BSAmaikel

w Warszawie byl fachman na ul.Zielonej 7 albo 9 juz nie pamietam,tez na Lodzkiej znalem dobry warsztat. Ostatnio korzystam z uslug firmy ze Szczecina na ul. Lubelskiej 18. Robil mi wiele glowic,turbosprezarki czy waly. Ma pojecie i cenowo nie odfrunal do Holywood.

troche sobie utrudniasz te cala akcje. Czasy kiedy trzeba bylo cos tam zwiazac drutem minely. Do Simsona dostaniesz w Berlinie kazda czesc,nowa lub urzywana.Wystarczy troche pogooglowac i wszystko bedziesz wiedzial.

dla zainteresowanych krotki "TIP" ! uwazajcie na wasze gazniki w BMW 2V bo kradna je wszedzie,nawet w Germani! To jakis hys!!

uwazam ze moto jest calkiem calkiem zwlaszcza ze stoi na wlasnych kolach a nie lezy w czesciach na..." wywrotce". To najdrozszy mopet swiata !! Powinienes go troche odswierzyc i bedziesz mial pocieche. Za egzemplaze jezdzace cena w Germanii zaczyna sie od 700-800 ojro. Takze nie przejmuj sie tym co poprzednicy bredzili bo nie wiedza co gdzie ile kosztuje a Polacy nagminnie wykupuja wlasnie wszystko co sie nazywa SIMSON . No i stad te ceny. Ale czesci mozna dostac bez problemu za niewielkie pieniadze. Zycze powodzenia. ps.za 400 zl.mozesz kupic ksero Niemieckiego Briefu na straganie w Pcimiu.

oczywiscie ,ze nie chodzi mi o podanie ceny co do grosza, ale o ramy wielkości !. Np. mój nowy tłumik kosztuje cirka 500zl. Czy jego naprawa bedzie tańsza?A jakim " basem" ma warczec to w moim przypadku jest mi obojetne byle nie przekraczał 88db. i wytrzymał pare lat.

a czy wolno spytac ,jaka cena za tlumik?

slyszalem tez o patencie zeby cieply silnik potraktowac pianka do czyszczenia piekarnika po czym wykercherowac ciepla woda (taka na szczescie jest na cosy wash myjkach w Germanii) Poza tym czy ma ktos doswiadczenie z tzw.szkielkowaniem ale lodem ?(po niemiecku nnazywa to sie Eis strahlen)

a mnie chodzi czym potraktowac zeberka w mojej beemie tak aby zeszlo lekkie zasniedzenie po zimowaniu w chu...owym blaszaku?Wodowstretu nie mamy i wysokich cisnien tez nie. :biggrin:

to wszystko co powyzej to b.wazne dywagacje,ale ja bym chcial wiedziec kto nie regeneruje czy ....ozywia tarcze hamulcowe,tylko kto umie przeszlifowac tarcze? W mojej BMW R80 mam jedna tarcze,chce zalozyc druga i ta druga jest od GS-a i trzeba ja 2-3mm odchudzic czyli zdjac nadmiar i jak wiemy toczenie nie wchodzi w rachube.Czyli zanim znowu zaczniemy polemiki o wyzszosci sw.BN. nad WN to niech sie wypowiedza Ci co .....wiedza.

duzo bicia piany i zadnych konkretow.Jak to na polskich sejmikach.A pyt.bylo dosc proste mimo,ze postawione przez 14-to latka.Wiec niech ktos napisze cos konstruktywnego,powolujac sie na wiedze doswiadczenie i zmysl techniczny,bo to ze Gold Wing jest do ...de,albo ...swietny to wszyscy wiemy.Nie zapatrujcie sie mili na ....Mleczke,tylko jesli cos wiecie napiszcie tu. ps. poprzednik juz zaczal i filmiki tez ciekawe,ale oczekiwane jest wiecej wiadomosci z serii doznan technicznych.

