Bimbak

http://motosp.pl/wss/sam-lowes-bije-rekord-toru-czas-na-miare-superbikeow/ Mnie zastanawia jak to jest możliwe .... i w taki razie ile jeszcze rezerwy jest w czasach jakie na treningach uzyskiwały superbikei Superpole o 5:00 w nocy już za 6,5 h :D

Chodziło mi o to, że w zeszłym roku było mniej ccm i więcej kg, a jakoś udało się poprzedikowi panigale na kilka podiów załapać.

W tym roku matematycznie rzecz biorąc Ducati powinno mieć sporą przewagę. 1200ccm przy tej samej wadze co litr. Jedynie trochę 17-to calowe koła mogą przeszkadzać.

zupełnie nic to zużyć nie może bo to by oznaczało, że filmu olejowego nie ma, ale jak wlewam 3,3 litra i po jakimś czasie spuszczam mniej więcej 3,3 litra to się nie zaglębiam w dalsze miejsca po przecinku.

Nie wiem czy taki remont to dobry pomysł. Jak łyka olej nie z powodu przegrzania to znaczy, że przebiegowi może nawet jedynki z przodu brakować. Wtedy musisz pomierzyć całą górę silnika pod kątem zużycia. Może się okazać że uszczelki i pierścienie to tylko początek bardzo drogiej zabawy. Jak go przegrzałeś to już w ogóle kaplica. Poza tym taka ilość oleju w jeden dzień nie wróży dobrze. Moja F4 ma 96 tys km i oleju nie bierze.

Max już decyzję podjał i teraz tylko gadanie mu zostało. Można to traktować już tylko jako czystą rozrywkę. Ponoć ma komentować w jakiś studio ... chętnie bym to zobaczył. Ja tam do Maxa nic nie mam ... po prostu zupełnie inny typ człowieka jak Vale. Nie ma tego luzu i podchodzi bardzo poważnie do ścigania - totalne przeciwieństwo nonszalancji Rossiego. Stąd brały się ciągłe spiny między chłopakami.

jeździłem po Torze Poznań w deszczu na Supercorsach. To był mój drugi raz w Poznaniu w deszczu - wcześniej byłem na Dunlopach Sportmaxach Qualifier II - i nie mogę powiedzieć aby było gorzej jak na tych Dunlopach. Droga to jednak inna bajka. Gładka nawierzchnia z łatami i koleinami nieodprowadzająca wody jak ta na torze dodatkowo ją gromadzi jeszcze w tych koleinach i innych zagłębieniach. Musiałem jechać z rozstawionymi nogami bo zwyczajnie każde koło robiło co chciało - jeden wielki aquaplaning. To z rondem to jak pisałem moja wina, bo ciśnienie było wybitnie niedrogowe.

Niezłe pośmiewisko z Ducati się w tym roku szykuje. Ducati w motogp powoli przypomina Polski Program Kosmiczny.

efekty po A6W zawsze są ... tylko czasem ich nie widać ;)

też tak myślę ... zresztą tak samo Rea. 0,8s to nie jest przepaść. Na moje to po prostu jeszcze nie znaleźli tego co znalazł już na testach Camier (inna linia przejazdu, punkty hamowania ??). Superpole może pokazać nam zupełnie odmienną kolejność, tym bardziej że chłopaki musieli zmagać się z upałem i wiatrem - przynajmniej na to narzekał Melandrii. Mam nadzieje że Kawasaki zimy nie przespało, bo po zeszłym sezonie mam wobec nich wysokie oczekiwania. Honda też naobiecywała ... zobaczymy co z tego wyjdzie w sobote :D

taaa ... że Ducati ma się zabrać do roboty. Ale że oni wolą płacić Baylissowi za reklamę niż za prace rozwojowe to ich problem. Poza tym jeśli już, to Stoner pojedzie na Hondzie.

http://motosp.pl/wsbk/camier-potwierdza-forme-poniedzialkowe-testy-dla-suzuki/ pierwsza dwunastka w 1 sekundzie :eek:

Mam bardzo niemiłe wspomnienia z jazdy w trakcie letniego deszczyku na Supercorsach. No i raz tuż po wyjeździe z garażu prawie na ryj poleciałem na rondzie przez zimne opony i torowe ciśnienie, ale to moja wina by była.

