Dominik Szymański

Cały ten temat jest po prostu do dupy. Levior, 13-letni Mistrzu Ciętej Riposty, zacznij zadawać konkretne pytania i dawać konkretne odpowiedzi bo póki co piszesz żeby coś napisać. pzdr

Skąd wziąłeś takie rewelacje? Z Internetu? To przestań czytać i weź się za coś mądrzejszego. Do zarejestrowania potrzebne jest świadectwo homologacji wydawane przez importera motocykli na Polskę. Jeśli myślisz, że takie świadectwo można od ręki uzyskać, to się mylisz. Jest praktycznie nie do pozyskania. Jeżeli kupujesz motocykl z homologacją, to świadectwo dostajesz razem z dokumentami, jeżeli kupujesz bez homologacji, to powodzenia w uzyskiwaniu świadectwa od importera. pzdr

Ręka powyżej nadgarstka, czyli nadgarstek OK. Może nie będzie tak źle. Rękę można "pospawać" i w 2 tygodnie wrócić do treningu. Do Dakaru nieco ponad miesiąc. Zobaczymy, ale coś mam złe przeczucia... pzdr

Tak, to on :P To jest Bary bardzo dobra cena! pzdr

No i OK. To było najważniejsze, ponieważ póki co przy zdejmowaniu kasku to jest masakra, tak uszy bolą, że przy nim mój Suomy to mistrz wygody. Ponadto AGV dość mocno ściska mi policzki, pewnie tez się rozejdzie... Generalnie miałem już sporo kasków off road, ale ten jest najmniej wygodny, mam nadzieję że się ułoży jednak. Albowiem bardzo dobry kask enduro już mam, a tu potrzebowałem jakiejś taniej, solidnej skorupy pod areograf, do korszystania na rózne specjalne okazje. Maluje się, nie jeździłem :P pzdr

http://sport.onet.pl/1194626,wiadomosci.html Co ja pieprzony pech... Kolejny rok pod rząd i lipa.. :cry: :cry: pzdr

Użyj wyszukiwarki, po to jest. O RK i JT rozmawialiśmy setki razy. To są sprawdzone zestawy z Larssona. Śtednia półka, ale dają radę. pzdr

Nie no widziałem już za 280 zł, ale to nieistotne, coś w temacie AGV? pzdr

Mam pytanie dotyczące AGV RC5pro, gdyż taki kask właśnie kupiłem (daję do areografu). Kupiłem AGV bo mi dali dobrą cenę w Intercars, 300 zł, więc prawie jak na Allegro, a nie ma kosztów przesyłek i obawy że przyjdzie nie taki... nieważne. Pytania: - jak się -sprawuje - czy coś odpada, psuje się - czy daszek się nie łamie mimo mocnego wykrzywania - dlaczego tak bardzo bolą uszy przy zdejmowaniu (twarde boczki) i czy to się jakoś rozchodzi wraz z używaniem bo mnie to wkurza póki co strasznie. Dzięki pzdr

Przy czym o ile się nie mylę, jak np zastosujesz taki zmywacz na szybę motocyklową, na której była naklejka, to załatwisz szybę - jeśli była plastikowa, to plastik w tym miejscu może się rospuścić, w każdym razie straci przeźroczystość. pzdr

Tak, to moja wina, przepraszam. Usuwałem zbędne komendy url z linki żeby było od razu widać odnośnik i mi spację wcięło... pzdr PS. Fajny filmik! Niezłe błoto, miła dla oka gleba! No i w końcu niektórzy na filmie jeżdżą slajdami na tym żwirowisku - nawet nogami operują na podóżkach żeby wprowadzić motocykl w poślizg :D Gratulacje :D pzdr

Nie o to chodzi. TC' date=' tak jak każda inna crossówka może mieć homologację, od tego jest opcja zakupu kitu homologacyjnego, odpowiednie badania etc. No więc właśnie tak jest. Po prostu często zdarza się, ze po zarejestrowaniu crossówki na podstawie kitu homologacyjnego oraz badań właściciel od razu kit demontuje, a dokumenty ma. pzdr

Wystarczy normalne ubezpieczenie osobiste jak kolega polamał noge na drzewie to tylko na obdukcje (czy jakoś tak) pojechal i normalnie dostał doszkodowanie za złamanie ale gdyby motor zepsul to nic by nie dostał za niego... Ty "popatsz" dzieciak kto Cię tak nauczył pisowni ojczystego języka. Rodzice? Daj mi do nich telefon, chętnie z nimi porozmawiam! Bo może to tylko kwestia zwykłego lenistwa!! pzdr

Nie wchodzi do CR 140, bo do crossowek wchodzą 120 i czasem uda się wsadzić szerszą, ale rzadko. Kup wersje enduro CR a wejdzie FIMowskach 140-tka enduro. Cała filozofia. pzdr

Grześ znajdź sobie forum dla jakichś niewyżytych małolatów i proszę - z całym szacunkiem - wyjeżdżaj stąd z takimi tematami! Jak Twoi rodzice mają za dużo pieniędzy i nerwów to weź wyjedź na drogę i kogoś rozjedź, a sam znajdziesz odpowiedzi na idiotyczne pytania jakie tu zadajesz. pzdr

To jeste wielce zastanawiające... Ktoś wytłumaczy to zjawisko? pzdr

http://www.xthost.info/Ducatisti/dust%20to...0glory-xvid.txt Tu zamieściłem napisy angielskie, nie wiem czy da się z tego skorzystać. pzdr

Z tego co piszesz w innym poście wynika, że szukasz ślizgu łańcucha, co nazwałeś "podkładką" ( :-D :-D :-D ). Jak masz wyrąbany ślizgacz to nie ma odpowiedniego prowadzenia łańcucha, tylko nim miota po całym wahaczu jak gównem w mikserze. Coś mi się wydaje, że zielono u Ciebie z enduro i crossem :D pzdr

Mam taką drugą szybę antifog przyklejaną od wewnątrz standardowej w Araiu. Nie ma mowy o zaparowaniu szybki w jakichkolwiek warunkach. Dodatkowo kupiłem model bursztynowy, który wyostrza i poprawia obraz (choć giną niektóre kolory). To na co musisz później zwrócić uwagę, to konserwacja szyby. Od wewnątrz pod żadnym pozorem nie można przecierać antifoga, ponieważ natychmiast się porysuje. Jest na to bardzo mało odporny i podatny, Tylko demontaż szyby i jej mycie pod bieżącą wodą bez tarcia plus bardzo ostrożne suszenie delikatną ścierką. W innym przypadku antifog skończy się po kilku przetarciach. Ponadto folia antifog który pokazałeś jest w doskonałej cenie. Za swój przyszło mi zapłacić 100 zł. I to na allegro. pzdr

Nie zapomnij dokleić spojlera na czubek, bez tego nie osiągniesz zamierzonego efektu aerodynamicznego :-D :-D I będzie dupa a nie VR :-) :-) pzdr

Proponuję więc zastanów się, czy chcesz tu być. Obym nie musiał Cię wyręczać w dezycjach. pzdr

Dziś dostałem DoG od Adama (Adamie, bardzo dziękuję). Jestem pod wrażeniem sposobu montażu, wszystko dzieje się bardzo szybko. Kamera nie zwalnia obrazu rzeczywistego, co jest niestety przywarą amatorskich produkcji. Oglądając film poczułem się nieco jak podczas którejś z wypraw... Przynajmniej rozumiem to ostre tempo na prostych przejazdach. Jazda nocą to coś niesamowitego, jeździłem kilka razy w terenie, ale nie takim tempem. Tam jedna większa niezauważona hopa i kozły gotowe, zresztą w kozły poszło tam widzę paru kolesi w nocy. To jest bolesne, ale nieuniknione. Dlatego w Europie już prawie nikt tak się nie ściga. My w Sokole mieliśmy zrobić jeden z niewielu nocnych rajdów, ale przerosła nas odpowiedzialność za życie i zdrowie uczestników. Film naprawdę wspaniale zrobiony. Ciekawe, czy są podobnie atrakcyjnie nakręcone produkcje z Dakaru? Przecież aż się o to prosi... Chętnie odeślę kopię komuś, tak jak było umówione w temacie. pzdr

My w HRG robimy siedzenia u zaprzyjaźnionego tapicera w Poznaniu. Ceny na poziomie 20-30 procent takiego Wersona, jakość wykonania świetna, terminy krótkie, a wybór poszyć - jakie są dostępne w hurtowaniach lub można dostarczyć swój wymarzony i wybrany materiał. Cała sztuka polega na tym, aby znaleźć takiego speca w swoim mieście. Nam w Poznaniu się udało i jesteśmy z tego bardzo zadowoleni, a nasi klienci chyba też :D Tego czego nie testowaliśmy to haft, faktem jest. pzdr

W sumie tak, dokumentami nie handluje... Jak chce mieć crossówkę na tor to jego wola. pzdr

Hiszpan rozumiem Cię, wszyscy dookoła mi mówią, że jestem jedyną osobą narzekającą na BT56. Ale ja naprawdę czułem się w tym sezonie mniej pewny na ulicy niż na Pirellkach. No nic nie poradzę... pzdr