazd z zaklejonymi nieaktualnymi numerami startowymi, 3. Kask i buty do zawodów, 4. Dowód ubezpieczenia, możliwość realizacji w Biurze Zawodów. 5. Ogumienie terenowe musi być sprawne technicznie (bieżnik). Dokladniejsze info tel. 074/ 852-21-00, www.ak-sudecki.pl, kom. 0661 368-958 01.10 na stadionie w Strzegomiu bedzie Puchar Ziem Zachodnich rozgrywany wg Regulamin Finału Motocyklowego Pucharu Polski - proby sprawnosciowe (slalom, koperta,jazda obserwowana itp)

"Automobilklub Sudecki wraz z firmą JARO S.A. pod honorowym patronatem Burmistrza Miasta Strzegomia zaprasza na II edycję zawodów enduro "Cross-Country o Puchar Prezesa JARO S.A." ,które odbędą się w dniu 24 września 2006r.(niedziela)w miejscowości Rusko k/Strzegomia (dojazd z drogi Wrocław - Strzegom będzie oznakowany w dniu zawodów). Więcej informacji na http://www.ak-sudecki.pl/2006/cross.html Regulamin http://www.ak-sudecki.pl/2006/gfx/crosreg.doc " -- LesniK

Zawodow w Krzeniowie nie bedzie - w zamian beda w Siemiatyczach (aktualny kalendarz)

VERTEX do Twojego moto produkuje 5 selekcji co 0,01mm (od A-53,93 do E-53,97), wiec oznaczenie na tloku jest prawidlowe. W jaki sposob (w ktorym miejscu) mierzysz srednice tloka?

Sa znaki (kropki) na zebatkach - maja byc do siebie.

Tu cos bylo o tym

OFFROAD Maraton Olszyna 24.06.2006

Moze w Irlandii ;) , bo w Polsce nie. Troche o tym jest TU

Przeciez to fakt