HunterM

Wiesz, ja mówiłem o zadzwonieniu dzwonkiem przy drzwiach... :wink: Zasadniczo nie dostałem odp. o cenie, bo jeśli była strasznie niska to wiadomo że gdzieś jest smok, w tym wypadku smok zamieszkał pod bakiem. Osobna sprawa czy sprzedający poinformował o usterce, czy nie. Jeśli nie można dochodzić prawa z tytułu rękojmi. Jeśli ktoś ma czas i chęć. Nie znamy szczegółow nie ma co gdybać. :flesje:

Autor zapomniał jeszcze dodać że przelotowe wydechy powodują że moto łapie często shime (od decybeli i utraconej mocy) i mogą spowodować pęknięcie ramy - szczególnie w motocyklach Kawasaki :buttrock: buahaha

Ja myślałem o łańcuchu i dodatkowo jakiś nadajnik GPS, żebym miał szanse s***wiela dopaść jak już poradzi sobie z łańcuchem. :icon_twisted:

Tej trzeba jakieś łańcuchy zakupić bo i nam pokradną. Jakaś mafia tu działa bo już kilka poszło w wielkopolskim. Jakbym złapał takiego to by pewnie FAKT by miał o czym pisać :buttrock:

A pisze burak że bezwypadek 100%. :icon_twisted:

W katalogu Louisa widziałem takie specjalne cześci dzięki którym obniża się tylne zawieszenie. Ile masz wzrostu???

A ja bym do niego zadzwonił i kazał mu z tą padaczką wypie**alać Jest to wada o której powinien poinformować, jeśli tego nie zrobił to albo niech oddaje część siana, albo sąd, albo wpierdol. :icon_twisted:

http://pl.youtube.com/watch?v=kZaCKyoMQVM

1 Możesz oddać motocykl masz do tego prawo i chyba 10 dni (tak mi powiedziały księgowe w firmie) Co to znaczy? Czy jak oddasz moto do serwisu do ustawienia świateł powiesz tak samo? przecież to "oni" mogli "pierdolnąć dzwona" A teraz rusz dupe i zacznij działać, a jak nie masz gadany to weź kogoś kto ma i jedź na rozmowe z handlarzyną. Ja bym to z nim ugrał jak nie osobiście, to w sądzie. Rzuce Ci troche lektury: http://www.um.warszawa.pl/v_syrenka/konsumenci/kodeks-3.htm ==================== KODEKS CYWILNY fragmenty dotyczące Rękojmii za wady i gwarancji DZIAŁ II. RĘKOJMIA ZA WADY Art. 556. § 1. Sprzedawca jest odpowiedzialny względem kupującego, jeżeli rzecz sprzedana ma wadę zmniejszającą jej wartość lub użyteczność ze względu na cel w umowie oznaczony albo wynikający z okoliczności lub z przeznaczenia rzeczy, jeżeli rzecz nie ma właściwości, o których istnieniu zapewnił kupującego, albo jeżeli rzecz została kupującemu wydana w stanie niezupełnym (rękojmia za wady fizyczne). § 2. (166) Sprzedawca jest odpowiedzialny względem kupującego, jeżeli rzecz sprzedana stanowi własność osoby trzeciej albo jeżeli jest obciążona prawem osoby trzeciej; w razie sprzedaży praw sprzedawca jest odpowiedzialny także za istnienie praw (rękojmia za wady prawne). orzeczenia sądów tezy z piśmiennictwa Art. 557. § 1. Sprzedawca jest zwolniony od odpowiedzialności z tytułu rękojmi, jeżeli kupujący wiedział o wadzie w chwili zawarcia umowy. § 2. Gdy przedmiotem sprzedaży są rzeczy oznaczone tylko co do gatunku albo rzeczy mające powstać w przyszłości, sprzedawca jest zwolniony od odpowiedzialności z tytułu rękojmi, jeżeli kupujący wiedział o wadzie w chwili wydania rzeczy. Tak więc zamiast dołośyć trocje i kupić normalną Ninje, a nie padaczke z szopki pana Bolusia wyłóż teraz troche siana na dobrego adwokata i czekaj.... Sezon masz spitolony, ale szanse na wygraną duże, chyba że odda siano bez bólu, radził bym go postraszyć kosztami sprawy, a swoją drogą nasłać mu na chate ZUS, Najwyższą Izbę kontroli, IPN, POLICJĘ, a jak nie pomoże CIA, ETA, NIP, VAT i REGON :buttrock:

Ile w końcu dałeś?

A można spytać za ile ją nabyłeś i który to rocznik? Bak ma jakiś nienaturalny kształt, może to złudzenie... Przejechana czacha z boku(pęknięta na narożniku?), kable wystające spod wypełnienia, nieorginalne kierunki i przeszlifowany ciężarek, ciekawe jak wygląda z drugiej strony, a i pokieraszowana prawa laga Ładne było lądowanie... :icon_twisted: A co pod spodem? Spytałem o cene, bo jak ktoś oferował Ci powiedzmy 70-80% średniej jaka jest za ten rocznik to trzeba było gościa od razu zapytać gdzie mieszka smok? W silniku czy pod plastikami? No i ten widok padliny przykrytej folią w tle też robi niemiłe wrażenie. Oddaj sprzęta, niech typ zwraca Ci siano, kup sobie coś normalnego, pewnego i zadbanego.

