wueska

Wszystko sie da. Gdzieśna forum był podobny temat, wtedy proponowałem kopke jak w starych dukatach mocowana do miski olejowej.

Daje upierasz sie przy braku akumulatora;>

Kit wystarczy musisz tylko nauczyć sie palić sprzęt bez niego. Skoro isnieje kit to go kup i zamontuj.

Ludzie czy wy myślicie ze to wodziki utrzymuja wirujace koło zebate;| Pierwsze co sie psuje to Sprzegło kłowe potem pada wodzik jesli ktoś jest dalej upierdliwy i jeździ to pada pamietnik;] Innej mozliwości nie ma.

15zł centrowanie wału kosztuje.... Najlepsi sa tacy co wysyłaja wał do regneracji pocztą;]

regulator od MZ jest wiekszy, w sensie miejsca wiecej zajmuje;)

Jak masz alternator obcowzbudny to regulator od np. poloneza to piekna sprawa. Koszt 15zł...

Adamie regulator i akumulator kosztuja praktycznie tyle samo. Pozatym akumulator nie pada tak dla jaj coś musiało go uszkodzić.

Luzujesz nakrętke pod lampą....

Co to za sekcja bez mechanika opiekuna;| No ale mniejsza z tym. 15 letni chłopak zazwyczaj prosi o pomoc ojca, ojciec powinien juz sobie z problemem poradzic.

Lime masz na to jakies dowody oprócz twoich odczuć?

No nie ma jak pizdnać w czoło wału młotem...

Przyjeżdzasz do warsztatu CBR i widzisz jak mechanik zamiast ściagacza przynosi 5kg młot.... A. Cieszysz sie ze gość tanio naprawi motocykl B. Zapalasz motocykl i uciekasz z serwisu.

Przepraszam za głupie pytanie ale czy oderwany kabel od gaszenia który lubi sobie dotykać i właczac wyłaczać zapłon kilka razy w czasie cyklu moze upalić moduł ?

Skołuj sobie 4 świeczki marki ISKRA. Nie bedziesz na nich jeździł ale sprzet da sie odpalić.

Wieksze kwiatki wychodzą jak jest miks w silniku.

Jak chromu już nie ma bo jest rysa...;]

za 400zł mogłeś kupić np. dużego fiata który jest zabawka dużo lepsza i wygodniejsza. Nie mówiac już o wraku VW. Kupiłeś malucha, jako ze w tym samochodzie wszystko jest możliwe, jak chesz tym jeźdizć połóż nowa wiazke.

Nie, czesto spotykany;) w starej audicy masz wałek blokowany płetwą, GMP wału łapiesz zegarem i wtedy dokrecasz koło rorządu.

Bedzie sie pocić jak jest pocharatana. Przecież tego nie przeskoczysz. głebszy wżer załatwia cyna.

Sprzęt czasami nie spala troszke wiecej oleju;> Mozliwe ze gumki zaworowe poszły sie paść.

Zwiekszony luz zaworowy to klepanie i osłabienie motocykla, efekt o którym tutaj piszesz moze wynikać z nieszczelnosci komory spalania. Trzeba zrobić próbe szczelności. Dowiesz sie wtedy sporo o kondycji ogólnej silnika. Pozatym jak już sie bawić w mechanika to kup stetoskop bez tego ani rusz.

Korsaz glan jest dlamnie chyba jednym z najniebezpieczniejszych butów jakie miałem na stopach;] W razie wypadku odpada podeszwa a ty fruwasz niewiadomo gdzie. Znacznie lepszym wyborem jest but wojskowy. Inna konstrukcja, skóra a nie cerata, podeszwa a nie coś co ma ja udawać. Do tego nie ma zadnej blachy skóra jest zaprasowywana wiec wyczuwasz zmiane biegu itp. Całość nogi jest usztywniona.

Cziken ja wiem ze ty masz olbrzymia wiedze której np. ja tylko moge pozazdrościć. Jednak czasem wrzuć trzeba wrzucić na luz. Nic dobrego z takich kłutni nie wynika.

Paliwa na 200km... to trudno ale jak ci auto pizdnie na skrzyżowaniu to bedziesz sobie tak pluł w brode ....