ciekawe czy nowe panigale będzie tak szybkie jak ładne http://motosp.pl/wsbk/alstare-ducati-pokazalo-1199-panigale-r/

całkiem możliwe że testuje przy okazji coś dla Araia

Tylko znajdź ten grunt w oceanie złomu. Głównie z uwagi na ten problem ja bym szukał gdzieś indziej. Ja też mam rzadkie, 20-sto letnie auto, które nie sprawia mi żadnych problemów i mogę nim jutro spokojnie jechać na wycieczkę po Europie, uwielbiam to auto i mogę o nim gadać godzinami, ale nie poleciłbym nikomu zakupu takiego auta jak ja mam bo wiem, że takie auto na rynku wtórny to zarżnieta przez dzieciaki mina.

i zakładką

nie wdawać się z nim w bójkę bo niedzwiedzie są u nas pod ochroną i za pobicie takiego grozi odsiadka

jak to na plus dla sony? Włącz sobie film porównujący Hero 2 Hero 3 i Sony (ten z wybrzeża) w 1080p. Sony jakością jest blisko HD Hero (na plus dla sony) i raczej trochę jej brakuje do Hero2 i 3. Mnie zaskoczyła mała różnica w jakości między Hero 2 a 3. Faktycznie też sony wydaje się mieć lepszą (jaśniejszą) optykę przez co na ciemnych elementach widać więcej szczegółów. Jednak jakością obrazu ustępuję Hero 2 i 3. Trzeba przyznać jednak że patrząc na cene i domniemany czas pracy na baterii warto ją na pewno brać pod uwagę.

baloniasty ten bridgestone z tyłu u marqueza ...

ja się przyłączam do marudzących ... Mało problemów masz w życiu że E36 szukasz? Za taką kasę to będzie niekończaca się opowieść o studni bez dna. Ja mam bardzo złe doświadczenia z tymi autami. Choć sam żadnej E36 nie miałem to u najaranych kolegów przez ostatnie 10 lat sporo tego się przewinęło. Pozrywane rozrządy, przegrzane silniki, nieracjonalnie wysokie spalanie z którym sobie żaden elektryk nie mógł poradzić. Większość sprawiała poważne problemy i generowała wysokie koszty w eksploatacji. Nie mówię że auto jest z założenia złe, ale dzieciaki które tym w wkiększości jeżdżą totalnie olewają sprawy eksploatacyjne tylko katując i pchając auto dalej jak koszty utrzymania zaczynają iść w sumy na jakie dzieciaka nie stać. A jaj nie sprzedają to auto stoi i czeka na lepsze czasy niszczejąc na parkingu. A dzieciaki nie kupują tych aut od wczoraj tylko już od dobrych 10 lat. Za 8k to sobie możesz Fiata Punto kupić.

Słyszałem, ale nie sądziłem że jeszcze przed sezonem wydadzą całą kasę na melanż. W sumie filozofia "wóda, dziwki i koks, a o wyniki będziemy martwić się jutro" jest mi bardzo bliska, więc na razie kończę z bezpłodną krytyką. Mam nadzieję że się ogarną.

Hahaha Hayden czuje oddech Espargaro na plecach .... masakra ... Ducati nic nie zrobiło przez zimę.

jak to jakaś zdrowa locha bez młodych to spróbuj zagadać, na kino, albo kolację zaprosić ...

ja na kasku miałem mocowanie na taśmę dwustronną i całą Chorwację z kamerą na głowie zjechałem ... byłem też kilka razy na torze w poznaniu i nigdy nie odpadła. Ważne by pamiętać założyć tą białą gumę bo bez tego kamera wpada w drgania i przez to może też się łatwiej taśma odkleić. Szelki mają tą przewagę nad mocowaniem na taśmę że trudniej zgubić kamerę no i jest jakby mocowana czołowo (kamera nie stawia wtedy takiego oporu powietrza, a mając ją na czubku kasu ...oj czuć różnice) Wada jest taka że nie otworzysz szybki w kasku. Ja czekam teraz aż ceny Hero 3 spadną i kupuję wersję Black :D. Jak jużją dostanę w swoje ręce to na pewno się pochwalę.