Pokaż foto i skąd kupiłeś tą "igłe"

To zarzuć linka do tego modelu. Nic nie uwiera, nie krępuje ruchów? Tak sie obawiam czy w łokciach nie bedzie lipy, bo w sumie masz wtedy podwójne ochraniacze na przegub w łapie.

' Ta, a malorz z rozpędu lusterka jeszcze pomalował. Ding Dong :]

Wyluzujcie, co to, już R1 nie można sobie kupić? Może chce bratu starszemu prezent zrobić, a tu zaraz ku*wa jakaś forumowa inkwizycja wyrusza nawracać niewiernego. W ogole co to jest forum jehowi.pl czy forum motocyklistów? :banghead:

Cholerka niezły wrzód masz. Abstrachując od słownej przepychanki wyżej, to ze spawaniem jest tak, że zawsze po spawaniu powstają w materiale naprężenia. Często jest tak że spaw trzyma a materiał pęka obok, właśnie z tego powodu. Przychylam się tutaj do opini Pana Dudka, spawanie ramy to śliski temat. Może być tak, że pospawasz i wszystko będzie super i nic się nie stanie, ale może być też tak, że coś pęknie i zrobisz sobie lub komuś krzywdę. Chłopaki weźcie pod uwagę, że tu nie ma miejsce na błędy a stawką jest ludzkie życie. Nie wiem jak dokładnie wyglądał ten element przed ułamaniem, ale mógł mieć on znaczny wpływ na wytrzymałość tego rejonu ramy. Pozbawienie pewnej części (nawet tak z pozoru dla was nieistotnej!) może wpłynąć (i jestem w 100% przekonany że wpłynie) na zwiększenie naprężeń w ramie. Jeśli już zdecydowałbym, się na naprawę i spawanie, to na pewno element ten powinien być dodatkowo wzmocniony (jakaś nakładka, profil), sam spaw nie zrekompensuje strat powstałych w wyniku pęknięcia tego elementu, musi więc być dodatkowo wzmocniony. Strasznie trudna sprawa. Nie wiem też z jakiego stopu jest zrobiona rama, a to też ma ogromne znaczenie. Naprawa to na pewno spore ryzyko i sam musisz podjąć decyzję czy się na nią zdecydować. Wskazane jest wymienić cały element na nowy czyli rama na złom i do tej rady się przychylam. A teraz poza tematem. Widzę tu sporo znawców metalurgów, większość pewnie inżynierowie materiałów z wieloletnim stażem, więc mimo że się pewnie kilku osobom narażę proponuję wziąć swojego sprzęta, piłę tarczową, przeciąć w kilku miejscach i pospawać, a potem jeździć na takiej "minie" do skutku, a jak nie to coś ułamać, bo co to ma ku*wa za znaczenie! :icon_twisted: P.S. Nie jestem w stanie tego wyliczyć, ale się da i zapewne zrobili to inżynierowie konstruktorzy projektujący tą część ramy, ale na pewno pozbawienie tej części osłabi konstrukcję. Pytanie tylko czy zapas z jakim był liczony element wystarczy na to żeby utrzymać "resztę". Pozdrawiam

Bo oni nie mają wyboru... Albo skuter, albo w najlepszym wypadku tramwaj. Ale już niedługo... :crossy:

Na każdym zdjeciu widać jak niedopasowane są owiewki, szczególnie bok do ramy i bok do czachy. Na pewno malowana w garażu, a to koło może schwało się ze wstydu przed tym sraczkowatym kolorem. ;) Raczej nie warto nawet jechać oglądać, bo wygląda to tak: "zgadnij któreś śrubki jeszcze tu nie odkręcono?". :lapad:

Siema, nie wiem czy istnieje taka możliwość, ale taka sztukateria to bezsens. Potem bedziesz sie pocił i wqrwiał że coś Ci paruje, zacieka itp. Też chciałem kupić używke, bo niby 200zł taniej... Kupiłem nówkę, wcześniej miałem lekko pęknięte szkiełko, można było jeździć, przeszło przegląd ale strasznie wkurzało :) Poczekaj, nie denerwuj się, śledź aukcje do wiosny jeszcze daleko, coś się pojawi.

Chyba pojade i coś na grzbiet przymierzę na miejscu czy pasuje. Tak sobie myślę że zbroja z rękawami bedzie bardziej wszechstronna. Na upał i krótkie traski, tylko żeby to pomieścić i żeby za ciasno nie było ;)

Rzućcie jakąś propozycję na ochraniacz tył + przód, taki pod tekstyną kutrkę. Sam tył i przód bez rąk.

Ja do siebie kupiłem za 1000 w pudełku nówkę, a za lampe bez uchwytów wołali po 800-900 :eek:

No ładnie, niezły żul. :eek:

http://prawo.gazetaprawna.pl/artykuly/1095...48_punktow.html

OK w sensie, że ochronił mi łeb ;) Kask na szrot. :buttrock: