Batman

To teraz są dwa fronty zamówieniowe ;) ... Ja się skłaniam do pani i do kolegi bo z kolegą pracuję a pani też tutaj jest... Nie róbcie zamentu

Mam pytanko. Faktycznie z tym śmigłowcem były jaja czy to Wy sobie tak dla żartu to opisaliście? No i o co chodzi z tą tablicą FUCKING? wygląda jak nazwa miejscowości ale chyba to nie możliwe... (??!!)

Ja jestem okularnikiem więc chcę szczękowca. Planuje CB 500 i do niej Airoh Mathisse Sport. No chyba, że zainwestuję w soczewki i wtedy kupię integrala... Tylko nie wiem czy jest sens kombinować...

Kask szczękowy ma odchylaną... całą szczękę. A integralny tylko szybę. Oczywiście w szczękowym możesz też odchylić samą szybę - bez otwierania szczęki To jest kask integralny: http://www.hurt-mix.com.pl/sklep/galerie/s...lny-hel_238.jpg a to szczękowy: http://www.scigacz.pl/cache/imgs/_750/gall...k_szczekowy.jpg http://www.motocyklmania.com/grafiki/inne/akc-0161.jpg http://www.moto-akcesoria.pl/images/zdjecia/kaski/203717.jpg

Tym się zasugerowałem :biggrin:

Ja też bym był zainteresowany - Batman. Tylko jaka dokładnie cena?

Jest drogi ale wg mnie lepszy, lżejszy i możesz sobie kupić taki pod kolor motocykla :buttrock: (no może przesadziłem ale jest kilka kolorów)

Generalnie jestem przeciwnikiem przerabiania ale tu masz fotkę przerobionej TSki Jawa

Dokładnie. Pomogę Ci jeszcze bardziej: ściągacz 1 - 1 ściągacz 1 - 2 ściągacz 1 - 3 lub ściągacz 2 a tu masz taki bajer do wciągania wału w lewy karter: "wciągacz" fot. 1 "wciągacz" fot. 2 "wciągacz" fot. 3 "wciągacz" fot. 4 Mam nadzieję, ze to pomoże i wybije z głów niektórym walenie młotkiem w wał lub rozgrzewanie karterów palnikami... Oszczędzajcie swoje motocykle bo tak szybko się sypią :)

Kamyczki do akwarium wyglądają podobnie. Nie wiem dokładnie ile to kosztuje bo akwarium pozbyłem się wiele lat temu.

I o to chodzi. Zdecydowanie bardziej wolę kupić pewny samochód z Niemiec, który będzie miał np 200 tyś km niż pewny samochód z polski z mniejszym przebiegiem - nasze drogi wykańczają nie tylko nas...

A co powiecie o Philips "NightGuide" H4? http://www.eurocar-sklep.pl/zarowki-philip...model-p-61.html Tu kosztuje 61 pln a w moim mieście 25pln za sztukę. Świeci niby w trzech odcieniach bieli... Teraz nad tym się zastanawiam... Tylko czy to spełni swoją funkcję w motocyklu z jednym reflektorem?

Dlatego ich nie chcę, no i ta cena...

Jedź na ten zlot i przedstaw dowody. Jak tu ludzie zaczną pisać, że jest ok to ode mnie też możesz liczyć na drobną (ale zawsze coś) sumkę. Z drugiej strony coś jest nie tak. Czytasz, że ludzie dają ci pieniądze na bilet, czytasz, że może tak się zdarzyć, że jak dobrze pójdzie to podczas jednego zlotu zgarniesz kasę na zrealizowanie swojego marzenia a Ty mówisz, że nie dasz rady? Nie ma nic za darmo! Każdy na swoje maszyny ciężko pracuje więc i Ty zapracuj - przyjedź, przedstaw się, opisz problemy, przedstaw na nie dowody - myślę, ze to wystarczy. Kto ma się śmiać? Bez przesady. A zresztą ja bym to chrzanił na myśl, że mógłbym pomykać swoim motocyklem a oni nie :) Stary a jeśli ściemniasz, to lepiej żebyś się tu więcej nie pokazywał i lepiej żeby większość z nas Ciebie nie spotkała :bigrazz: Można na brak biletu, wina, itp. Ale jeśli ktoś to robi na chorobę to ma u mnie przeje...e