ja pucowalem swoje kaski wlasnie nad wiadren z woda i plynem do prania delikatnych tkanin.Poburbukowalem szczotka do mycia garnkow dalem mu polezec w tej zupie 2 godz.po czym wyplukalem kilka razy,dalem mu wyschnac w temp pokojowej pomagajac ciut ciut suszarka do wlosow ale bez cieplego powiewu i wszysko jest swietnie.Nic sie nie rozpusilo cz odkleilo.Akcja trala 3 dni i kask znowu wolny od potu.Tak robie co roku i to wcale nie na zakonczenie sezonu a w trakcie lata.Warunkiem jest drugi,zapasowy helm lub krotka przerwa w podrozach.Polecam te metode.

jezdze schubert R1 i niby swietnie ale to zapiecie pod broda jest do dupy.Szkoda ze nie podiwanili od uvexa.

a co byscie polecili z tej tzw,drugiej polki po tej najwyzszej?I tu nie chodzi mi o cytowanie jakichs tam testow,tylko o osobiste doznania.Czy Uwex ,Nolan i inne mozna uzywac i jakie sa ich wady przede wszystkim?Polecam sie laskawej interpelacji szanownych Panstwa.

witam prosilbym o sugestie na temat chromowania w Szczecinie.Bywam tam czesto ze wzgledu na niewielka odleglosc.

dokladnie.wd40 to syf.Nawilz wate ropa i ma to sobie powoli penetrowac.Po czym grzanie,ale palnikiem i postukiwanie mlotkiem (nie napie....lanie!!!)i bedziesz widzial ze powoli pojdzie.Ropy nie żałuj tak żeby wacik nie wysechł.

Adas zbiornik zrobiles zajeswietny i te piekne gwiazdy.Jak przed laty w mojej besie. :)

super strona.Podobalo mi sie

ja mam problem z moimi Krauserami,jako ze podpalily sie od tlumikow i sa dziury wielkosci dloni.Czy mialby kto patent na naprawe?

mnie interesuje czym sie rozni typ GU75C od GU75B? Robie pewna przerobke i chce wykorzystac przedni widelec od tego motocykla.Czy wszystkie z rocznika 93-94 maja te sama dlugosc?

ja jezdzilem swego czasu Intruder i mimo mokrego sprzegla, lalem Castrol syntetyk, samochodowy i przejechalem bez zadnych sensacji i problemow 20tkm.

nie ma cudow!musi zejść!niewykluczone ze przeoczyles jakas ..naktetke,srubke tulejke.Te patenty z "gotowaniem" sa bez sensu,natomiast patent z drewnianym kołkiem juz lepiej mi sie podobał,pod warunkiem ze kolek bedzie prawie tej samej srednicy co cylinder i koncowke "wyprofilowana" do komory spalania.

polecam tez to forum:http://www.bmwmotoklub.pl/forum/index.php?sid=9e151419753a3cf7f7292e6eaa71754c

Bron Boze nie przejmuj sie moimi uwagami.Pamietaj ze jezdzisz Beema i to juz wystarcza zeby byc ....lekko zarozumialym.(bylem w PL przy granicy w malej dziurze zwanej Cedynia i robilem zakupy,postawiwszy moja beeme na parkingu.Po wyjsciu podlecialo do mnie kilku moich röwiesnikow i starszych nawet,germanskiego pochodzenia,i mimo ze moto z niemieckimi blachami, zadziwiali sie wszystkim(to sie nazywa patriotyzm).Obok stalo pare dederowskich wypasow z tysiacami koni i LCD i nawet pies burek nie chcial ich obszczac.Tak wiec jezdzij beema i wszystko jedno ile ma PS.Szerokiej drogi.

jasne ze jest "za mała",dlatego tez ja b. krótko robili.Miala tez mniejsza rame i zbiornik.(bez sensu!!)Przerobka tez b.s.bo za droga.Do wozka to tylko 100.Moja uwazam tez jak to Niemcy mowia "gumowa krowa".Moc silnika to tez wyzsza szybkosc wiec wypadaloby zalozyc podwujna tercze z przodu i 4tlokowe Brembo,inaczej trzeba jezdzic z ....kotwica.

Adas,w 79r nie bylo jeszcze takich motocykli.650 miala 2 srednice gaznikow 32mm i 26albo 7mm i to jest ten powod ze nie jest rakieta.