Skocz do zawartości

jeszua

Forumowicze
  • Postów

    12772
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    45

Treść opublikowana przez jeszua

  1. tak, wyszukiwarka po prawej u góry: wpisz "pierwsz" i przeczytaj kilka wątków dot. nauki jazdy na sporcie. temat przerabiany przy każdym młodym napalonym, któremu wydaje się iże wszelkie rozumy pozjadał nie będę złośliwie pytał, co za "250ccm" tak objeździłeś, żeby się nie okazało że mz albo chińskiego crossa. nie będę pytał jaką to masz na tym motocyklu praktykę drogową (liczoną w sezonach i tysiącach km na kołach), skoro nie masz prawa legalnie nim wyjechać poza podwórko ojca. za to może zasugeruję lekturę wątku w szkole jazdy pt. smutne ale prawdziwe: zobacz sobie w jakim wieku i na jakich motocyklach ludzie najczęściej mają spotkania z matką ziemią. może to da Ci nieco do myślenia jak to trafnie ujął kiedyś jeden z obecnych na forum instruktorów nauki jazdy: człowiek rozwija się metodą ewolucji, a nie rewolucji jsz ps. wiem, że temat jest kabaretowy, ale może choć czasem uda się komuś głupi pomysł ze łba wybić...
  2. czy cbF nie byłaby lepsza? horneta z owiewką trudno trafić, a ja mimo wszystko polecałbym takie rozwiązanie. zwłaszcza, że w testach porównawczych od dłuższego czasu wykazuje wyższość nad konkurencją z tej klasy jsz
  3. ...więc wypadałoby zajrzeć np. do działu mechanika, gdzie przyczyna wymiany oleju po sezonie a nie przed jest AFAIR wyjaśniona. w skrócie: w zużytym oleju wytrącają się różne związki, może gromadzić wilgoć, itp a ma to negatywny wpływ na stan wnętrzności silnika. świeżemu nowoczesnemu olejowi postój nawet przez kilka miesięcy nie zaszkodzi jsz
  4. tak. przynajmniej póki nie wydadzą kupy publicznego szmalu na jakiś faszystowski system fotoradarów wasze zdrowie chociaż pewnie mógłbym mieć na tę okazję coś lepszego niż stary j.w... jsz
  5. jak do tej pory nie ma obowiązku korzystania z tego działu. podobnie jak zamieszczania zdjeć istotne kwestie zostały poruszone na pw ad rem: jeśli motocykl ma być wykorzystywany na codzień, to zapewne najwygodniejsza byłaby dowolna uniwersalna 600 z częściową owiewką, żeby jeszcze w trasie podmuch nie męczył. sporo ludzi z pierwszych gs-ów przesiada się na fazery i podobne. o urodzie motocykla się nie wypowiadam, jako posiadacz "pięknego inaczej" bmw ;) niektóre porady/ wybory można znaleźć wpisując w wyszukiwarkę "drugi" (z ograniczeniem do wyszukiwania w tematach) jsz
  6. w mojej opinii, a jest raczej konserwatywna, zależy ile jeździłaś i ile przejechałaś. "jeździłam" jako "chłopak dał mi parę razy się przejechać po parkingu" jest zdecydowanie odmienne od machnięcia od niechcenia 25kkm w tym paru dłuższych wycieczek po górskich winklach i innych alpach. generalnie doświadczenie mierzy się czasem i dystansem - od tego w zasadzie nie ma ucieczki co do doboru... lepiej od koloru który Ci się podoba, albo sylwetki, określ do czego motocykl będzie używany. codzienne dojazdy 15km na roboty + łykendowy wypad 150km nad jeziorko to trochę inne warunki niż paneuropejskie wojaże z 90% przebiegu po autostradach. z góry zaznaczam, jako sporadyczny użytkownik jednego tylko modelu ducati, że te motocykle trzeba wybierać raczej ze świadomością ich wad, niż tylko kierując się zaletami jsz
  7. komentarz kompletnie pozbawiony sensu: czego się spodziewasz odnosząc 130KM do niecałych 80? xj jest motocyklem dla początkujących, oraz niedrogą maszyną do codziennego użytku - nie ma możliwości, żeby pokazał "zęby" użytkownikowi przyzwyczajonemu do wyżyłowanego plastika. nie te kryteria, po prostu swoją drogą nie doczekałem się na jazdę testową u nas, może na wiosnę ;) jsz
  8. membrany dzielą się ze względu na parametry paroprzepuszczalności i wodoodporności, a poza tym ze względu na technikę "pracy" - i tak np. gore-tex jak większość jest membraną o mechanizmie działania fizycznym (rozmiar porów), a sympatex - chemicznym. przy czym ten ostatni jest wręcz wodolubny i jego skuteczność uzależniona jest wprost od wodoodporności warstwy zewnętrznej. po parametrach podawanych przez producenta można ocenić skuteczność membrany: tyle, że swego czasu szukając tychże - znalazłem tylko dane gore, sympatexu i reissy, inni producenci nie chcieli się chwalić. tak naprawdę to jest gore, potem długo nic, sympatex + reissa i dopiero reszta jsz
  9. wklejając tekst z innego forum popraw link :P jsz
  10. tym bardziej, że scottoilera można próbować upolować w lepszej cenie, a ten motooiler jest świeżutki i nie ma szans. tym bardziej, że ktoś skalkulował cenę na zasadzie "na maksa, byle ciut taniej niż konkurencja" - jak dla mnie mógłby być alternatywą, gdyby był tańszy. a przy tym stosunku ceny... sorki, ale 25zeta za produkt, którego właściwie nikt jeszcze nie sprawdził? produkt polski może być równie dobry albo i lepszy, ale najpierw powinien sobie wyrobić markę jsz
  11. tjaaa... a potem czyta się co jakiś czas "co zrobić bo mi padł po myciu karcherem"... panowie, motocykl jest przystosowany do jazdy w deszczu, nawet szybkiej jazdy - ale ciśnienia z myjki nie lubią ani instalacja elektryczna, ani parę innych elementów. nie dalej jak parę dni temu czytałem posta o tym jak to bmw gs padło pod myjką; to nie puszka, na której całe ciśnienie spływa sobie nieszkodliwie po blachach podobnie jak Majkel - odradzam jsz
  12. ciekaw jestem w jaki sposób? usuwaniem ofert doczekasz się co najwyżej upomnienia albo zawieszenia konta, jak pracownik qxl będzie miał zły dzień :P jsz
  13. jeszua

    Lokalne wyjazdy

    najgorszym odcinkiem na tej trasie jest przełęcz krowiarki, czyli przejazd sucha - zubrzyca: cała przełęcz ma nawierzchnię od lat czekającą na remont, a teraz na dodatek porytą przed położeniem nowego dywanika (remont się zaczął z obu stron, ale jeszcze nie dojechali do winkli - jedzie się tragicznie). tak przynajmniej było parę tygodni temu. taka sobie jest też nawierzchnia na odcinku ze skawiny do kalwarii, ale bez przesady - typowa polska na bocznej drodze natomiast ruch największy masz w niedzielę wieczorem zakopianką na kraków - zawsze. poza tym spokojnie co do polecanych miejsc i tras - zapraszam do czytania na motogen jsz
  14. Mario33 ma 172 (170?) jak się sam przyznał (w 2 miejscach sprzeczne zeznania ;> ) i sprzedaje z powodu zniechęcenia do walki wzrostu z wagą motka (tak zeznał na advrider)... jsz
  15. zacznij czytać, co Ci ludzie odpowiadają jsz
  16. na portalu boxer motor.com masz cały artykuł jak kupować używanego boksera jsz
  17. jeszua

    Jinlun- 150

    proponuję długą lekturę tego tematu :cool: jsz
  18. pytanie które powinno się w naszym kraju postawić: gdzie jest granica obniżania prędkości? bo na razie ze względu na narastający ruch, prawie nie rosnącą liczbę dróg bo ciągle głównie remonty, praktyczny brak autostrad itp pozwalających szybko i bezpiecznie poruszać się na duże odległości i wyrzucić tranzyt poza tereny zabudowane - zmierzamy do kompletnego paraliżu, w tym poprzez dalsze obniżanie prędkości dopuszczalnych. już teraz wiele miejscowości ma pod białą tablicą przykręcone na stałe 40kmh i nastawiane fotoradarów na niepokornych; w następnej kolejności zaczną się pojawiać masowo 30-tki: a rowery jeżdżą szybciej... nikt zdaje się nie zauważać, że ci niepokorni to po prostu ludzie, którzy chcą lub muszą się przemieszczać, gdzieś dojechać pojęcie bezpiecznej prędkości jest funkcją warunków, w tym i tych zależnych od infrastruktury. dziś czytałem notatkę o fatalnym przebieg jednej z ulic w krakowie: solidny garb powoduje tam non-stop kolizje i wypadki. ale jako przyczynę policja wpisuje niedostosowanie prędkości, a wszystkie dotychczasowe działania poprawy sytuacji polegały tylko na postawieniu ograniczenia do 40... pomimo tego, że położenie odpowiedniej łaty kosztowałoby kilkakrotnie mniej, niż wartość rozbitych tam dotychczas samochodów. ten przykry przykład pokazuje, że prędkość to tylko jeden z czynników - i chociaż ostateczny, to wcale nie najważniejszy będzie gorzej, jeśli nie zmieni się nastawienie władzuchny do wskazywania nadmiernej prędkości jako przyczyny wszelkiego zła na drodze jsz
  19. tylko gwoli wyjaśnienia: przeniosłem posty dot. kcm do starszego wątku o tymże samym. natomiast wątek o motocyklach bardzo proszę, aby został "apolityczny" ;) TIA jeszua
  20. nie, jak dla mnie może pisać również do bravo. po prostu byłoby miło, gdyby poszedł śmiecić gdzieś indziej... jsz
  21. a może Ty lepiej idź z tymi pytaniami na stuntpoland? bo to kolejne, które lepiej się nadaje tam niż tu... jsz
  22. tak to jest, jak ktoś próbuje bezczelnie forum traktować jak miejsce na swój spam :P BTW do tych "sukcesów" pozasądowych stosowny komentarz zamieścił Browarny w poprzednim takim spamie jsz
  23. normalnie trauma... a w temacie masz coś do powiedzenia? :/ jsz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...