Skocz do zawartości

grzegorz9139

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    810

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez grzegorz9139

  1. grzegorz9139
    A za mnä chodzi od jakiegos czasu Suzuki M 1800 R2 :icon_exclaim: -chodzi i chodzi i pewnie jeszcze troche pochodzi...
  2. grzegorz9139
    Witam kolejnego posiadacza DS :buttrock: Pozdro
  3. grzegorz9139
    DEX - czern i chrom - klasyka zawsze piekna! :lalag: Pozdro
  4. grzegorz9139
    Jasno i dobitnie. O to chodzilo ! Pozdro
  5. grzegorz9139
    Witam. Torturro - takie mam pytanko-czy miales juz kiedys szlifowanä tarcze na magnesöwce? Kiedys chcialem dac tak zrobic, ale obawialem sie ,ze tarcza sie zwichruje. Pozdro
  6. grzegorz9139
    Witam. Byl taki temat na kilka stron , röwniez z adresami stron itd., itp "hamulce w oplocie ..." -czy jakos tak. Pozdro
  7. grzegorz9139
    Dzieki. Przyjälem do wiadomosci. :biggrin: Plotka poszla juz w Lagowie. :banghead: Pozdro
  8. grzegorz9139
    Witam. Ale mimo wszystko jesli potwierdzi sie ,ze Lagöw a nie Lubniewice (czarno na bialym) to dajcie znac, bo chcialbym juz rezerwacje zrobic. Bo informacj na stronie MC96 jak narazie brak. Pozdro :crossy:
  9. grzegorz9139
    Witam. A co wolalbys uslyszec ,ze po zatankowaniu swiezym paliwem bedzie dobrze? Tym bardziej ,ze moto jest z USA (jak zrozumialem) i wymaga regulacji itd., itp. I te 2500km nie ma tu znaczenia. Ale oczywiscie zrobisz co zechcesz. Pozdro Lepiej sie przyzwyczajaj. Samych cyferblatöw na Ebay`u nie spotkalem, natomiast koszt calego nowego budzika to okolo 300€ (ebay). Uzywane wystepujä sporadycznie. :crossy:
  10. grzegorz9139
    Czyszczenie, regulacja i synchronizacja gazniköw wskazane. I niech Ci dobrze sluzy. Pozdro
  11. grzegorz9139
    Pierwsze modele rzeczywiscie mialy malowany napis DragStar na zbiorniku. Z tego co zaöwazylem to byly one w kolorach : pomaranczowo-czarnym i Srebrno(szaro)-niebieskim. Pozdro
  12. grzegorz9139
    Witam. To ze klocki trä, to nie tyle wina pordzewialej tarczy, ile brudnych tloczköw. Ostatnio jak nie mialem przy sobie spreya do czyszczenia hamulcöw, to tloczki przesmarowalem plynem cham. -wtedy owinäc paskiem materialu i polerka. Tarcza i klocki powinny byc odtluszczone np: rozpuszczalnikiem nitro jesli nie masz odpowiednich srodköw do czyszczenia cham. Pozdro
  13. grzegorz9139
    No to zaszaleli z nagrodä w tym roku. Ostatnio jakas Yamaha 250 byla chyba? I ciesze sie ze Lagöw, a nie jak zapowiadano -Lubieszyn. :buttrock: Czyli mozna szukac kwatery! Pozdro
  14. grzegorz9139
    Witam . Moge tylko pozazdroscic. U mnie z pogodä podobnie, tyle , ze maszyna 300km städ :banghead: Dwa tygodnie temu ostatni raz jä przewietrzalem (i zalozylem przewody cham. w oplocie). Shipp -mam pytanko odnosnie tych podkladek ,ktöre dostales do regulacji gazniköw. A mianowicie: Czy majä one wszystkie otwory wewnetrzne o röwnej srednicy i ksztalcie? (Nie daje mi to spokoju!). Pozdro
  15. grzegorz9139
    Niech Ci dobrze sluzy. Ladniutka. :buttrock:
  16. grzegorz9139
    No a jak w ubieglym roku sprzedawalem swojä xvs650 to w schowku nawet zestaw naprawczy w razie pany odkopalem. :icon_idea: . A i w oryginalnym zestawie sä jeszcze szczypce uniwersalne (taka namiastka "kombinerek"). :rolleyes: Moze klucz z zäbkiem do regulacji tylnego zawieszenia?
  17. grzegorz9139
    Witam. Ten fabryczny zestaw kluczy na szczescie nigdy w drodze nie byl mi potrzebny. Korzystalem z niego wyläcznie kontrolnie. W 650 klucz do swiec to 12 -o ile dobrze pomietam. Klucz do regulacji tylnego zawieszenia w drodze Ci sie nie przyda, ale w domu warto go miec. Poza tym nie sä potrzebne jakies nietypowe klucze, jedynie imbusowe i plaskie w typowych rozmiarach. Pozdro
  18. grzegorz9139
    Witam. Moto stoi w piwnicy, gdzie jest 15°C. Raz w miesiäcu odpalam -krötka przejazdzka i do piwnicy na podnosnik. Bo niewyobrazam sobie nie uslyszec dzwieku mojej maszyny przez kilka miesiecy. Pozdro
  19. grzegorz9139
    Witam. W poblizu szkoly moich synöw jezdzi facio DS 1100 Classic z bocznymi kuframi aluminiowymi ,- tak na oko min. 35L jeden. Jezdzi na okräglo caly rok - kurier jaki czy cös? Wiem, ze to niewygläda, ale stabilne i pojemne sä , lecz jesli komus efekt wizualny "nie robi" to czemu nie?
  20. grzegorz9139
    Witam. Wymiana oleju w przekladni glöwnej co 24 tys. km. Czyli jak robisz mniej kilometröw ,to nie musisz wymieniac co roku. Olej SAE 80 API GL-4. Pozdro
  21. grzegorz9139
    Swojä xvs650 sprzedalem z przebiegiem 46kkm, a rozrzädu nie tykalem. Nie masz sie czym martwic. I tak jak MlodyWilk22 napisal - nie ma okreslonego terminu wymiany. Pozdro Swojä xvs650 sprzedalem z przebiegiem 46kkm, a rozrzädu nie tykalem. Nie masz sie czym martwic. I tak jak MlodyWilk22 napisal - nie ma okreslonego terminu wymiany. Pozdro
  22. grzegorz9139
    Witam. Najpierw odkrecasz nakretke siedzenia pasazera (nakretka za siedzeniem) -wyjmujesz je przesuwajäc do tylu. Wtedy odkrecasz juz widoczne dwie sruby imbusowe przedniego siedziska. Pozdro
  23. grzegorz9139
    Marka oleju nie ma tutaj wiekszego znaczenia. Co do gestosci, to dlatego mam 10W40 -mineralny, a nie pölsyntetyk 10W40. Na pelnych syntetykach silnik ma mniejsze poory tarcia-oleje (te sä dosc zadkie) dlatego tak jak piszesz - do szlifierek.
  24. grzegorz9139
    Witam. Möj od nowosci mial 20W50. Kilka dni temu pytalem w serwisie Yamachy - jako optymalny zalecajä 10W40 . Wymiana oleju co 6 kkm , a regulacja zaworöw co 10kkm. Tak tez jest w serwisöwce. Pozdro
  25. grzegorz9139
    Witam. Tez o to wczesniej pytalem, i podobno najlepszym wyjsciem jest zalozenie dwöch przewodöw bezposrednio z pompy na zaciski. (w poniedzialek zamontowalem). Pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...