Ja na początku myślałem o Philipsach Blue Vision lub Silver Vision ale ceny są kosmiczne... Ostatecznie chciałem OSRAM Nightbreaker ale skoro mają taki lichy czas działania to sobie chyba odpuszczę (moto i pucha)

Uuuu to kupiłeś polski szajs.. Pewnie się do tego błyszczy jak psu jajca? Będzie puchnął i ogólnie lipa. Polskie podróby są lipne. Mogłeś kupować oryginalne czeskie (cena za szt między 40 a 60 pln - już nie pamiętam - na www.jawaczesci.pl masz wszystko prosto z Czech) Teraz ten Twój polski zamiennik wygotuj w oleju. Troszkę to poprawi jego działanie ale i tak rewelacji nie możesz oczekiwać.

zadam chyba durne pytanie. Można gdzieś znaleźć coś do CB 500 ale po polsku?

Piszę tu bo nie widziałem działu z elektryką... No więc tak. Zamontowałem dodatkowe światło STOP i mam takowe problemy (oczywiście zapłon włączony ;)): wyłączone światła - po naciśnięciu na hamulec świecą dwa światła STOP włączone światła (mijania lub pozycyjne) - po naciśnięciu na hamulec świeci tylko oryginalny STOP Oczywiście próbowałem w różnych kombinacjach. Miałem nawet tak, że diodowy STOP świecił razem z normalną lampą i gasł po wciśnięciu hamulca a zapalał się oryginalny. Zacząłem więc kombinacje z miernikiem... I du zaskoczenie nr 2... Zamontowałem miernik do kabli wychodzących do lampy i takie uzyskałem wyniki... : wyłączone światła - po wciśnięciu hamulca miernik pokazuje ponad 11v (czy tam prawie 12 - nie o to teraz chodzi) włączone światła (pozycyjne lub mijania) - po wciśnięciu hamulca miernik pokazuje 0,9v Zacząłem kombinować dalej i podłączyłem miernik bezpośrednio do gniazda żarówki a tam normalnie - ponad 11v nieważne czy światła włączone czy nie... Ja wszystko rozumiem ale o co chodzi? Moto stoi, jeździć nie mogę - dodatkowa lampa niesprawna

Są obydwa pod lewą pokrywą. Przynajmniej ja tak mam... edit ja mówię o silniku Jawy TS 350 a autor mówi o silniku Jawy 350. Dopiero teraz to zauważyłem

Na 114% wina przedniego zawieszenia!

Z tego co wiem to na dzień dzisiejszy nie da się w Polsce zarejestrować motocykla dwusuwowego, który nie będzie na żółtych blachach. Ja za przerejestrowanie z czarnej na białą blachę zapłaciłem łącznie ok 150pln

Święte słowa! Sprawdź czy masz ten oring. I pamiętaj aby dać przekładkę jeśli jej nie masz na ten oring. Jak nie dasz i jeszcze do tego zamontujesz tarcze ząbkami na oring to bardzo szybko ta guma zostanie "zeżarta"

:notworthy: Chyba żartujesz! Tylko i wyłącznie ściągacz (własnej roboty). Jak zaczniesz napier..... w wał to ci się wał skończy :banghead:

:flesje: :eek: :eek: :notworthy: :cool: TS to nie komar. Tu nie ma ślimaków w kołach :banghead: malin1992 musisz zdjąć lewą pokrywę silnika (wcześniej spuścić olej) i tam jest taki ślimak. U mnie ząbki były starte to zamieniłem plastikowy na stalowy i wszystko śmiga jak cacy :flesje:

Wyreguluj sprzęgło? Koniec tarcz?