jeszua

owszem, może - właściciel mieszkania. nie musi pytać o zgodę, zmiana przepisów miała miejsce trochę lat temu. wystarczy, że złoży stosowne oświadczenie; mam takich dłużników, wymeldowanych przez rodziców, żeby się wszyscy od..li od nich i nie nachodzili za grzechy potomków (chociaż jak dla mnie to kara za niewłaściwe wychowanie potomka). poza tym można zostać wymeldowanym np decyzją administracyjną; tak czy inaczej jest kilka możliwości jsz

a co tu jest do tłumaczenia? drogie nie musi być najlepsze - ta reguła nie jest odwracalna jsz

polecam zastosowanie się do własnej porady z końca ww. postu. tutaj w cytacie tylko dwa poważne błędy w Twojej wypowiedzi: 1. można kupić nowy, dobry kask za takie pieniądze - z wyprzedaży, albo np. starszy model 2. bzdura piramidalna, za którą powinni Cię kijem w wiadomą część ciała wytarmosić: brak WIDOCZNYCH śladów zniszczenia skorupy kasku NIE DOWODZI żadną miarą, że nadaje się do użytku. uszkodzenia mogą być niewidoczne gołym okiem, a powypadkowy kask mimo braku oznak zniszczenia zapewne będzie miał zużytą wyściółkę amortyzującą - ergo drugi raz swojego zadania nie spełni. to jak korzystanie z pranych prezerwatyw... jsz

konkrety, konkrety! jak inaczej ma Ci ktokolwiek odpowiedzieć na pytanie, nie wiedząc czy przypadkiem ten "polYCarbon" nie jest przypadkiem jakimś badziewiem z kitaju? jsz

raczej przymierzyłbym się do bandita 600, niż xj - mimo wszystko nowszy, lepszy. ale bez sięgania do motocykli po 100KM (albo blisko tego), bo to po prostu za wiele do nauki jazdy inna sprawa, że zanim się weźmiesz za wożenie plecaka - powinieneś trochę pojeździć sam. jakby nie patrzeć - to odpowiedzialność, a na tą winny się składać również umiejętności jsz

wg mojej skromnej interpretacji właściwe warunki nie oznaczają widzimisię czytającego, tylko te warunki, które dokładnie opisują dopuszczenie konkretnego produktu na rynek - czyli homologację, bo taka dla kasku jest wymagana. a nie podejrzewam Cię, abyś nigdy o takim dokumencie nie słyszał. ale każdy może czytać po swojemu... jsz

a po kiego grzyba go palisz w środku zimy, jak śnieg sypie? jsz

a ile dawałeś radę do zmęczenia materiału na f-ie? bo przydałby się do dyskusji jakiś punkt odniesienia :rolleyes: jsz

mnie nie. aż dziwne, że motocykl turystyczny ma tak niewygodną kanapę, żeby nawet między tankowaniami odpoczywać... jsz

z wypowiedzi sprzedawcy wynika, że uważa ten produkt za zdatny do użytku drogowego - vide uwaga o użytkowaniu przez służby mundurowe a pytanie w 1 poście było co myślimy - pozwoliłem sobie na spojrzenie krytyczne, acz z podejścia praktycznego. chociaż mogę od razu wrzucić do humoru i dodać komentarz, po którym forumowicz N..G... będzie miał pretensje za zbyt prostackie sformułowanie owej myśli jsz

producent zakazuje nawet malowania kasku poza fabryką, aby uniknąć potencjalnego negatywnego wpływu na skorupę. więc do jazdy się ten durszlak z pewnością nie nadaje jsz

primo: jak to jest zamocowane, naklejone? na ile to trwałe połączenie przy takiej obłej i śliskiej powierzchni, jak kask? a jeśli skorupa została nawiercona (a na to wygląda, bo na powierzchni nie ma śladu okablowania), to ja podziękuję, znam prostsze metody na zrobienie sobie krzywdy, nawet bez udziału motocykla secundo: jazda z kabelkiem wiszącym z głowy? chyba podziękuję. to samo dotyczy dodatkowej masy, która MUSI wystąpić: diody, połączenia, to kilkaset gramów w krytycznym dla motocyklisty punkcie. nie widzę tego tertio: jak to wyczyścić, z robali i innych? pojedyncze diodki szczoteczką do zębów? w skrócie: bezsensowny z punktu widzenia użytkowego popis możliwości sprzedawcy ledów :blink: jsz

napisać i wysłać poleconym, że w związku z otrzymanym wezwaniem stwierdzasz że rzeczonego pojazdu nie znasz, nie byłeś ani nie jesteś w jego posiadaniu, a w związku z powyższym odmawiasz zapłaty i kolejne wezwanie będziesz taktował jako próbę wyłudzenia. w przypadku, gdyby swoje roszczenia podtrzymywali, oczekujesz przesłania poświadczonej notarialnie za zgodność z oryginałem kopii zawartej na ww. pojazd polisy w przeciągu 7 dni od daty pisma. zrobić kopię, podpiąć dowód nadania, zarchiwizować w biurku na następne 3 lata pamiętaj, że ani telefon, ani mail nie są formami komunikacji uznawanymi za zobowiązujące do udzielenia jakiejkowiek odpowiedzi, a udowodnienie ich odebrania (wysłuchania) może warunkować ewentualne powodzenie w razie dalszego czepiania się o tą kasę jsz

pas? a niej jest przypadkiem mały wulkanik popędzany łańcuchem? nie żeby było to zasadnicze kryterium, bo ja jednak brałbym pod uwagę raczej wielkość i ewentualnie osiągi (nominalnie, tylko dla porównania - długość, moc i przyspieszenie 60-90 dla przykładu). te drugie ze względu na koleżanki, bo wygodniej będzie za nimi nadążyć :icon_mrgreen: jsz

jeśli masz dowód nadania papierów (polecony) do pracodawcy, a on miał z przepisów wynikający obowiązek złożenia ich w zusie, to wg mojej słabej opinii powinno Ci przysługiwać odszkodowanie od niego za niedopełnienie obowiązków, w kwocie utraconego zasiłku jsz

zastanawia mnie tylko, jak soft z rzędówką może podobać się bardziej od v-ki? pomijam, że xv zawsze lepiej trzymały cenę, no i warto wziąć pod uwagę, że pędzona wałem jsz

a wiesz, że mi przypomniałeś ten problem? przy okazji warto wspomnieć, że kosztowny - fajki są długie, nietypowe, i sporo kosztują jsz

jeśli posiadacz lc4 twierdzi, że mało nie wyskoczył - znaczy tak nie ma być jsz

w zasadzie owszem, tak. tyle że jeśli kwestie są specyficzne, jak szyba do konkretnego modelu - nikt nie naciska. natomiast umawianie się na ogólnodostępną imprezę, albo dyskusja o warsztacie - nie mają bezpośredniego związku z konkretnym modelem, i jako takie mają odpowiedniejsze miejsce. mam nadzieję, że jest to w miarę zrozumiałe, po krótkim wysiłku umysłowym jsz

a może prościej byłoby z serwisówką..? grzebiąc na ślepo możesz coś łatwo uszkodzić, jak mam czelność podejrzewać jsz

panowie, to jest dział "motocykle". o imprezach proszę dyskutować w odpowiednim dziale jsz

tak samo, jak wybiera się furmanki wg tych samych kryteriów - jako pojazdy użytkowe. chromy to dla jednych styl, dla innych koszmar do mycia; każdy ma prawo do własnej opinii jsz

ale przymusowa praca, np. AFAIR dla dłużników alimentacyjnych, już jest. więc i przymusowa dla więźniów też mogłaby być - na odrobienie kosztów pobytu w zk. zysk? np. nowy zawód, jakiś fach. a społeczeństwo nie utrzymywałoby tych darmozjadów w szkołach przestępczych, jakimi są obecne zakłady karne. ale to oczywiście luźne dywagacje jsz

zależy od stanu, utrzymania i sposobu eksploatacji. każdy pogoniony wiatrak będzie pił olej. dla porównania jednak powiem, że u siebie przy spokojnej jeździe (bez autostrad i gonienia) pomiędzy wymianami dolewam może ze 200ml, co stanowi jawne zaprzeczenie opinii o kosmicznej konsumpcji oleju w bokserach jsz

nie jest. wymienić, w razie wątpliwości przeczytać poprzednich kilka tematów z wyjaśnieniem dlaczego jsz ps. proszę nie dublować tematów/ postów