Skocz do zawartości

wolkan

Forumowicze
  • Postów

    312
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wolkan

  1. Wentylator włącza się gdy wskazówka jest poza połową, latem w trasie nie pracuje, lecz gdy wolno się motocykl toczy zaraz łapie temperaturę. Nieraz stałem w korku w upale, wskazówka nigdy nie weszła na czerwone pole.
  2. Właśnie miałem zamawiać akumulator z Larssona, byłem pewny że elektrolit jest dołączany a teraz zastanawiam się co robić. Na jakiej podstawie wydają kartę gwarancyjną skoro akumulator jest sprzedawany jako pół produkt.
  3. W połowie maja też planuje pośmigać po Słowacji :lol: oraz podreptać szlakami Słowackiego raju, Tatr po Słowackiej stronie. Mam przewodnik Pascala Góry Słowacji i przewodnik Bezdroża Słowacja Karpackie serce Europy brakuje mi jeszcze dobrej mapy.
  4. GPz 900R spokojnie w trasie nawet 5,5l :lol: im szybciej tym więcej, silnik trwały lecz wymagający częstego i dobrego serwisu, na krzywkach wałków często występują wżery, popękane plastiki przy mocowaniach do motocykla. Polecam www.900r.de www.kawasaki-gpz.kom.pl
  5. Moją gpz 900 kupiłem w styczniu do tej pory na same regulacje i inne konieczne wymiany (jeszcze kilka rzeczy zostało) wydałem prawie 900zł, przy tak wiekowych motocyklach to nieuniknione. Szukaj moto w dobrym stanie.
  6. Witaj Szukaj motocykla w bardzo dobrym stanie i jak najbardziej oryginalnym :!: . Mój pierwszy motocykl XJ 750 SECA, kupiłem go w dobrym stanie choć i tak trzeba było kilka rzeczy wymienić, silniki są trwałe, w obu 750 miałem padnięte obrotomierze, spora waga, spalanie ok. 6L, durzy plus wałek zamiast łańcucha.
  7. GPz 900r na 6 biegu przy 100km/h ma 4000 obr/min.
  8. Ile palą Wasze GPZ 900 - 1000RX Moja 900 w trasie do 140 spaliła 6L :D , cykl mieszany 6,7-6,8L RX w trasie 7-7,5 mieszany 8,5
  9. Moge przesłać zdięcie schematu instalacji, podaj jaki model XJ 750 ( UK )11M - pewnie to ten XJ 750 ( K-MK ) XJ 750 ( J ) W moim moto występują pewne różnice miedzy schematem a motocyklem, XJ 750 (11M - Seca).
  10. Witaj W moim RX na wysokich obrotach czuć było brak mocy, dużo palił. Winna okazała się membrana podciśnieniowa w gaziniku, była pęknięta. Po wymianie i regulacjach moto odzyskało wigor i spadło spalanie. ;)
  11. Witaj Fork oil capacity per leg - after reassembly 348+ /-4cc Fork oil capacity (approx) per leg - at oil change 295 SAE 10W To z mojej serwisówki, 348 tyle bym obstawiał ;)
  12. Witam Moją GPZ 900R kupiłem w styczniu, trudno mi ją jeszcze oceniać. Porównując do GPZ 1000RX ma twardy przód, inna pozycja kierowcy (jak dla mnie gorsza).
  13. Organizator: Stowarzyszenie Sprintu Samochodowego, www.sss.org.pl 01,05,2005-wyścigi na 1/4 mili - Otwarcie Mistrzostw Polski 2005 oraz Pucharu Dunlop'a 2005 Lotnisko Bemowo, Warszawa (Ten sam teren na którym odbywa się otwarcie sezonu motocyklowego :clap: )
  14. Będę i ja :P , choć motocykli mało startuje i traktują NAS marginalnie. Bywa sporo fajnych furek :lol: ;)
  15. Mogę podesłać kilka zdjęć stron z serwisówki, które pokazują sposób ustawienia wałków (tekst angielski).
  16. Witam Oznaczenia na Kołach zębatych: EX (wałek wydechowy) - Kreseczka powinna być równo z powierzchnią głowicy.(od strony wydechu) IN (wałek ssący) - Kreseczka tak samo równo z powierzchnią głowicy (od strony gażników) Na łańcuszku rozrządu odliczamy bolce (czy jak to się tam zwie) Liczymy od pierwszego nad kreseczką EX Do bolca nad kreseczką IN ( liczymy górą ) Powinno być 35 bolcy do kreseczki IN, 36 pod kreseczką IN. Opisałem nieudolnie :cry: to co widać na rysunku dla ZX900 (GPZ900R) and ZX1000 A (GPZ 1000RX) models. Według mnie niepowinno być więcej oznaczeń na kołach od wałków w RX. Jednak widać na zdjęciach kilka oznaczeń lecz to koła zębate od modelu ZX1000 B (ZX 10) and ZX1100 C/D (ZZR 1100) Mam nadzieje iż odrobine pomogłem.
  17. Witam Przednie amortyzatory GPZ 900R modele A1-A6, standard 0,5 kg/cm2[/size], (7,1psi), Usable range 0,4 - 0,6 kg/cm2 Tylny amortyzator 0,5kg/cm2 Wartości wzięte z serwisówki, mam nadzieje że odnoszą się do amortyzatorów :lol:
  18. Witam W sobotę przewietrzyłem Kawe, tylko 40 km. Wrażenia po przestoju niesamowite :lol: :D , oby cały sezon był taki :D
  19. Witam Do matiza od nowości lałem Mobil 1, 0W/40 lecz po trzech latach zmieniłem na Castrola RS Formula. Powodem zmiany był stan oleju pospuszczeniu go z silnika, SZLAM, konstystencja budyniu, nigdy takiego oleju niewidzałem 8O 8O , zaznaczam że olej wymieniam regularnie co 10tyś. Do swojej XJ leje mineralnego lotosa efektem jest ślizganie się sprzęgła, gorsza praca skrzyni biegów.
  20. Witam Przebieg motocykla to około 120 - 130 tyś. kilometrów lub większy, trzy sezony bez regulacji. Żadnych problemów przy uruchamianiu rozgrzanego silnika. ;) Podładuje akumulator jeszcze raz sprawdzę ciśnienie uwzględniając Wasze uwagi. Dzięki. ;)
  21. Witam Jakie powinno być ciśnienie sprężania w xj 750 :?: Moje pomiary na rozgrzanym silniku: 0,7 MPa, 0,9 MPa, 0,9 MPa, 0,8 MPa na zimnym silniku : 0,5 MPa, 0,8 MPa, 0,8 MPa, 0,7 MPa dla porównania sprawdziłem ciśnienie w matizie 1,4 MPa czyżby silnik kończył swój żywot ;)
  22. Witam ;) Motocykl 2/2001 artykuł "Bandziorek" ;)
  23. Wielkie dzięki :banghead: ;) ;) za wszystkie opinie i sugestie, na zakup przeznaczę ok 1000, więc wybór kasków w tej cenie powinien być spory ;)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...